Досить багато автолюбителів, які дбайливо ставляться до своїх автомобілів, за довгий проміжок часу жодного разу не підзаряджати і не підживлюють акумуляторну батарею автомобіля за допомогою зарядного пристрою. Таке трапляється в тому випадку, коли клімат в регіоні досить комфортний - відсутність затяжної зими з сильними морозами або виснажливого багатоденного спеки. Зрозуміло, що це всього лише один з факторів, який впливає на тривалу працездатність акумулятора.

Звичайно ж, тривалу роботу вторинного джерела живлення автомобіля може гарантувати постійну увагу до нього, і регулярна його профілактика.

Щільність електроліту його і рівень в кожній з комірок акумулятора необхідно перевіряти бажано щотижня. Щільність електроліту потрібно довести 1,28 г / см3. На корпусі кожного акумулятора, нанесені спеціальні позначки, які вказують на максимальний і мінімальний рівень електроліту. Щоб підвищити рівень електроліту, необхідно долити дистильованої води, соляна кислота додається тільки у виняткових випадках, наприклад, при розпліскуванню електроліту. Щільність електроліту підвищується шляхом зарядки батареї, зарядним пристроєм або від штатного генератора.

Потрібно регулярно контролювати якість роботи всіх приладів системи електроживлення акумулятора - правильність напруги видається реле-регулятором і безперебійну роботу електрогенератора. Експлуатація генератора при неотрегулированности ремені приводу може привести до виходу з ладу батареї. Звичайно ж, необхідно дотримуватися елементарної гігієнічної процедури, при догляді за акумулятором, тобто перевірка батареї на відсутність тріщин, витоків, будь-яких пошкоджень, а також постійно утримувати поверхню батареї в чистоті. Як правило, рясне забруднення на поверхні кришки батареї призводить до значної розрядці акумулятора. Важливо, періодично перевіряти бортову мережу автомобіля, на предмет відсутності фактора впливає на витік заряду батареї.

Але, як би, то, не було, ніхто не застрахований від того, що в один прекрасний день, повністю справна батарея виявиться, до критичного рівня розряджена, що не дозволить навіть запустити двигун автомобіля. Наприклад, Ви багато часу зовсім не експлуатували свій автомобіль, або залишили його на довгий час з включеною сигналізацією. Немає можливості «прикурити», а заводити авто з «штовхача» вкрай не рекомендується. В такому випадку, оптимальним виходом буде підзарядка акумулятора за допомогою автомобільного зарядного пристрою. Але зарядний пристрій не завжди може побут під рукою, та й позичити буває ні в кого. Як же надійде в такому випадку, невже ситуація безвихідна?

В Інтернеті існує чимало принципових електричних схем по виготовленню ЗУ. Але це вимагає багато часу і відповідно витрат матеріальних ресурсів.

В такому випадку, на допомогу може прийти звичайний блок живлення від ноутбука. Залежно від моделі ноутбука, індивідуальні показники блоків живлення можуть несуттєво відрізнятися. У більшості з них, сила струму становить 4,7 А, а напруга 19 В на виході, що є достатнім для зарядки акумулятора легкового автомобіля. Для підключення необхідно мати два шматки мідного багатожильного проводу довжиною близько 2-х метрів, резистор потужністю 5 Вт з опором 1 Ом або лампочку на 12 Вольт дальнього світла замість резистора. Важливим фактором є правильне визначення полярності блоку живлення, що робиться за допомогою мультиметра. «Плюс» від зарядного пристрою підключаємо до плюсової клеми акумулятора, а «мінус» - до мінусової. Але в такому випадку, якщо підключити блок живлення до мережі, що подається напруга буде складати 19 В, а необхідно 14,4 - 15,0 В. Активізується процес гідролізу, нагріється батарея, закипить електроліт і перевантажиться сам блок живлення. Тому для зниження напруги до потрібного рівня, необхідно в розрив дроту йде від блоку до батареї вставити лампочку на 12 В, або резистор з зазначеними вище номіналами. Дана схема Вам дасть можливість зарядити акумуляторну батарею Вашого автомобіля до цілком працездатного стану протягом 10-15 годин.

Однак найкраще, звичайно, використовувати спеціально призначені для таких цілей зарядні пристрої хорошої якості.

Попереджаю, що всі маніпуляції, описані в статті, Ви робите на свій страх і ризик, автор і сайт не несе відповідальність за заподіяну в результаті цих дій шкоди здоров'ю або майну. Чи не впевнені в своїх силах - не робіть!

Автор: GoldenTop

Ви можете пропустити читання запису і залишити коментар. Розміщення посилань заборонено.