BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая
Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Принципы ухода за АКБ зимой
SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам
Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Диагностика ЭУРа (ЭМУР Электроусилитель руля) ВАЗ методом "скрепки" Калина, Приора
Опубликовано: 12.10.2016
Многим обладателям Лада Калина и Лада Гранта знакома неувязка возникновения стороннего шума при повороте руля (при маленьких покачиваниях) либо при езде по неровной дороге. Если на автомобиле установлен редукторный электроусилитель руля (ЭУР) производства г.Махачкала (каталожный номер 11186-3450008-00), то причина может быть конкретно в нем. На Лада Приора данный ЭУР не устанавливается. Броско, что стук в ЭУР (безредукторных) производства г.Калуга или MONDO не наблюдается. Поведаем, как убрать эту неисправность.
Основной предпосылкой возникновения стука в электроусилителе руля - наличие свободного хода, который возникает в процессе эксплуатации автомобиля. Если стуки напоминают барабанную дробь, то скорей всего это плохо затянуты подшипники. Почаще всего бренчит самый небольшой из 3-х подшипников ротора электропривода, который размещен на верхушке конической части корпуса ЭУР. Нужно просто подтянуть регулировочную гайку (не перестарайтесь, по другому подшипник будет работать на излом).
Ремонт ЭУР LADA Kalina - Обзор