BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
Принципы ухода за АКБ зимой
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Машина закрылась. Что делать. Предупреждение владельцам Хёндэ Солярис и Киа Рио.
Опубликовано: 02.10.2017
На Киа Рио установлены два типа автоматических коробок передач: 4-х ступенчатая (двигатель 1,4) и 6-ступенчатая (двигатель 1,6). 4-х ступенчатая АКПП откровенно «тупит», зачастую дергает при срабатывании. Данная проблема была решена официальным дилером. Внесена корректировка в программу блока управления коробки передач. Автомобили 2012-2014 годов выпуска нуждаются в обновления программного обеспечения. Машины после 2014 года выпуска, производятся с новой версией прошивки блока управления.
На форумах упоминается проблема с выходом из строя пакета фрикционов. Фрикционы- часть автоматической коробки которые выполняют функцию передачи крутящего момента. Неисправность встречаться достаточно редко, но требует рассмотрения, потому что в 90% случаев в поломке виноваты сами автовладельцы. Для предотвращения выхода из строя коробки передач следует придерживаться следующих правил: не ездить по рыхлому грунту, глубокому снегу, стараться избегать прокручивания колес на одном месте (у вас же не внедорожник) и изменить агрессивный стиль вождения на более спокойный (не стартовать резко с светофора).
Как открыть автомобиль без ключа. Вскрытие автомобиля Киа
Большая нагрузка ложиться на автоматическую коробку передач. При постоянной пробуксовке колес может сгореть пакет фрикционов.
На коробку передач распространяется гарантия 5 лет от производителя, но официальные дилеры часто отказываются от гарантийной замены. Аргументируя тем, что пакет фрикционов сгорел по вине водителя из-за неправильной эксплуатации.
Он удаляется достаточно просто:
1. Найдите рабочий цилиндр сцепления.
2. Полностью опорожните систему . Сначала слейте жидкость из бачка. Затем, надев, кусочек резиновой трубки на штуцер, откройте его. Сливайте жидкость в тару помогая себе педалью.
3. Найдите болт на боку рабочего цилиндра и окрутите его торцевым ключом на 12.
4. При помощи магнитной отвертки вытащите пружинку и металлическую пластинку клапана из отверстия.
5. Производим полную сборку обращая внимание на уплотнительные резиночки. Они должны быть на местах.
6. Заполняем жидкостью ДОТ-4. Сначала заливаем жидкость в бачок. Штуцер прокачки должен быть открыт.
7. Прокачиваем систему. Работу можно считать законченной только тогда, когда в расширительном бочке не будет больше пузырьков.
После выполнения вышеизложенной процедуры, педаль сцепления будет намного отзывчивее. Нужно иметь ввиду, что основная функция клапана рабочего цилиндра не дать водителю сжечь сцепление. Поэтому помните: нужно ездить аккуратно и не крутить обороты с наполовину выжатой педалью сцепления. Так же стоит, стараться, не буксовать на месте.
Существует еще одно решение проблемы с переключением передач: самостоятельная регулировка хода рычага вилки выключения сцепления. Эта операция производиться вращением регулировочной гайки , для увеличения или уменьшения зазора.
