Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Здати старий АКБ в Мінську дорого!

  1. Що стосується зберігання відпрацьованих акумуляторів
  2. Як використовувати старі акумулятори
  3. Куди вигідніше здати акумулятор

В анонсі даного матеріалу ми вже згадали про те, що практично у кожного автомобіліста де-небудь в запасі завжди знайдеться старий акумулятор. Найчастіше цим «грішать» люди у віці, які зберігають звичку збирати все необхідне про всяк випадок. Звичайно, їх можна зрозуміти - за часів тотального дефіциту дістати автомобільний акумулятор було вкрай складно. А стару батарею завжди можна було використовувати в якості резервної.

В даний час проблем з наявністю будь-яких товарів давно вже немає. Купити можна все, що завгодно. А якщо якихось товарних позицій на нашому ринку немає, то знайдеться маса компаній, яка привезе будь-який товар на замовлення.

Але, виникає банальне запитання, а що все-таки робити зі старим акумулятором? Чи є сенс зберігати його з надією коли-небудь скористатися або краще відразу знайти для нього інше застосування?

Що стосується зберігання відпрацьованих акумуляторів

Якщо у вас дозволяє площа і є бажання збирати габаритний сміття, то можете зберігати акумулятори до кращих часів. Насправді, старі акумулятори не представляють ніякої цінності. Батареї зношуються і після закінчення періоду експлуатації домогтися від них гарного заряду досить проблематично. Особливо, якщо вони не отримують постійної зарядки. І виникає цілком логічне запитання: а навіщо їх зберігати, якщо вони не представляють ніякої практичної цінності?

Більш того, зберігання старих акумуляторів може виявитися не просто марним, але ще і досить небезпечним заняттям. У них міститься електроліт - розчин сірчаної кислоти з дистильованою водою або луг. У гелевих акумуляторах міститься той же самий розчин, але в зв'язаному стані. Всі прекрасно знають, які це небезпечні рідини, і скільки проблем може виникнути при їх попаданні на одяг або шкіру.

Як використовувати старі акумулятори

Найпростіший, як, здавалося б, вихід - це викинути акумулятор і не замислюватися ні про що. Але, тут виникає інше питання - куди його викинути? Автомобільні акумулятори не належать до побутових відходів, і викидати їх разом зі звичайним сміттям заборонено.

І з цієї ситуації є чудовий вихід - відправитися туди, де виробляють прийом акумуляторів в Мінську і просто здати свою батарею на утилізацію. Все дуже просто і зручно. Ви рятуєтеся від непотрібного сміття, що не порушуєте природоохоронне законодавство, даєте можливість використовувати вашу батарею для вторинної переробки і заробляєте на цьому гроші! Це дійсно так - прийом старих акумуляторів здійснюється на оплатній основі. Вам виплатять винагороду за здачу відпрацьованої батареї.

Куди вигідніше здати акумулятор

По-перше, ми рекомендуємо вам звернутися в ті компанії, у яких є ліцензія на прийом відпрацьованих акумуляторних батарей. Саме там можна отримати максимальне винагороду за ваш акумулятор. ТОВ «РІМБАТ» Ліцензія № 02260 / 13-5 / 15 від 17.02.2015.

Другий момент - можливість обміну старої АКБ на нову. Якщо ви здаєте 1-2 акумулятора, то можете отримати хорошу знижку при покупці нового. З ціни нової батареї віднімається сума, яка призначається вам в сплату за старі батареї. Найчастіше АКБ оцінюються за схемою: 1 Ач = х рублів. А якщо ви здаєте 3-4 і більше непридатних до експлуатації акумуляторів, то висока ймовірність того, що новий акумулятор ви отримаєте просто безкоштовно!

Пункт прийому акумуляторів «РІМБАТ» знаходиться всього в 50 м. від МКАД в районі Партизанського проспекту - зручне розташування. Крім того, там же розташовується магазин , В якому ви зможете вибрати нову батарею для свого авто і отримати на неї хорошу знижку після здачі старої.

У будні з 9:00 до 20:00 та у вихідні з 10:00 до 18:00 в нашому магазині проводиться прийом відпрацьованих акумуляторів - приїжджайте і заробляйте!

Телефон для довідок міський 8-017-240-14-24

Але, виникає банальне запитання, а що все-таки робити зі старим акумулятором?
Чи є сенс зберігати його з надією коли-небудь скористатися або краще відразу знайти для нього інше застосування?
І виникає цілком логічне запитання: а навіщо їх зберігати, якщо вони не представляють ніякої практичної цінності?
Але, тут виникає інше питання - куди його викинути?