Машина розроблялася на базі Фольксваген Гроупп А5. До цього автомобілю додали абсолютно нову лінійку двигунів, подарували нові зовнішні риси. В результаті вийшов один з найуспішніших автомобілів початку століття.
У 2007 році був проведений рестайлінг. Зміни були незначні. При цьому з'явилася повнопривідна версія. Випуск був припинений в 2013 році. На зміну цьому автомобілю прийшло третє покоління.
Обслуговування автомобіля недороге. Запчастини можна умовно поділити на групи, це допомагає при пошуку необхідних деталей в каталозі.
- Двигун і трансмісія.
- Гальма.
- Кузов.
- Ходова і рульове.
- Інше.
Як бачите, все запчастини діляться по основних вузлів машини.
Працівники автосервісів називають цю модель дуже зручною для ремонту. Всі роботи проводяться досить легко і просто. Звичайно, звертатися за допомогою і при проведенні планового технічного обслуговування слід тільки в надійний сервіс.
Двигун і трансмісія
Силових агрегатів виробники тут не пошкодували. У лінійці цілих чотири мотори. Три з них бензинові, один турбодизель. Двигуни на бензині досить потужні. Найслабший інжекторний об'ємом 1.6 літра. Більш потужні турбовані мотори (1.4 і 1.8). Дизельний двигун, хоч і має два літри обсягу, але насправді він середнячок.
Мотори досить надійні. Головне вчасно за ними доглядати. Вчасно зроблене ТО збереже ваш мотор і гроші. Найчастішим дією при обслуговуванні є заміна масла. Разом з ним змінюється і фільтр. Раз в 75 000 змінюють привід ГРМ.
Трансмісія теж надає багатий вибір. Можна вибирати з двох механічних коробок і трьох автоматів. Причому дві АКПП роботизовані.
гальма
Ця система на Октавії досить надійна. Ззаду і спереду встановлені дискові вентильовані гальма. Це разом з двоконтурним гідравлічним приводом робить гальмування максимально надійним. Для більшої ефективності встановлено ABS.
кузов
Як уже згадувалося інженери порадували великою кількістю різних варіантів кузовів. Кожен з них має свої особливості, але всі вони максимально зручні і комфортабельні. Для більшого терміну служби за цим несучим елементом слід доглядати.
Машину слід регулярно мити. Скапливающаяся бруд може викликати корозію. При кожному відвідуванні сервісу потрібно візуально оглядати автомобіль. При необхідності слід поєднувати покриття. Особливо це відноситься до днища.
Ходова і рульове
Тут застосована стандартна для більшості сучасних автомобілів схема пристрою підвіски. Вона незалежна (ззаду і спереду). На передній частині використані стійки Макферсона. Задня частина багатоважільна. Рульове управління виконано у вигляді рейки з підсилювачем.
Обслуговування полягає в заміні кожні 45 000 км пробігу гумок і сайлентблоков. Разом з ними найкраще замінити і кермові наконечники. При кожному відвідуванні сервісу потрібно виробляти діагностику.
інше
До цих елементів відносять електрику і всякі допоміжні частини. Електроніка Октавії просто чудова. Проблем з нею не трапляється. Для профілактики потрібно періодично проводити її діагностику.
запчастини
Купувати краще всього оригінальні запчастини на Skoda . Правда, зараз багато контрактні комплектуючі не поступаються за якістю. Купувати все запчастини потрібно тільки в перевірених магазинах.