С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
як повідомляв Житомир.info з 1 січня 2012 року набули чинності 2 пункту Правил паркування транспортних засобів, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 3.12.2009 р, в яких зазначено, що всі майданчики для платного паркування повинні бути обладнані паркувальними автоматами і в'їзними-виїзними терміналами.
У Житомирі паркомати відсутні. КП «Інспекція з благоустрою м.Житомира» чекало роз'яснень щодо цього питання з Кабінету Міністрів, так як грошей на покупку 40 паркоматів для міста немає.
Уряд України відтермінував обов'язкове встановлення паркоматів або автоматичних в'їзних-виїзних терміналів.
Про це Житомир.info повідомили в міністерстві регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України.
«Причиною відстрочки стали численні звернення органів місцевої влади та самоврядування», - повідомив Міністр регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України Анатолій Близнюк, який представив проект відповідного рішення на засіданні Кабміну, яке відбулося в понеділок, 16 січня.
«Введення паркоматів відкладається на один квартал - до 31 березня включно. А до тих пір постанова Кабміну абсолютно чітко визначає чинний на сьогодні механізм оплати - придбання відповідного талона, а також через паркомати і в'їзні-виїзні термінали. Тобто, платити за паркування згідно з постановою необхідно тільки там, де вам видадуть касовий чек. Крім того, щоб запобігти будь-яким можливостям тіньового обороту коштів, з 1 квітня придбання паркувального талона стане можливим лише за безготівковим розрахунком », - повідомив Анатолій Близнюк.
За даними Мінрегіону, в Україні на початок 2011 року з 3080 майданчиків для платного паркування лише 116 були обладнані паркувальними автоматами, а ще 32 - в'їзними-виїзними терміналами, що разом складає менше 5% від загальної кількості. На початок 2011 року майданчиків для паркування, обладнаних паркувальними автоматами, найбільше було в Дніпропетровській області (62), Києві (30) і АР Крим (17). У більшості областей паркомати та в'їзні-виїзні термінали взагалі були відсутні.
На сьогодні, за орієнтовною оцінкою Міністерства, для обладнання всіх відведених майданчиків для платного паркування в Україні необхідно встановити близько 7 тисяч паркоматів. Ці пристрої виробляються вітчизняними виробниками у Києві, Львові та Кривому Розі, а їх вартість в залежності від комплектації становить від 10400 до 48500 грн. У зв'язку з технічною можливістю (вітчизняні паркомати спроможні обслуговувати до 20 стоянкових місць одночасно) до відповідного пункту Правил паркування також внесли зміни.
Житомир.info
