Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

Toyota Corolla (Тойота Королла) 2000-2001: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Категория: Авто / Ремонт

Длительный тест Range Rover Sport: часть втораяАш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за прошедший месяц мы ни разу не объехали пробку по обочине, не гоняли по встречке и пару раз даже пользовались «поворотниками». Наконец, 510-сильный монстр вовсе не оказался аннигилятором бензина, как нам показалось поначалу. Range Rover Sport – автомобиль, к которому очень быстро привыкаешь.

Габариты этого слона начинаешь чувствовать почти сразу. Благодаря практически плоскому капоту и окнам размером с витраж собора Нотр-Дам-де-ла-Пэ, обзорность очень хороша. А для людей с совсем уж нарушенным глазомером есть опциональный набор из десятка камер кругового обзора. Наша машина, правда, была без них. Даже к мультимедийной системе, которую проектировали еще во времена трицератопсов, можно привыкнуть. Хотя лучше бы ее уже наконец поменяли. Это, кстати, обещают сделать совсем скоро: на новом Jaguar XE концерн должен представить мультимедийную систему нового поколения inControl.

Говорят, она будет неплохой. Спорим, что автомобили Land Rover обзаведутся ей при первой же возможности? Но есть и обидные мелочи. Разрешение камеры заднего вида никуда не годится. Парктроники работают ужасно. В боковые карманы дверей рукой не залезешь – слишком маленькое расстояние от них до кресел. Наконец, посредственная плавность хода.

Но, пожалуй, это главные претензии к Range Rover Sport. Согласитесь, немного. Расходы? Пять литров рабочего объема, восемь цилиндров и приводной нагнетатель обещали нам, что весь месячный редакционный бюджет пойдет не на зарплаты, а в бак. Мы думали, что проще и дешевле будет поставить вместо двигателя паровой котел и сыпать в топку пятитысячные купюры. Но мы ошибались. Если в будние дни стоять в городских пробках, а по выходным выезжать на дачу (то есть, опять стоять в пробках), то средний расход все равно не превысит 18 литров на 100 километров.

И это без самоограничений: при практически любой возможности я смело давил педаль газа. В пол. Как они этого добились? Легкий алюминиевый кузов? Range Rover Sport Supercharged все равно весит 2310 килограммов.

То есть, много. Аэродинамика? Она не лучше, чем у бабушкиного комода. Объяснение видится только одно: ребята из Land Rover продали душу дьяволу. Тем не менее, Range Rover Sport не дешев.

Заправить полный бак бензина (а это сто с лишним литров) – больше трех тысяч рублей за раз. Мойка? В Москве это минимум полторы тысячи – шильдик обязывает. Но настоящий финансовый кризис в вашей семье наступит, когда надо будет купить страховой полис. Чуть ли не самый дешевый способ застраховать Range Rover Sport – купить собственную страховую компанию.

Обычно мы рассчитываем стоимость полиса Каско для водителя от 22 лет со стажем больше трех лет в компаниях с рейтингами А+ и выше. Посчитали и на этот раз. Трепещите – полис обойдется в среднем в 400 тысяч рублей! Один онлайн-калькулятор вовсе предложил застраховать «наш» Range Rover Sport по системе «все включено» за… 2 миллиона рублей! Вы все еще переживаете по поводу расхода топлива и транспортного налога (включающего еще и налог на роскошь), который в Москве составит 153 тысячи? Стоимость полиса ОСАГО в 6336 рубля? Спасибо, очень смешно.

Конкурентов у Range Rover Sport Supercharged тоже хватает. Вот некоторые из них. Один из самых быстрых автомобилей в классе. У него V8 с парой турбин, 520 лошадиных сил и 750 Ньютон-метров, а разгон до сотни за 4,5 секунды. И цена – обновленный автомобиль стоит от 7 миллионов 239 тысяч рублей. Это, кстати, не предел: есть еще версия Turbo S (550 лошадиных сил), которая стоит от 8 миллионов 110 тысяч. И страховка на Porsche едва ли обойдется дешевле, чем на Range Rover Sport.

Этот «немец» тоже с турбомотором, который развивает 525 лошадиных сил и ускоряет автомобиль до 100 километров в час за 4,8 секунды. Цена – от 4 990 000 рублей за базовую комплектацию. Кроме того, есть и ML 63 AMG традиционной для Mercedes-Benz «Особой Серии», в которой есть практически все необходимые опции – такая машина стоит 5 миллионов 550 тысяч. Нового поколения Х6 еще нет в продаже, а его «заряженная» версия пока даже не анонсирована. А вот X6 M предыдущего поколения еще есть у дилеров – по цене от 5 миллионов 727 тысяч рублей. Как и у «Кайена», у BMW стоит V8 с двумя турбокомпрессорами, который развивает 555 лошадиных сил – этого достаточно для разгона до сотни за 4,7 секунды. Пожалуй, самый доступный из быстрых внедорожников.

У него могучий атмосферник HEMI объемом 6,4 литра, который развивает 468 лошадиных сил и 624 Нм. Немного? Но Grand Cherokee SRT быстрее, чем Range Rover Sport Supercharged: до сотни разгоняется за 5 секунд вместо 5,3, а его максимальная скорость – 258 километров в час. И стоит сущие копейки – 3 миллиона 843 тысячи рублей. Причем все, кроме панорамной крыши, адаптивного круиз-контроля и мультимедийной системы для задних пассажиров у него есть уже в базе. Даже несолидно как-то – ездить на такой дешевке! И все же Range Rover Sport удивительный автомобиль.

У него жестковатое шасси и не такое уж богатое оснащение (за пять-то с лишним миллионов рублей). Но что касается всего остального… Англичане наделили компрессорный Range Rover Sport в высшей степени изысканными манерами. Управляемость, настройка двигателя и трансмиссии, потрясающая шумоизоляция – все сделано шикарно. Так что тем, у кого есть собственная страховая компания (или хотя бы бензоколонка) – рекомендуем.

скачать dle 10.5фильмы бесплатно

Видео-бонус

Вернуться назад »
  • Автор: admin
  • Просмотров:
  • Комментариев: 0
rss
Карта