Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Зниження тиску в системі живлення (паливній системі) Ваз 2110, 2112

У цій статті ми розглянемо як знизити тиск в паливній системі автомобілів ВАЗ 2110, 2111 і 2112. За часом це займе близько 20-30 хвилин.

Попередження: при роботі двигуна в системі харчування підтримується високий тиск, тому, перш ніж проводити роботи, які пов'язані з тим, як виймати будь-яких паливних шлангів або трубок, спочатку потрібно знизити тиск в системі живлення.

Взагалі знизити тиск в паливній системі можна декількома способами. Якщо ви збираєтеся проводити ремонт паливної апаратури під капотом або під днищем авто, то рекомендуємо скористатися наступним способом:

  1. Включити ручне гальмо і нейтральну передачу;
  2. Вимкнути запалювання;
  3. Вийняти запобіжник №6 або реле паливного насоса №2 в монтажному блоці;
  4. Завести авто і дати йому попрацювати до тих пір, поки він не затихне через вироблення бензину в топливопроводе;
  5. Включаємо стартер на 3 секунди. Тепер можна роз'єднувати топлівопроводи.

Якщо ви плануєте ремонт бензонасоса або знімати бензобак, то необхідно скористатися наступним способом. Для цього вам буде потрібно хрестова викрутка.

  1. Включити ручне гальмо і нейтральну передачу;
  2. Вимкнути запалювання;
  3. На автомобілях з кузовом хетчбек і універсал відкидаємо подушку заднього сидіння, на автомобілях з кузовом седан - знімаємо її;
  4. Отгінаем оббивку підлоги і відвертаємо 2 болта кріплення кришки;
  5. Отгінаем оббивку підлоги і відвертаємо 2 болта кріплення кришки;

  6. Знімаємо кришку люка над паливним баком;
  7. Знімаємо кришку люка над паливним баком;

  8. На автомобілях з двигуном 21114 і 21124 віджимаємо пластсмассовий фіксатор;
  9. На автомобілях з двигуном 21114 і 21124 віджимаємо пластсмассовий фіксатор;

  10. Від'єднуємо колодку джгута проводів від паливного насоса;
  11. Від'єднуємо колодку джгута проводів від паливного насоса;

  12. На автомобілях з двигуном 2111 і 2112 від'єднуємо колодку з проводами паливного насоса від джгута проводів, віджавши пластсмассовий фіксатор;
  13. На автомобілях з двигуном 2111 і 2112 від'єднуємо колодку з проводами паливного насоса від джгута проводів, віджавши пластсмассовий фіксатор;

  14. Заводимо двигун і даємо йому попрацювати поки він не затихне;
  15. Включаємо стартер на 3 секунди, після чого можна від'єднувати топлівопроводи від насоса.

Після закінчення робіт не забудьте приєднати назад колодку джгута проводів.

Схожі записи