BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая
Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Принципы ухода за АКБ зимой
SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам
Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Ваз 2110.Не работает,не включается Бензонасос.Причины неисправности
Опубликовано: 12.10.2016
Реле бензонасоса- находится под торпедой. Со стороны пасажира открываеи боковую панель, которая закрывет бороду на которой крепится магнитола, бортовик, управление отопителем. Видем планку с 3-мя реле и предохранителями. Реле насоса самое нижнее. Его предохранитель тоже в самом низу. При повороте ключа реле врубается на 5 сек, для того, чтоб накачать давление в системе и отключается.
Ваз 2110.Не работает,не включается Бензонасос.Причины неисправности
После запуска мотора управление насосом перебегает к эбу. Масса насоса ( и датчика уровня горючего) крепится к шпильке крепления кручника к кузову под карпетом. Чтоб до него добраться необходимо снять тамбур меж сидениями пасажира и водителя. На бензонасос приходит 3 провода : 1-ый +, 2-ой минус, 3-ий датчика уровня горючего. Чтоб проверить, податся ли питание на насос, необходимо поставить контрольку ( лампочку на 12 вольт с проводами, в эталоне от стопов). Один провод на минус разьма, 2-ой на + разьма насоса.
Напрямую Бензонасос ВАЗ 2110
Если при повороте ключа лампочка зажглась на 5 сек и потухла, то означает питание на насос податся, и глядеть необходимо сам насос и его контакты снутри. Если нет, то снимаем минусовой провод с разьма и подключаем его на массу кузова, ещ раз поварачиваем ключ. Лампа зажглась- неисправен минусовой провод. Если нет, то нет плюса. Проверяем плюс на реле. Если есть, то перебит провод от реле к насосу, он идт под кавролином пола, и часто его перебивают.
.