
BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Принципы ухода за АКБ зимой

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Corolla (Тойота Королла) 2000-2001: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты


Audi Q5 hybrid (Ауди Q5 гибрид) 2012-...: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Категория: Новости / АвтоAudi Q5 Hybrid Quattro — это очередной прогресс в истории развития эффективных технологий. Audi всегда стремилась к повышению эффективности своих автомобилей. Новой ступенью реализации стал кроссовер Audi Q5 hybrid quattro — первенец электрической мобильности вступивший в новую эру экологичности. Audi Q5 Hybrid Quattro будет первым массовым производством гибридных автомобилей Ауди. Audi всегда впечатляла своей динамикой и образцовой эффективностью.
Полноценный гибридный привод Q5 позволяет на электрическом питании двигаться со скоростью до 100 км/ч. Заслуга в этом литиево-ионная аккумуляторная батарея повышенной ёмкости. Силовой агрегат Audi Q5 Hybrid Quattro состоит из эффективного турбированный 2,0-литрового двигателя и электромотора, компактно встроенного в гибридный трансмиссионный узел. Компактный электромотор интегрирован в гибридный трансмиссионный узел на базе 8-ступенчатой коробки передач tiptron ic и соединён с коленчатым валом бензинового двигателя через разделительное сцепление. Управление электродвигателем кроссовера Q5 осуществляет компактный электронный блок новейшего поколения, получающий питание от литиево-ионной аккумуляторной батареи, установленной в задней части автомобиля. Работу всей гибридной системы централизованно координирует блок управления гибридного привода в блоке управления двигателя. Гибридная концепция реализована в Audi Q5 hybrid quattro в виде параллельного гибридного привода с одним валом, что обеспечивает прямую передачу приводной мощности. В результате обеспечиваются убедительные характеристики трогания и ускорения практически при любых условиях.
При совместной работе бензинового двигателя и электромотора силовой агрегат развивает впечатляющую совокупную мощность 180 кВт и крутящий момент 480 Н/м. С поддержкой ускорения Boost, которую обеспечивает электродвигатель, Audi Q5 hybrid quattro за 7,1 секунды разгоняется с места до 100 км/ч, а за 5,9 секунды совершает рывок от 80 до 120 км/ч (5-я передача). Процесс ускорения завершается лишь при достижении максимальной скорости 222 км/ч. Расход топлива в комбинированном режиме : 6,9 л./100 км.