Заміна каталізатора Honda. У наших сервісах Ви можете с'кономіть значні кошти якщо виберіть заміну каталізатора на полум'ягасник на автомобілі Хонда замість покупки нового дорогого каталізатора.

і Відновлює какалізатори на наступні моделі Honda: Civic.

При замовленні послуги по заміні каталізатора на пламегаситель під ключ, знижка на електронну обманку лямбда-зонда - 50%. × Зауваження. Заміну на універсальні каталізатори для Honda CR-V не робимо через.

Дуже сильно задумався про заміну мотора, бо цей дим з труби мене аж животіє! Робочі характеристики каталізатора повністю зберігаються при можливості заощадити на брендового націнці. Вичитав про пламегасители і обманки лямбда, відповідно дозріла купа питань 1. Каталізатор без захисного кожуха Подальша процедура зайняла не більше 40 хвилин. Більшу частину пробігу автомобіль їздив в Балтіморі, США.

Заміна та ремонт каталізатора Хонда ШРМ в Санкт-Петербурзі. Робимо заміну каталізатора Honda HR-V на пламегаситель

Як позбутися від каталізатора? How to get rid of the catalyst? Насправді каталізатор коштує просто замінити на орігігнальний, але якщо не вистачає фінансів то можна вирізати його, якщо у вашого чотириколісного друга проявилися такі симптоми: Широко відомий факт, що видалення каталізатора благотворно впливає на динаміку автомобіля через те, що знижується опір викиду відпрацьованих газів.

Але найчастіше особливо по нашим дорогам каталізатор видаляють через те, що його нутрощі банально розсипаються від ударів в днище і машина перестає заводитися. Ціна каталізатора починається з п'ятисот баксів, так що його заміна дуже дорога Будемо видаляти Можна просто «вибити» вміст каталізатора, але тоді з'явиться неприємний звук, коли гази будуть вриватися в порожню каструлю. Приблизно як на волзі Тому будемо замінювати каталізатор трубою відповідного діаметру.

Якщо у вас стоїть просто каталізатор без будь-яких датчиків: Якщо стоїть каталізатор з датчиком стану каталізатора два дроти - після його видалення потрібно повісити на ці дроти резистор адекватного опору, щоб згасла лампочка check engine у ​​мене це сталося на резисторі 2 кілоомах.

Якщо ваш каталізатор обладнаний додатковим лямбда зондом який стоїть вже після каталізатора, то доведеться перешивати мізки, щоб відмовитися від нього.

Теоретично- може допомогти простенька схема, що складається з двох резисторів і одного конденсатора, але щось я в цьому сумніваюся. На сигнальні дроти наприклад-синій і білий вішаються парралельно резистор 1 мега будь-якої потужності і конденсатор 1 мікрофарадах 16 вольт. Конденсатор краще брати неелектролітіческіх, з байдужою полярністю. Після того, як ви зняли каталізатор- його потрібно замінити трубой- проставкой. Часто радять ставити пламягаситель від дизелів грубо труба з сіткою, але такий знайти не завжди можливо, та й ціна його значно більше звичайної труби.

Я скористався заводський проставкой для десяток автомобілів, які як раз і випускають для того, щоб вставляти замість каталізаторів. Ціна йому в магазині-рублів в базарний день З одного боку проставка має плоску площадку, з іншого кругле кільце і рухливу плоску площадку: Для випускних систем Mitsubishi такі кріплення не підходять, плюс десяточний проставка довше, ніж потрібно. Доопрацювання звелася до обрізання болгаркою краю з круглим кільцем і приварювання рухомий майданчика.

Відрізати потрібно по довжині каталізатора, а приварюючи потрібно не промахнутися з розташуванням дірок, так як у мене, наприклад, дірки каталізатора знаходяться під кутом 15 градусів.

Найпростіше віднести каталізатор і проставлення зварнику і попросити його «повторити». Мені це обійшлося в додаткові рублів в сусідніх гаражах. В результаті отримали заводську проставлення. Діаметр труби виявився трохи менше, ніж діаметр моєї роднйо труби, але опір потоку у каталізатора все-одно більше.

Ставити проставлення потрібно з проклакамі. Підходять, наприклад, паранітові або металлоасбестовие прокладки випускного колектора копійки. Тільки з них потрібно виламати внутрішнє металеве кільце. Центри отворів болтів трохи не співпали в десяточному вони розташовані на 5 мм вже, довелося трохи доопрацювати напильником Ремонт каталізатора по Україн ломом Мініатюри.

Каталізатор Хонда Цивік

джерело: bamper124.ru

Видалити (прибрати) каталізатор на Хонда Цивік 4д / 5д, зробити заміну каталізатора Хонда Цивік 4д / 5д на пламегаситель з обманкою лямбда-зонда або прошивкою на Євро-2. Низькі ціни та ремонт в день звернення.

Наш телефон: 8 (495) 005-86-91

Сайт нашого автосервісу - www.auto-katalizator.ru
______________________________________________

Цей пост присвячений ремонту глушника Хонда Цивік 4д / 5д 8 покоління, який випускався з 2005 по 2012 рік. До Росії ця машина поставлялася з одним єдиним бензиновим мотором потужністю 140 к.с. і робочим об'ємом 1.8 літра. Як і більшість «японців» особливих проблем з глушником у цієї машини не виникає. Але як і у всіх іномарок на ній стоїть каталізатор, який не допускає викиду в атмосферу занадто великої кількості шкідливих для здоров'я людини домішок.

Каталізатор на Хонда Цивік 4д / 5д рано чи пізно доведеться міняти. Зазвичай з'являється Check з помилкою P0420, але буває, що машина починає «тупити» без видимих ​​причин. Справа в стільникового структурі каталізатора, тонкі канали якого починають спекаться і не пропускати вихлопні гази.

Вирішити проблему ремонту каталізатора можна кількома кількома шляхами. Якщо важливо, щоб екологічний клас машини був збережений, то встановлюється ремонтний блок ЄВРО-4 або Євро-5 в корпус старого каталізатора. Коштує така процедура набагато дешевше покупки оригінальної деталі.

Заміна каталізатора Хонда Цивік на пламегаситель з обманкою лямбда-зонда або прошивкою на Євро-2 є найбільш бюджетним і надійним способом ремонту каталітичного нейтралізатора газів.

Наші основні послуги
1. заміна каталізатора на полум'ягасник з обманкою лямбда-зонда;
2. видалення каталізатора з прошивкою на Євро-2;
3. заміна гофри глушника;
4. установка універсального каталітичного аналога;
5. установка насадок на вихлоп;
6. зварні роботи і послуги по заміні частин вихлопної системи.

Наш телефон: 8 (495) 005-86-91

Заходьте до нас на сайт - www.auto-katalizator.ru
___________________________________________

Ознаки несправності каталізатора Хонда Цивік
1. Помилка P0420 - горить чек на приладовій панелі
2. Зниження потужності двигуна і динаміки розгону автомобіля
3. Збільшення витрати палива
4. Проблеми з запуском двигуна
5. Зміна запаху вихлопних газів автомобіля

Якщо Ви помітили що-небудь з перерахованого в своєму автомобілі - приїздіть до нас, проведемо безкоштовну діагностику. При необхідності зробимо видалення і заміну каталізатора.

Пламегаситель замість каталізатора Хонда Цивік
Ми рекомендуємо максимально надійний варіант ремонту - вирізати каталізатор і поставити замість нього якісний вогнегасник. Щоб не з'явилася помилка P0420 ми робимо прошивку на Євро-2 або ставимо обманку лямбда-зонда для коригування показань кисневого датчика при віддаленому каталізаторі.

Існує помилкова думка, що якщо прибрати каталізатор на Хонда Цивік і поставити пламегаситель, то машина буде працювати голосніше. Пламегасители, які ми ставимо чи не виготовлені в гаражі, а зроблені заводським способом і пройшли необхідну сертифікацію. Вони мають дві-три відображають, охолоджуючі та шумопоглинаючі камери. У полум'ягасників, які ставляться в приймальний колектор, є спеціальна термостійка набивка. Вона гасить, температуру і тиск вихлопних газів.

Якщо для власника важливо збереження екологічних нормативів автомобіля, то без каталітичних нейтралізаторів не обійтися. У таких випадках ми пропонуємо встановити універсальні аналоги Євро-4 / Євро-5.

Зауваження. Термін служби нейтралізатора можна істотно продовжити, якщо вибірково підходити до вибору бензоколонки. «Колгоспний» бензин набагато дешевше того, що продається на брендових АЗС. Але навіть декількох заправок «лівих» паливом цілком достатньо, щоб довелося звернутися в наш автосервіс.

джерело: www.drive2.com

Без своєчасного ремонту або видалення несправний каталізатор здатний створювати дискомфорт при водінні. Це проявляється в появі стороннього шуму при роботі двигуна. Даний елемент призначений для виконання наступних функцій:

• зниження рівня шуму при водінні;
• фільтрація вихлопних газів.

Поширені причини несправності, які спричинять видалення каталізатора Honda

Через регулярного забруднення каталізатор часто виходить з ладу. Крім цього, елемент пригнічує потужність двигуна і витрачає більше палива. Тому багато досвідчених автолюбителі рекомендують його видалення з автомобіля.

За статистикою, в більшості випадків каталітичний нейтралізатор виходить з ладу з наступних причин:

• регулярне використання низькоякісного палива;
• механічні несправності системи запуску двигуна.

Що вийшов з ладу каталізатор дає про себе знати надмірним витратою палива і проблемами з динамікою. Автомобілі марки Honda володіють досить якісним каталітичним нейтралізатором. Заявлений в регламенті період експлуатації характеризується 50-150 тис. Км. пробігу. Якщо є підозра на наявність несправності в очисній системі вихлопних газів, то слід звернутися в спеціалізований автосервіс для проведення комплексу відповідних заходів.

Останні часто рекомендують видалити каталізатор з автомобіля Honda. Це обумовлено високою вартістю даної запчастини і необхідністю її періодичної заміни. Крім цього, процедура видалення очищувача має ряд переваг:

• підвищення потужності автомобіля;
• значне зниження паливного витрати;
• більш стабільна робота двигуна.

Основне призначення каталізатора - це дожигание відпрацьованих паливних матеріалів до нешкідливих СО2 і Н2О. Тому, якщо навколишнє середовище не сильно турбує власника автотранспорту, що каталізує елемент рекомендується видалити.

Ще однією розповсюдженою причиною поломки каталізатора Honda є механічне пошкодження. Деякі автомобілі даної марки відрізняються низькою підвіскою. При їзді по дорозі поганої якості є ймовірність вдарити каталізатор про тверду поверхню, в результаті чого його керамічне покриття буде відразу пошкоджено.

Досвід власників автомобілів Honda

У регламенті експлуатації автомобіля Honda ресурс каталізатора позначений 150 000 км. пробігу. Однак у вітчизняних умовах даний елемент часто вже не відпрацьовує заявлений ресурс. Ще в ранні періоди експлуатації автомобіля власники відзначали наступні симптоми вийшла з ладу системи очищення вихлопних газів:

• використання природного газу в якості палива проводить до появи деренчання під днищем авто при русі;
• істотно знижуються обороти на холостому ходу;
• прогорає гофра.

У цих випадках спеціалізовані автосервіси можуть запропонувати два шляхи вирішення проблеми:

• придбання і заміна модуля каталізатора;
• видалення даного елемента;
• заміна на пламегаситель (Стронгер).

Щоб власник авто зміг зробити правильний вибір, рекомендується розібратися з перевагами кожного зі згаданих способів:

1. Заміна модуля каталізатора. Вартість нового нейтралізатора на сьогоднішній день дуже висока. Однак після його успішної установки двигун продовжить якісно справлятися зі своїм завданням, що не споживаючи паливо понад норму.
2. Повне видалення каталізатора. Єдиною перевагою даного способу є невисока вартість. Однак згодом власник авто зіткнеться з порушенням роботи системи глушіння через безперешкодного потрапляння гарячого вихлопу. Це буде супроводжуватися гучним шумом двигуна при русі. Крім цього, на приладовій панелі буде постійно горіти сигнал попередження «Check engine».
3. Заміна каталізатора на полум'ягасник. Деякі вважають цей спосіб найбільш оптимальним, однак у цьому випадку комп'ютерна діагностика транспорту завжди буде показувати помилку сканування, і, значить, потрібно її перепрошивка. Лампочка «Check engine» з приладової панелі також не зникне. Перевага, у порівнянні з другим способом, - високий потенційний ріст моторної приемистости.

Технологія заміни каталізатора на Стронгер

Якщо елемент очищення вичерпує свій ресурс і виходить з ладу, то відвідати автосервіс слід в будь-якому випадку для заміни прогоріла гофри. Досвідчений фахівець при монтажі пламегасителя встановить спеціальну проставлення під 2-й лямбда зонд. Це дозволить в подальшому уникнути труднощів при проходженні комп'ютерної діагностики. Приладова панель також перестане турбувати написом «Check engine».

Після проведення цих маніпуляцій робота двигуна помітно покращиться, а бортовий комп'ютер перестане фіксувати наявність несправності.

Ключові особливості при заміні каталізатора на пламегаситель

Перед початком роботи досвідчений механік спершу викрутить два датчика лямбда зонда, оскільки є високий ризик їх пошкодження. На цьому етапі важливо стежити за тим, щоб не перекрутилася проводка. Успішне видалення каталізатора і його заміна на Стронгер залежить від правильності обраного аналога. Він повинен відповідати зовнішнім параметрам нейтралізатора, щоб геометрія системи не була порушена.

Важливо, щоб після вибивання вийшов з ладу каталізатора не залишилося керамічних частинок. Для цього фахівець обробляє внутрішній простір пилососом.

Деякі автомобілі марки Honda оснащені двома каталітичними елементами, тому рекомендується при заміні першого відразу видалити або замінити другий, навіть якщо той ще функціонує.

Заміна або видалення каталізатора - це дуже трудомісткий процес, що вимагає досвіду і спеціальних знань, тому дана процедура повинна проводиться досвідченими фахівцями в спеціалізованому автосервісі. Самостійні спроби усунення несправності можуть лише погіршити ситуацію, що в подальшому обійдеться додатковими фінансовими вкладеннями.

джерело: nevaglush.spb.ru

Після 2000 року, строго у відповідності зі стандартами Європейського Союзу, всі автомобілі оснащуються каталитическими наповнювачами. Головна мета такого нововведення - зниження і контроль над рівнем токсичності. Технологія повноцінно працює тільки в тих країнах, де здійснюється моніторинг якості продукції, відповідність правовим нормам, стандартам.

На території СНД каталізатор не «прижився» по ряду на те причин, серед яких відмінності в нормативно-правовій базі ЄС і СНД. Ціна на деталь оригінального виробництва перевищує поріг «бюджетної», що прийнято вважати другим «каменем спотикання».

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 рублів на рік! Читати далі"

На автомобіль Honda Accord 7 вартість нового оригінального каталізатора становить від 12 000 руб. Слід враховувати те, що за замовчуванням встановлено два каталітичних наповнювача, загальна вартість збільшується вдвічі. Сума далеко не підйомна для більшості автовласників. З метою економії коштів знайдено ефективне рішення - каткіллер.

Каткіллер на Хонда Акорд 7

Каткіллер - сучасний аналог штатного каталізатора на автомобіль марки Хонда Акорд сьомого покоління. Зовні являє собою відрізок труби з нержавіючої сталі високої якості циліндричної форми, що володіє антикорозійним ефектом (AISI304). Всередині труба порожнинна, без перешкод, наповнювачів і камер шумоізоляції. Залежно від виробника і модифікації, може бути встановлений другий датчик лямбда-зонда на корпусні частину. Це своєрідний контролер вихлопних газів, що аналізує потік, передає вихідні дані електронного блоку управління двигуном для коригування горючої суміші. За замовчуванням, лямбда-зонд перепрошитий під стандарти Євро-2, що запобігає індикацію помилок про перевищення допустимих показників хімічних домішок в потоці.

Існує альтернатива каткіллеру - пламегаситель універсального типу, тришаровий, з листів нержавіючої сталі, з каталітичним наповнювачем типу «Інтерлок».

Вартість заміни і установки аналогів каталізатора

• прошивка лямбда-зонда під стандарти Євро-2: від 2000 руб .;
• видалення штатного каталізатора і заміна каткіллером: від 5000 руб .;
• установка пламегасителя з обманкою лямбда-зонда електронного типу: від 7000 руб .;
• установка нового штатного каталізатора: від 12 000 руб .;
• установка пламегасителя з обманкою лямбда-зонда механічного типу: від 2000 руб .;
• видалення помилок ЕБУ (P0420, P0430): від 1500 руб .;
• заміна ділянки гофротруби: від 2000 руб .;
• заміна датчика кисню: від 3500 руб.

Причини виходу з ладу штатного каталітичного наповнювача

• порушення умов експлуатації технічного засобу автовласником;
• оплавлення нутрощі наповнювача;
• забруднення каталітичних сот вуглецем;
• руйнування каталітичного шару;
• пошкодження кераміки.

Характерні ознаки несправності:

• Падіння потужності автомобіля;
• Труднощі з запуском двигуна;
• індікація помилки на консолі приладів;
• підвищене споживання палива;
• виразний запах продуктів відходу в салоні машини;
• невелика вібрація під днищем автомобіля.

Оригінальні каталожні артикули

• каткіллер Mg-Race: 18160-RBB-N00 для Хонда Акорд з модифікаціями мотора K24A, K20A;
• двигун з V- 2.0 літра: HJS 82438170, HJS 82438170, BM CATALYSTS, BM91407H, P273CAT;
• V- 2.2 літра дизельний варіант: BM CATALYSTS FK80267, BM80452H, MAGNAFLOW 63001D, 63002D, K803, K804;
• V- 2.4 літра бензин: ERNST 760034, 760034, HJS 82438169, AS 22103, MAGNAFLOW 63008, FENNO P275CAT, KLARIUS 311836, EEC HA6031.

Виробники: Ferroz (Польща), Eberspacher (Німеччина), Bosal (Бельгія), Walker (США), AWG (Польща), Mg-Race (Росія), Remus (Австрія), PoWerFul (Італія), Universal (Естонія), Supersprint (Італія), APEXi (Японія), Vibrant (США), Sebring (Австрія), Polmostrow (Польща), OBX (Тайвань).

Видалення каталізатора і установка обманки своїми руками

Підготовчий етап: набір автомобільних інструментів, новий каткіллер (пламегаситель), азбестові прокладки, нова гофротруба, додаткове освітлення за потребою.

Рішення про заміну приймає власник, грунтуючись на результатах проведення комплексної діагностики.

Основні етапи видалення каталізатора:

• постановка автомобіля в периметр ремонтної зони;
• обрізання різаком по металу фланцевих з'єднань в тильній частині вихлопної системи перед резонатором;
• відкручування складових ділянок в хвостовій частині випускного колектора, витяг зі штатного місця розташування;
• зняття двох датчиків лямбда-зонда: один на каталізаторі біля резонатора, другий безпосередньо на корпусі випускного колектора.

Після вилучення, вирізання штатних каталізаторів, на їх місце приварювання каткіллеров. В обов'язковому порядку потрібно встановити каталітичну обманку датчика кисню. Залежно від марки пламегасителя, які описані вище, не всі за замовчуванням мають штатні отвори для закручування обманок. Склалася практика, що при відсутності отворів, вирізається потрібний діаметр зварювальним апаратом і приварюється металева шайба відповідно до діаметра застосованого обманки.

Завершальний етап: складання та встановлення на штатне місце, тестування на працездатність.

джерело: zapchasti.expert