BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая
Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Принципы ухода за АКБ зимой
SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам
Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Клапан ВКГ. VW Polo Sedan.
Опубликовано: 11.10.2016
После майского перегона Владивосток—Иркутск VW Polo нуждался в кузовном ремонте, в срочной подмене фронтальных тормозных колодок, также в «марафете» по салону, что и было изготовлено — всему этому посвящен предшествующий отчет. После чего машина никуда не уехала, а с пробегом 50 000 км осталась гостить в Иркутске, только сейчас ее руль был передан новенькому «управляющему».
Итак, ключи в руках, автомобиль на ходу и приведен в порядок, но «строевой смотр» выявил ряд аспектов. Приемущественно, «уставу» не отвечала наружность. И если из-за кузовного ремонта утрата куска наклейки было делом наживным, то неродные колеса интриговали. Не достаточно того, что литые диски из разряда других и, может быть, с неправильным вылетом, так к тому же обуты в китайские шины. Не в какие-нибудь близкие для сердца «Поло» Continental либо хотя бы в штатные Kama Euro-129, а в некоторый безвестный для него восточный вариант — Zeta ZTR20. По салону же обнаружилось, что кнопка электрозамка багажника «вылезла» из родного гнезда на двери, хотя свою функцию делала.
Клапан ВКГ. VW Polo Sedan.