BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
Принципы ухода за АКБ зимой
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Входной широкополосный усилитель на МДП-транзисторе (VMOS) VMOS Input Broadband Amplifier
Опубликовано: 05.09.2018
Входной широкополосный усилитель на МДП-транзисторе (VMOS)
Описываемый широкополосный усилитель является хорошим подспорьем для усиления в диапазоне 150…6500 кГц с малыми шумами. Полевой МДП-транзистор (VMOS) Vishay-Siliconix VN10KM использован в усилителе в качестве усилительного элемента. Входной импеданс усилителя составляет примерно 300…600 Ом, а его выход хорошо согласуется на 50…75-омные нагрузки. Для максимальной передачи на вход усилителя раскачки с 50…75-омных источников используется согласующий повышающий трансформатор 1 : 4, рекомендуется Mini-Circuits T4-6T-X65. Усиление составляет примерно 20 дБ. На выходе усилителя на 50-омной нагрузке можно получить без существенных искажений, по крайней мере, 1,5 В среднеквадратичного значения напряжения (4,2 В пикового напряжения или +16 дБм). Желательно применение стабилизированного источника питания с напряжением +10 В постоянного тока. Эксплуатация усилителя при более высоких напряжениях питания существенно не поднимет усиление и не поднимет точку пересечения по интермодуляционным продуктам 3-го порядка, зато, потребует применения эффективного теплоотвода, чтобы предотвратить перегрев транзистора и выход его из строя.
Широкополосный усилитель на МОП-транзисторе. Схема принципиальная электрическая.
Все чертежи в формате .GIF могут быть скачаны и просмотрены, а затем отпечатаны с нужными размерами с использованием программ, таких, например, как Microsoft Photo Editor или Adobe Photoshop. Посетите сайт Mark’а, чтобы скачать все чертежи с высоким разрешением.
Эскиз печатной платы усилителя. Вид со стороны проводников.
Эскиз печатной платы усилителя. Вид со стороны установки деталей.
Переченьдеталей усилителя
1. Печатная плата размером 1,0 х 1,4 дюйма 2. Конденсаторы С1, С2, С3 - по 0,1 мкФ 3. Диод D1 - 1N4003 4. Н1 - винт 4-40 х 0,25 дюйма 5. Н1 – шайба 4-40 х 0,5 дюйма 6. Н1 - шина, #4 7. Р1-5 - скоба-клипса с отверстием 0,42 дюйма 8. Q1 – полевой транзистор VN10KM 9. R1 – резистор 47 Ом 10. R2 – резистор 2,2 Мом 11. R3 – резистор 4,7 Мом 12. R4 – резистор 680 Ом 13. R5 – резистор 4,7 Ом 14. R6 - резистор 10 Ом 15. RFC1 – дроссель 1,8 мГн 16. Соединительные провода и провода для шин.Пайку проводить согласно эскизу и обычным требованиям к пайке таких конструкций и ПТ.
Mark Connelly, WA1ION
e-mail: [email protected] web: http://members.aol.com/MarkWA1ION/weblink.htmСвободный перевод с английского: Виктор Беседин (UA9LAQ) [email protected]
г. Тюмень октябрь, 2004 г