Державтоінспекція виставила на публічне обговорення адміністративний регламент по прийому іспитів на посвідчення водія.

Тепер ця процедура розписана по хвилинах, даішникам доведеться обслуговувати водіїв швидко і чітко, не створюючи черг і нервування у відділеннях ГИБДД.

У документі регламентовано всі етапи на шляху до водійського посвідчення: кому подати заяву, скільки часу відпущено на сам іспит, а скільки - на перевірку поданих документів. Такий адміністративний регламент з прийому кваліфікаційних іспитів на отримання прав вводиться вперше.

До речі, не так давно Департамент забезпечення безпеки дорожнього руху розробив ще два регламенту.

Один з них розписує всі "можна" і "не можна" в роботі дорожньо-патрульної служби, інший визначає порядок реєстрації машин та причепів. Ці документи готові, але поки не вступили в силу. Вони стануть обов'язковими для даішників на початку наступного року. Перш ніж поставити на них крапку, ГИБДД провело їх громадське обговорення, вивісивши на свій сайт.

Напередодні для такого ж обговорення на сайті МВС розміщений і регламент щодо водійських іспитів. Головне в ньому те, що водієві не доведеться цілий день, а то й не один, нудитися в очікуванні своєї черги на іспит. А вся процедура гранично вкорочена. Тепер при ідеальних умовах, тобто

якщо кандидат у водії зможе продемонструвати свої знання і здати іспити з першого разу, сумарний час на проведення зазначеної процедури разом з отриманням посвідчення водія займе 4 години, Для заміни посвідчення водія та його видачі замість втраченого потрібно 2 години 36 хвилин. На видачу міжнародного посвідчення піде 2 години 6 хвилин. А на отримання тимчасового - 1 година 45 хвилин. Отримання довідки, що підтверджує видачу посвідчення водія або тимчасового дозволу, займе 1 година 30 хвилин.

Відлік часу починається з прийому заяви і підтвердження факту сплати держмита за необхідні дії.

Як повинен проводитися іспит? Почнемо з екзаменатора. Людина, яка перевіряє ваші знання, повинен відповідати деяким обов'язковим вимогам: мати вищу або середню спеціальну освіту, мати водійський стаж не менше трьох років і бути віком не молодше 23 років.

Перед здачею екзаменатор проводить інструктаж: знайомить з формою, методами і порядком проведення іспиту, роз'яснює систему оцінки. Термін проведення даної дії - до 5 хвилин.

Теоретичний іспит може проводитися одним з двох способів. Письмове опитування, коли людина на бланку відповідає на питання квитка, а потім екзаменатор перевіряє правильність відповідей, або за допомогою високих технологій: так званого методу програмованого контролю знань. В цьому випадку екзаменатор тільки стежить, щоб ніхто не підказував і не допомагав, а комп'ютер сам оцінює відповіді і потім роздруковує екзаменаційний лист з результатами.

На теорію відводиться 20 хвилин. На оформлення результатів - ще 10 хвилин. На практичне водіння на майданчику покладені 15 хвилин. На водіння по маршруту - не більше 25 хвилин. Маршрут визначено заздалегідь, кандидату називається його номер і порядок виконання завдань на маршруті. Всього на прийом іспитів відпущено до 1 години 41 хвилини.

Втім, не завжди місце прийому теоретичного іспиту знаходиться поруч з майданчиком для водіння. А місце старту по випробувальному маршруту може виявитися на значній відстані від екзаменаційної майданчика. Тому час проїзду від однієї екзаменаційної майданчика до іншого в регламенті не враховується. Найчастіше, до речі, в якихось невеликих підрозділах, теоретичний і практичний іспит можуть бути навіть рознесені по днях, оскільки час і місце складання іспиту встановлюються самої Державтоінспекцією.

Якщо людина не здала з першого разу іспит, то повторний призначається не раніше ніж через 7 днів. Треба враховувати, що здавати до нескінченності водіння не вийде. Термін дії позитивної оцінки за теорію обмежений трьома місяцями.

Документ викладений у відкритому доступі на сайті МВС. Протягом місяця приймаються коментарі та побажання.

Проект Адміністративного регламенту МВС Росії

Все про автомобілі - в автопроект "РГ"