BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
Принципы ухода за АКБ зимой
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
ВАЗ 2108 ЗАДНИЙ ПРИВОД!?
Опубликовано: 24.10.2017
ВАЗ 2108 — Задний привод.
Нашему журналу удалось познакомиться с хозяином той самой заднеприводной ВАЗ-2108, рассекающей по улицам города. Иван Селиваненко рассказал нам историю о себе и своем железном друге.
Иван родился в 1991 году, в Нижнем Новгороде. Прошел хоккейную школу «Торпедо» — с 6 до 17 лет. С детства любит адреналин, экстримальные виды спорта: маунтинбайк, сноуборд, горные лыжи. Сейчас он посвятил все свое время и силы автомобилям. Иван имеет свой небольшой автосервис. Несколько лет назад всерьез увлекся дрифтингом. Главное его дело – это заднеприводная «восьмерка» — «корч». Иван сам проектирует, строит и является дрифт-пилотом своего боллида. Также Иван ведет интересный блог, пользующийся большой популярностью среди автолюбителей.
ВАЗ 2108 с ДВИГАТЕЛЕМ ЗМЗ 406 (турбо 2 Бара) ч.2
«Корч» Ивана — это спортивный автомобиль, единственный в своем роде. Построен с «нуля», за основу взят кузов некогда культового автомобиля ВАЗ 2108. Издалека узнаваемые формы «народной восьмерки» максимально приближены к заводскому виду, в дизайн которого автор внес определенные «ноу-хау», сделавшие уникальными не только техническую составляющую авто, но и внешний вид самой машины. Эксклюзивность автомобиля, построенного Иваном в том, что его ВАЗ 2108 имеет задний привод, в то время как выпускался этот автомобиль только с приводом на переднюю ось. Детали подвески были позаимствованы у японского автомобиля Nissan Silvia, благодаря которым автомобиль приобрел отличную управляемость и стабильность на треке. В основу кузова была спроектирована и сварена пространственная рама, аналогов которой не существует. Силовой агрегат установлен от автомобиля BMW, который представляет собой V-образную «восьмерку» объемом 4 литра. Эта машина — на сто процентов эксклюзивный шоу кар, ничем не похожий на излюбленные и часто используемые автомобили для дрифта, которые легко перепутать друг с другом непосвященному зрителю.
21099 rwd drift задний привод x30xe
Первый выезд автомобиля «в свет» был сразу же отмечен в газете «Биржа плюс АВТО» (№19 от 24.05.2012 и №23 от 21.06.2012). Позже была написана целая статья про 8ку и ее создателя – Биржа +АВТО № 46 от 29 Ноября 2012. «Восьмерка» настолько привлекает к себе внимание, что еще до ее участия в каких-либо соревнованиях, о ней был снят и показан полноценный сюжет на центральных государственных телеканалах «Россия-1» и «Россия 24», репортеры которых изъявили желание снять еще несколько сюжетов об уникальной машине. История автомобиля опубликована на крупнейшем сайте «сообщества машин и людей» Drive2.ru и стала известна не только в России, но и за ее пределами. На данный момент автомобиль завоевал сердца порядка 17 тысяч подписчиков на этом сайте. Но и в соцсетях о нем не забывают. 20 тысяч наблюдателей следят за новостями Ивана и его восьмерки.
