Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Температура не может быть достигнута (НЕГРОС)

Невозможность достичь температуры означает, что котел вырабатывает слишком мало тепла по сравнению с потребностями здания в энергии. Воспламенение в котле - процесс, который длится довольно долго. В зависимости от условий, размера и т. Д. Он длится от часа до 3-4 часов, прежде чем будет достигнута заданная температура, скажем, 55 градусов. Есть случаи, когда пользователь не может получить температуру даже 40-45 градусов в течение нескольких часов или даже дней. Это означает, что мы имеем дело со следующими случаями.

  1. слишком низкая теплотворная способность топлива
  2. слишком влажное или влажное топливо
  3. слишком маленькие дозы топлива попадают в боеголовку
  4. слишком много или слишком мало мощности вентилятора
  5. мощность котла слишком мала по отношению к площади здания
  6. слишком большие потери тепла в здании, при котором котел правильно выбран для двора
  7. грязная головка подачи
  8. грязные, очень грязные лопасти ротора вентилятора

ВНИМАНИЕ: В контроллере вы найдете функцию «ВРЕМЯ ЗАЖИГАНИЯ ». Если контроллер находится в режиме ЗАЖИГАНИЯ, например, при первом пуске, если в течение времени, установленного вышеуказанной функцией (например, 6 часов), котел не достигает режима НАДЗОР, он перейдет в ОЖИДАНИЕ ( питатель и вентилятор будут отключены.) Это своего рода защита от выливания всего топлива в зольную коробку на случай, если оно исчезнет в горящем котле. Без такой функции водитель не знал бы, когда выключить машину, и бесконечно вытягивал топливо из бака, который нельзя было сжечь (нет огня).

6 пунктов касаются, в частности, вновь введенных в эксплуатацию зданий, в которых никогда не было сожжено, в которых имеются свежие штукатурки, полы и т. Д. И т. Д. Такое здание, отремонтированное или введенное в эксплуатацию в отопительный сезон, «поглощает» столько тепла, что может достигнуть температуры. невозможно даже в течение нескольких или дюжины или около того дней.
В большинстве случаев невозможность достичь температуры связана с неправильными настройками на контроллере или слишком низкой теплотворной способностью топлива. Когда циркуляционный насос выключен, такой проблемы нет, температура повышается. Когда вы включаете циркуляционный насос, горячая вода начинает транспортироваться к радиаторам, помещения получают тепло, холодная вода возвращается в котел, и температура падает, и иногда невозможно получить заданную температуру.
НАСТРОЙКА КОНТРОЛЛЕРА
Контроллер NEGROS настроен на заводе наиболее оптимально для большинства котлов с диапазоном мощности 12-25 кВт. Мы рекомендуем вам выполнить настройку, используя следующие функции

  • время администрации
  • вращение воздуходувки
  • Время удара
  • множественность администрации

Другие параметры, такие как четыре, упомянутые выше, практически не меняются, что не означает, что их не следует перемещать. Каждое здание «ведет себя по-разному», но только с их помощью вы можете настроить контроллер практически для каждого котла. Для объяснения отдельных функций контроллера NEGROS, пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя на странице 33.


Во время розжига в котле, пожалуйста, следуйте приведенным ниже правилам.

(сжигание в котле описано в инструкции на стр. 15 или в разделе СОВЕТЫ)
САМЫЕ ОПТИМАЛЬНЫЕ ПАРАМЕТРЫ НАДЕЖНОСТИ, КОТОРЫЕ МЫ ПРЕДЛАГАЕМ В ДРУГИХ СТАТЬЯХ

Котел должен гореть в ручном режиме (РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ), пока температура не достигнет примерно 40 градусов. Примечание. Рекомендуется постоянно включать циркуляционный насос в ручном режиме. Используя кнопки, отвечающие за включение / выключение питателя и воздуходувки, дозируйте топливо в головку таким образом, чтобы тепло можно было подавать для достижения температуры порядка 40 градусов.
Когда температура будет достигнута, мы выходим из ручного режима. Если вы видите слово ВЫКЛ на главной ветке, выберите режим ЗАЖИГАНИЯ с помощью кнопки (сначала слева). В этом пункте контроллер начинает работать в автоматическом режиме. Питатель включается в циклах, установленных с помощью функции ВРЕМЯ ПОДАЧИ и ВРЕМЯ МЕЖДУ АДМИНИСТРАЦИЕЙ. Вентилятор работает постоянно с мощностью, установленной функцией BLOWER.


Мы рекомендуем, чтобы время между администрациями оставалось неизменным. 90 секунд - самое оптимальное время для котельных блоков. Мы также рекомендуем установить время подачи на 10 секунд, а скорость нагнетателя на 20% и увеличивать в зависимости от потребностей. Если температура в котле повышается, может оказаться, что эти настройки будут подходящими. Если температура снижается или температура не повышается в течение нескольких десятков минут, увеличьте время подачи или скорость воздуходувки. Важно, чтобы на головке кормушки все время была наросла насыпь, и горох без покрытия не выливался в зольную емкость. Он не может гореть в глубине головы - это означает слишком мало времени кормления. Чем больше устройство подачи (от 25 кВт и выше), тем больше будет время подачи и скорость вентилятора.


Пожалуйста, помните, что время кормления будет другим во время розжига, когда потребность в тепле выше, а другое - через 2-3 часа после достижения заданной температуры. Если требуется исправление, оно должно быть сделано. Корректировать время введения следует несколько раз, пока все не стабилизируется. Нагрев головы не может быть слишком мелким в EKO-PAL и ретортных кормушках. Также может быть слишком много времени для кормления, чтобы несгоревший горох не вылился в пепельницу. В самоочищающихся питателях слишком короткое время подачи приведет к тому, что огонь будет находиться рядом с трубой, по которой подается топливо. Слишком большое время кормления приведет к тому, что горох начнет разливаться, как и в других моделях кормушек.


УРОВЕНЬ ЗЕЛЕНОГО НА ГОЛОВЕ ДОЛЖЕН СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ, ЧЕМ СЛЕДУЮЩИЕ ИЛЛЮСТРАЦИИ
УРОВЕНЬ ЗЕЛЕНОГО НА ГОЛОВЕ ДОЛЖЕН СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ, ЧЕМ СЛЕДУЮЩИЕ ИЛЛЮСТРАЦИИ


Вы можете узнать больше об уровне тлеющих углей, нажав ЗДЕСЬ

Когда у нас есть правильно выбранные дозы топлива, которые выделяют тепло в нужном месте, отрегулируйте мощность вентилятора. Заводская настройка - 40%. Если процесс курения нормальный и температура достижима, постарайтесь уменьшить его мощность. Чем выше, тем больше тепла уходит в дымоход. Однако из-за слишком малой мощности температура пламени слишком мала. Оптимальная настройка составляет от 20 до 40-50 %% в котлах мощностью 12-25 кВт в зависимости от теплотворной способности и качества топлива.


Контроль - это рабочее состояние после достижения заданной температуры. Чем меньше количество подач и чем чаще удар, тем больше топлива поступает в голову. Чтобы держать котел в контролируемом состоянии, отрегулируйте время продувки и кратность. Однако эти параметры не несут ответственности за то, будет ли достигнута температура или нет.
Если, несмотря на хорошо отрегулированный контроллер с точки зрения мощности воздуходувки и времени подачи (соответствующего уровня нагрева), все равно не удается получить температуру, это означает, что проблема в другом. В таком случае стоит приобрести совершенно другое топливо для теста на другой доставке и сравнить его. Часто пользователи регулируют драйвер, полагая, что проблема заключается в настройках, в то время как калорийность и другие факторы вообще не учитываются. Чем выше теплотворная способность топлива, тем больше способность вырабатывать тепло из той же порции топлива. Если, например, у нас установлен котел мощностью 25 кВт и здание площадью 200 м2 (неизолированное здание), это означает, что мы будем вынуждены использовать топливо с наиболее высокой теплотворной способностью, поскольку 200 м2 это практически предел, когда речь заходит о возможности такого котла. Курение, которое я имел, или горох с низкой теплотворной способностью вызовет проблемы с достижением температуры, появится довольно точно.
Если ваш питатель эксплуатировался более года, вам также следует учитывать отсутствие очистки и технического обслуживания, что существенно влияет на процесс сгорания. Чтобы узнать больше по этой теме, пожалуйста, посетите раздел СОВЕТЫ.