
BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Принципы ухода за АКБ зимой

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Corolla (Тойота Королла) 2000-2001: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты


В Maserati активно идет обсуждение планов по использованию возможностей брендов коллег. Кроме уже подтвержденного проекта по созданию спорткара на базе знаменитого LaFerrari итальянцы собираются создать и новое купе на базе Alfa Romeo 4C. Слухи о подобных планах компании Maserati ходили уже давно, они основательно облегчат флагман Ferrari пока будут его адаптировать под свою идеологию. На Шанхайской автомобильной выставке Гаральд Уэстер, руководитель компании, еще раз подтвердил эти планы, сказав что для создания легендарного автомобиля всегда найдется время, тут нету необходимости подстраиваться под какие-то рыночные сезоны. Ранее проскальзывали сообщения о том, что итальянцы не будут просто переклеивать шильдики у суперкара LaFerrari, они возьмут от него бортовую электронику, силовую структуру кузова и подвеску.
Дизайн будущего флагмана Maserati будет уникальный, а его кузовные детали будут изготовлены из карбона. Также известно, что под капотом о новинки не появится гибридного силового агрегата, гиперкар Maserati будет оснащаться более традиционным двигателем. Гаральд Уэстер хорошо отозвался и об идеи выпустить компактный спорткар на базе знаменитого в прошлом. О данном проекте неизвестно ровным счетом ничего, за исключением вероятности того, что легкий спортивный автомобиль среднемоторной компоновки сможет пополнить автомобильный ряд компании Maserati уже в 2015 году. Его создание будет идти тем же путем что и LaFerrari, перенимая примерно половину технологических решений, но создавая при этом абсолютно новый дизайн.