Призначені для продажу на території Росії кросовери Кіа Спортейдж 3 сходять з конвеєра заводу Kia Motors в словацькому місті Жиліна. Потім вони частково розбираються і в вигляді машинокомплектів відправляються в Калінінград на підприємство «Автотор». Саме звідти після складання автомобілі відправляються в дилерські центри. Настільки хитромудра схема дозволяє знизити розмір митних платежів. На заводі в Калінінграді виробляється всього 20 складальних операцій, тому можна вважати, що фактично на російський ринок поставляється кросовер словацького виробництва.

Завод об'єднаного альянсу Hyundai-Kia в Словаччині почав свою роботу в кінці 2006 року. Спочатку тут було налагоджено виробництво п'ятидверний хетчбек Kia Ceed, а вже в червні 2007 року почався випуск Kia Sportage 2-го покоління . За весь 2007 рік з конвеєра зійшло близько 145 тис. Автомобілів. У 2010 році до модельного ряду, виробляється на підприємствах, додався кросовер Hyundai IX35. У цьому ж році відбулася зміна поколінь Kia Sportage, і оновлений кросовер замінив свого попередника на складальному виробництві. Крім автомобілів підприємство також випускало і двигуни, частина з яких устаналівалась тут же на моделі Kia, а частина відправлялася в Чехію на завод Hyundai.

Протягом першої половини 2013 року приріст виробництва на Kia Motors Slovakia склав 6 відсотків щодо такого ж періоду попереднього року. Всього було випущено 158 900 автомобілів, що відповідає 100-відсоткової завантаженості виробничих потужностей заводу. При цьому частка кросоверів Kia Sportage в загальному обсязі випуску склала майже 48%. Основним ринком збуту продукції заводу як і раніше залишається Росія - в нашу країну було експортовано 24% усіх вироблених автомобілів.

Виробництво автомобілів на заводі Kia Motors Slovakia проходить по повному циклу, що включає штампування, зварювання і фарбування. Частина комплектуючих поставляється з сусіднього заводу, розташованого в Чехії. Варто відзначити високу ступінь автоматизації виробництва - в основному всі роботи виконують роботи, особливо це стосується штампування і зварювання. В обов'язки працівників пресувального цеху входить контроль самого процесу і своєчасна заміна прес-форм. На виготовлення однієї панелі йде в середньому близько 20 секунд. Основна ж частина персоналу працює в монтажному цеху, де здійснюється безліч операцій, що вимагають участі людини. Загальна чисельність співробітників заводу в Жиліні становить 3900 чоловік. Якщо врахувати, що в рік тут випускається близько 300 000 машин, то виходить, що на кожного робітника припадає близько 77 вироблених автомобілів.

Контроль якості продукції на заводі багатоступінчастий. Виявлення дефектів здійснюється за допомогою спеціальних датчиків, що фіксують наявність пошкоджень і подряпин на деталях. Також на всіх етапах виробництва працюють контролери, чисельність яких становить до 10% всього штату співробітників. Готові автомобілі перевіряють на випробувальному полігоні, що імітує реальні умови експлуатації з різними дорожніми покриттями і нерівностями. Минулі тест машини потрапляють на стоянку, звідки їх відправляють на розбирання, а потім у вигляді вузлів в Росію.