BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая
Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Принципы ухода за АКБ зимой
SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам
Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Почему может не заводиться дизельный двигатель в мороз
Опубликовано: 13.10.2016
С 2000 года дизельные движки преследуют обычные, достаточно суровые сбои и они не заводятся, или плохо заводятся. Это итог значимого усложнения движков после введения норм токсичности Евро 3 и выше.
Авто с дизельными движками являются очень симпатичным приобретением для покупателей. Невзирая на то, что свойства соответствуют бензиновым авто, они обеспечивают около 30% экономии в расходе горючего. Но, цена их обслуживания, оказывается, совсем не такая малая. Причина – очень дорогие в ремонте неисправности. Оказывается, что их источником является очень высочайшая степень трудности оборудования дизельных движков.
Пятнадцать годов назад дизельные движки выпускались с принудительным зажиганием, если идет речь об уровне используемой технологии. Это было нужно, чтоб удовлетворить все более строгие требования к токсичности выхлопных газов. Совместно с Евро-3, нужным оказалось введение расширенной самодиагностики и датчиков (система OBDII). Следующие эталоны вынудили применить четкое определение состава выхлопных газов с внедрением широкополосного лямбда-зонда, фильтрацию частиц сажи из выхлопных газов и понижение оксидов азота в системах DeNOx.
#КАК? сделать Диагностику панели FORD MONDEO 3 - наличие ошибок (Check Engine) Загорелся Check? коды