Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

ЗІЛ 4-5 куба, Щебінь, пісок, вугілля 2-3 м³, Вантажоперевезення Зіл

  1. 1 » ЗІЛ самоскид з об'ємом кузова 4, 5, 6 куба
  2. Автомобіль-самоскид ЗІЛ-ММЗ-4502
  3. Вантажоперевезення на самоскиді ЗІЛ.
  4. Самоскид ЗІЛ-СААЗ 454510
  5. Вивіз будівельного та побутового сміття на самоскиді ЗІЛ.
  6. 2 »
  7. 3 »

1 »

ЗІЛ самоскид з об'ємом кузова 4, 5, 6 куба

вважається однією з найбільш поширених машин, призначених для привозу піску, щебеню, гравію та інших сипучих матеріалів на садові ділянки і присадибні господарства. Відрізняється самоскид від звичайних вантажівок тим, що вивантаження вантажу їм матеріалу здійснюється механічним шляхом, за рахунок підняття кузова і примусового скидання вантажу.

Автомобіль-самоскид ЗІЛ-ММЗ-4502

Довжина автомобіля 5490 мм

Ширина автомобіля 2500

Висота автомобіля 2540

Висоти перекидання кузова 4100

Обсяг доставляється матеріалу 4-5 кубів

Вага вантажу, що перевозиться 5-6 тонн

обсяг кузова щодо основних борту куб. м: 3.8

з нарощеними бортами 5.3 куба

Вантажоперевезення на самоскиді ЗІЛ.

Вантажні перевезення на самоскиді ЗІЛ ідеально підходять для тих покупців, у кого будівництво будинку або дачі підходить до завершального етапу.

Немає сенсу привозити великий обсяг піску, щебеню або гравію, коли до завершення робіт залишається довезти 2, 3 або 4 куба.

Використовувати ЗІЛ для великих будівельних об'єктів, де необхідна доставка великого обсягу матеріалу, не має резону.

Наприклад, якщо ви вирішили викласти двір тротуарною плиткою або бруківкою і для піщано-гравійної подушки потрібно всього по 4, 5 куба піску і щебеню; закінчуються запаси дров або вугілля, а привезти треба всього 3, 4 куба або пару, трійку тонн; утеплити підлогу і стіни керамзитом; купити невеликий обсяг поживного грунту і добрив для саду та городу.

Для подібних ситуацій можна замовити послугу доставки на самоскиді ЗІЛ.

Ці легкі і маневрені автомобілі, здатні доставити на ваше замовлення торф, гній або перегній прямо на ділянку.

Вага вантажів, що перевозяться на цьому самоскиді не перевищує 7-8 тонн.

Звичайно, такий обсяг будівельного матеріалу і добрив можна привезти і на більш великих вантажівках, таких як КАМАЗ або МАЗ, але ціна доставки на цьому транспорті буде на порядок вище, ніж привіз на автомобілі ЗІЛ.

Необхідно знати, чим більше машина важить, тим вище ризик пошкодження дорожнього покриття.

Залежно від розміру кузова і висоти нарощених бортів на самоскиді ЗІЛ, невеликої ваги матеріали, такі як торф, перегній, керамзит, дрова, торф'яні і піщані суміші, перепрілий гній, дозволено привозити до 6-7 кубів. ЗІЛ користується великим попитом у власників земельних ділянок і залишається одним з найбільш універсальних вантажних автомобілів для перевезення вантажу.

Самоскид ЗІЛ-СААЗ 454510

Базове шасі ЗІЛ-494560 / ЗІЛ-497442

Маса вантажу, що перевозиться, кг-6000

Місткість вантажної платформи, м3-5,4

Напрямок розвантаження назад

Кут підйому вантажної платформи в градусах-50

Внутрішні розміри вантажної платформи, мм-3050х2337х780

Повна маса транспортного засобу, кг-11000

Габаритні розміри, мм-6250х2500х2660

Вивіз будівельного та побутового сміття на самоскиді ЗІЛ.

Багато сміття накопичується на ділянці протягом дачного сезону: бур'яни з городу, скощенная трава, спиляні гілки з дерев. Після демонтажу приміщень утворюється багато будівельного сміття, скло, дверні та віконні рами, дошки. Чи не вессь сміття можна утилізувати і тим більше спалювати, адже при неправильному згорянні сміття, полум'я може поширитися на сусідні будинки і найближчі ділянки, не кажучи вже про шкоду забруднення повітря продуктами горіння. Ми рекомендуємо для вивезення будівельного і побутового сміття, в приватному секторі, на садових і дачних ділянках, використовувати самоскид ЗІЛ. При його малих габаритах, цей автомобіль без зусиль заїжджає в вузькі ворота, не руйнуючи при цьому дороги і під'їзду до вашого будинку.

Малий радіус повороту самоскида ЗІЛ, хороша маневреність і оглядовість дозволяють доставити матеріал для будівництва та облагородження ділянки в важкодоступні місця.

матеріали: http://dostavka-dacha.ru/zil-dostavka.php

2 »

Автомобіль ЗІЛ 130 самоскид випускався в СРСР спочатку виключно для військових потреб, але згодом був адаптована для цивільних потреб. В результаті ЗІЛ 130 «колгоспник» став одним з найбільш масових радянських середньотоннажних вантажівок. Автомобіль і до цього дня користується на ринку великий попит завдяки досить низькій вартості і швидкої окупності.

Дана модель автомобіля ЗІЛ розроблялася досить довго, і це виявилося не даремно. Результатом стало абсолютно нове авто ЗІЛ, яка отримала нагороду на міжнародній виставці і донині користується популярністю серед широкого кола представників промисловості і сільськогосподарської галузі. Зокрема, новий ЗІЛ «сельхозник» став першим із серії автомобілем, оснащеним ГУР і синхронізованою коробкою передач. У новій машині також з'явилися передпусковий підігрів двигуна, стеклоомиватель, три місця в кабіні. В цілому машина стала більш комфортною.

В цілому машина стала більш комфортною

Розглянемо технічні характеристики автомашини ЗІЛ 130, в першу чергу - розміри кузова:

  • площа платформи самосвальной - 8,7 м2;
  • обсяг безпосередньо платформи - 5 м3;
  • обсяг платформи при наявності надставних бортів - 7,8 м3;
  • кут підйому - 50 °;
  • можливі напрямки вивантаження - вліво, вправо, назад;
  • габаритні розміри платформи - 2325 × 3752 мм.

Параметри самого автомобіля:

  • довжина - 6675 мм;
  • колія задніх і передніх коліс - 179 і 180 см відповідно;
  • висота по даху кабіни і бортах вантажної платформи - 240 і 205 см;
  • розміри колісної бази - 380 см;
  • максимальний кут подоланого ухилу - 38 °;
  • діаметр розвороту - 14 метрів;
  • скільки важить автомобіль в спорядженому вигляді - 5100 кг;
  • вантажопідйомність автомашини - 9 тонн;
  • повний вага з вантажем - 14 100 кг;
  • розподіл на передню і задню осі - 4200 і 9900 кг.

ЗІЛ 130 самоскид «колгоспник» цілком може використовуватися і в міських умовах в зв'язку з особливостями свого пристрою, включаючи можливість зниження радіуса розвороту автомашини до семи метрів і зменшення вантажної висоти самоскида. При цьому спочатку вантажопідйомність автомобіля ЗІЛ 130 становила лише 3 тонни, тоді як сучасні модифікації, такі як ЗІЛ 131 самоскид, збільшили це значення до шести тонн.

Високу продуктивність машини багато в чому забезпечує обсяг кузова ЗІЛ 130 самоскид, що становить п'ять кубометрів. У разі якщо вага вантажу, що перевозиться укладається в рамки допустимої для машини великої вантажопідйомності, це значення може бути підвищено на 3-4 зайвих кубометра.

Автомобіль може використовуватися для транспортування різних вантажів в умовах автодоріг загального користування. Крім того, на транспорті може встановлюватися додаткове обладнання або використовуватися причіп, вага якого не перевищує 8 тонн.

Самоскиди ЗІЛ 130 оснащуються заводським чотиритактним V-подібним двигуном. Максимальна частота обертання коленвала - 3200 об / хв. Граничне значення корисного крутного моменту досягається в точці 402 Нм.

Двигуном карбюраторного типу оснащувалися тільки перші версії автомобіля, причому в експериментальних цілях. Система передбачала 6 циліндрів, але проведена згодом розробка дозволила використовувати 8 циліндрів, в результаті чого потужність двигуна підвищилася до 150 л. с., а максимальна швидкість, яку здатний розвивати автомобіль ЗІЛ 130 - до 90 км / ч. Відмінною особливістю мотора є розташування клапанів: всі вони знаходяться зверху.

Самоскиди ЗІЛ 130 оснащуються стандартною механічною п'ятиступінчастою КПП і сухим однодисковим зчепленням. Привід розподілений на задню вісь, тоді як передня є керманич. Автомобіль має колісну формулу 4 × 2 при стандартних розмірах покришок 260 × 508. Гранична швидкість пересування по дорогах, які мають тверде покриття, становить 90 км / год.

В автомобілях ЗІЛ 130 використовується стандартна ресорах, яка використовувалась і на вантажівках ГАЗ четвертого покоління. Передня вісь оснащена гідравлічними амортизаторами, задня - телескопічними. За роботу пневматичної гальмівної системи відповідають барабанні механізми.

Автомашина ЗІЛ-130 має безліч модифікацій, в кожній з яких виділені певні якості і гідності.

Варіанти, що мають посилений задній міст, продемонстрували сильне підвищення загальної маси конструкції автомобіля без можливості зворотного зниження. В результаті загальна продуктивність, включаючи і більш нові моделі ЗІЛ 131 самоскид, нерідко помітно знижувалася.

До переваг вантажного автомобіля ЗІЛ-130 і його модифікацій відносяться наступні.

  1. Мінімальні експлуатаційні витрати, що забезпечуються завдяки використанню найбільш дешевого бензину, причому витрата палива також є економічним.
  2. Можливість перевезення різних вантажів як в умовах звичайних доріг, так і при поганій якості дорожнього покриття.
  3. 7-метровий радіус розвороту, що дозволяє машині комфортно пересуватися навіть в умовах, де інша аналогічна техніка використовуватися не може.
  4. Певні модифікації мають додаткові режими більш зручної роботи з вантажами, включаючи завантаження і вивантаження при будь-якому ракурсі і практично в будь-яких місцях.
  • обмежені показники швидкості, в сучасних умовах часто опиняються недостатньою для дотримання умов доставки вантажу;
  • вантажопідйомність, яка не є в сучасних реаліях рекордної;
  • наявність вузько модифікацій, здатних обмежувати можливості власника в різних ситуаціях, викликаючи необхідність купувати новий автотранспорт.

Використовуваний на ЗІЛ 130 кузов ЗІЛ-ММЗ-554 може успішно застосовуватися при виконанні сільськогосподарських робіт. Конструкція має стандартну раму, але дозволяє здійснювати вивантаження вантажу в одному з трьох напрямків.

Оптимальним варіантом для використання з причепом самосвального типу є модифікація ЗІЛ-130Б2. Це шасі оснащене всіма необхідними пристроями. У будь-якому випадку, автомобіль ЗІЛ-130 постійно вдосконалювався і модернізувався шляхом оснащення новими функціями і поліпшення наявних.

Навіть незважаючи на те, що ЗІЛ-130 є досить старою розробкою, машина донині широко застосовується в будівництві і перевезеннях вантажів загального призначення. Крім того, вантажівка користується попитом в сільській господарстві, коли вирішальними для водіїв якостями є зручність машини і невисока вартість експлуатації.

Це дуже легко і швидко, просто натисніть кнопку сервісу, яким найчастіше користуєтеся:

матеріали: http://kranigruz.ru/samosvaly/zil-130-samosval

3 »

За російським дорогам переміщуються різноманітні легкові і вантажні автомобілі. Можливо, більшу частину вантажівок складають ЗІЛ самоскиди дизель, що використовуються в будівництві і виробництві. Даний транспорт дуже популярний завдяки своїй надійності, ефективності і досить малому періоду окупності.

ЗіЛ-130 став першим вантажівкою, зібраних на заводах ЗІЛ, після чого забарвлюваним в білий і блакитний цивільні кольору, хоча всі автомобілі цього виробника раніше створювалися для військових цілей, забарвлювалися в колір хакі. Існують моделі даного самоскида, що стали досить популярними у працівників виробничої сфери. До такого автомобілю відноситься ЗІЛ 130 самоскид колгоспник, який можна експлуатувати в будь-яких умовах клімату, і переміщати по різним видам доріг, що знаходяться в будь-якому стані.

Експлуатаційні характеристики самоскида ЗІЛ 130 значно вище, ніж у закордонних моделей даного транспорту, які не можуть застосовуватися в суворих умовах російського клімату. Закордонна техніка виходить з ладу під дією перепаду температур, поганої якості дорожнього покриття, високого рівня весняної та зимової вологості, і деяких інших негативних чинників, а самоскид ЗІЛ може довго і ефективно функціонувати в подібних умовах.

Самоскиди мають багато модифікацій, серед яких найбільш використовуваними є зчленовані самоскиди і напівпричепи, які виконують завдання, для вирішення яких неможливе застосування іншої техніки. Дані модифікації самоскида ЗІЛ є потужною і популярної зв'язкою, найбільш часто респонденти користуються послугами на різних промислових заводах світових держав і країн СНД. В кар'єрних роботах і на гірничорудних підприємствах саме зчленований ЗІЛ 130 самоскид дизель і напівпричепи самоскиди даного виробника відчувають найбільшу робоче навантаження при виконанні необхідних завдань.

Автомобіль ЗІЛ 130 самоскид дизель забезпечений гідравлічним зчепленням і надійним механізм для гальмування. На даному транспорті, з вантажною металевою платформою, присутній гипоидная головна передача, на передній осі встановлені дискові гальма, а на 16-ти дюймові колеса надіті безкамерні покришки. Дані фактори гарантують безпеку водія під час здійснення робочих процесів.

Цей автомобіль можна ефективно використовувати в обмежених міських умовах завдяки влаштуванню власної системи, що дозволяє знизити радіус розвороту до 7 метрів, і зменшити значення вантажної висоти. При більш детальному вивченні технічних характеристик даного транспорту стає помітно, що при 4-тонної масі вантажопідйомність ЗІЛ 130 самоскида становить лише 3 тонни.

Мксімальная величина швидкості розгону вантажівки даної моделі досягає 90 кілометрів на годину, хоча в технічних характеристиках своєї продукції виробник вказує інше значення, рівне 95 кілометрів на годину. Даний автомобіль також споживає малу кількість палива, обсяг якого становить 16 літрів на 100 кілометрів. Велике значення рівня продуктивності досягається об'ємом кузова ЗІЛ 130 самоскида, рівним 5 кубічним метрам. Якщо маса вантажу не перевищує вантажопідйомність цієї вантажної машини, то 3 або 4 кубометри не є відчутним межею загружаемості автомобіля.

На самоскиді ЗІЛ-130 можна транспортувати різноманітні вантажі по звичайних дорогах загального користування, а також застосовувати цей транспорт для установки різноманітного обладнання або буксирування причепа, вага якого не перевищує 8 тонн. Стандартна комплектація ЗІЛ самоскида складається з п'ятиступінчастою синхронізованою трансмісії, гідравлічного підсилювача рульової колонки, і тримісній кабіни, а габарити ЗІЛ 130 самоскида рівні 3750 на 2215 на 490 міліметрів. Значення вантажної висоти кузова цього автомобіля коливається в межах 1300-1400 мм. Дана величина відповідає рівню, на якому розташовується підлогу залізничного вагона, завдяки чому при перевалці кузов відпадає необхідність в навантажувальних рампах на складах.

Ціна, яка визначається роком випуску, кількістю пробігу, технічного стану транспорту, цього популярного вантажівки, на автотранспортному ринку може змінюватися в межах 2-6 ​​тис. Американських доларів. Автомобілі, які зійшли з конвеєра раніше за інших, відповідно, мають більший експлуатаційний пробіг, коштують значно менше, ніж транспорт, що був зібраний на заводі в останніх партіях. При придбанні даного робочого транспорту необхідно перевірити ключові технічні деталі, на предмет їх працездатності. У разі оренди автокрана, цим питанням займаються співробітники фірми орендодавця.

матеріали: http://promplace.ru/samosval-zil-130-gruzovik-znakomij-kazhdomu-1087.htm