С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
- Стопорне кільце (може не встановлюватися в залежності від року випуску автомобіля).
- Болт (момент затягування: 10 Н · м).
- Стопорна пластина (наявність залежить від конструктивних особливостей; замінювати новим після кожного зняття).
- Кільце ущільнювача круглого перетину (на двигунах з номером до AAR 037 699 - прокладка; замінювати нової після кожного зняття).
- Датчик температури масла -G8- (момент затягування: 40 Н · м).
- Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття).
- Пружина перепускного масляного клапана.
- Поршень перепускного масляного клапана.
- Сальник колінчатого вала.
- Болт (момент затягування: 20 Н · м).
- Болт (момент затягування: 10 Н · м; перед установкою нанести на різьблення фіксуючий склад).
- Масляний насос (при установці звертати увагу на положення щодо колінчастого вала).
- Прокладка (замінювати нової після кожного зняття).
- Болт (момент затягування: 10 Н · м).
- Пропускний масляний клапан (момент затягування: 6 Н · м; для зняття і установки використовується многоточечная вставка 8 мм; перед установкою нанести на різьблення фіксуючий склад).
- Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття).
- Датчик тиску масла -F22- (момент затягування: 25 Н · м; 0.25 бар - синій або 0.3 бар - коричневий; допускається заміна одного датчика іншим).
- Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття).
- Датчик тиску масла -F1- (момент затягування: 25 Н · м; 1.8 бар - білий).
- Перехідник (момент затягування: 50 Н · м).
- Відбивна перегородка.
- Маслозаборнік (очистити сітчастий фільтр).
- Впускний порт.
- Прокладка (замінювати нової після кожного зняття; встановлюється насухо; нанести тонкий шар герметика на точки ущільнення ущільнювача фланця / блоку циліндрів).
- Масляний піддон (перед установкою очистити контактні поверхні; перед установкою піддона нанести невелику кількість герметика на точки ущільнення між ущільнювальним фланцем і блоком циліндрів).
- Болти спеціального типу (замінювати новими після кожного зняття; використовувати тільки оригінальні болти класу міцності 10.9; момент затяжки: 20 Н · м; затягувати поетапно в діагональної послідовності).
- Опора двигуна / коробки передач (при установці на знятий з автомобіля двигун переконатися в тому, що опора двигуна / коробки передач розташована врівень з блоком циліндрів).
- Болт (момент затягування: М8 - 25 Н · м, М10 - 45 Н · м).
- Болт (момент затягування: 25 Н · м).
- Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття).
- Пробка отвори для зливу масла (момент затягування: 30 Н · м).
Зняття і установка масляного піддону
зняття
1. Зняти звукоізоляційний піддон з автомобіля -стрелкі-.
2. Злити моторне масло.
3. Відвернути болти -2- і -3- кріплення кронштейна звукоізоляції.
Автомобілі з автоматичною коробкою передач:
4. Відвернути болт -1- трубопроводу робочої рідини автоматичної трансмісії.
Всі моделі:
5. Підперти підрамник гаражної лебідкою VAS 6100 або VAG 1 202 A.
6. Відвернути болти кріплення фіксують хомутів -стрелкі- дроти стартера до підрамника.
7. Відвернути канал -1- дроти генератора до підрамника.
8. Відвернути болти -2- зліва і справа підрамника.
Примітка
Підрамник потрібно від'єднати і опустити тільки спереду, в іншому випадку доведеться виконувати регулювання кутів установки коліс.
