1. Коли міняти повітряний фільтр?

Всім привіт! сьогодні на Форд Майстрі мова піде про те, як замінити повітряний фільтр на Фокусі другого покоління. Ми вже ознайомили вас зі звітами про те як замінити повітряний фільтр на ф'южн , Також ми розповідали про те як замінити даний елемент на Форд Фієста і Мондео третього покоління .Сьогодні дійшла черга і до Фокуса ... Робота не складна, як і у всіх перерахованих вище випадках, все виконується просто і без особливих проблем. Головне мати для роботи деякі інструменти, а саме: викрутку; тріскачку з подовжувачем і кількома голівками, новий фільтр, а також приблизно півгодини часу, і звичайно ж невгамовним бажання виконати заміну своїми руками.

Коли міняти повітряний фільтр?

Згідно з регламентом, заміна повітряного фільтра повинна проводитися приблизно через 20 тис. Км пробігу. Якщо ж ви проживаєте за містом або їздите по брудним запилених дорогах, то від заміни до заміни у вас не повинно бути більше 10-15 тис. Км. У проміжку між замінами рекомендується контролювати стан фільтру і ступеня його забруднення, якщо ви виявили механічні пошкодження, деформацію, скупчення великої кількості пилу, піску або іншого стороннього сміття на фільтрі - слід провести дострокову заміну щоб уникнути попадання всього перерахованого вище в двигун.

Отже, якщо все необхідне у вас є можна приступати до роботи.

1. Глушимо мотор, даємо йому охолонути, потім піднімаємо кришку капота.

1. За допомогою головки на "7" відкручуємо 4 болта кріплення кришки корпусу під якою розташовується сам фільтр.

1. Далі беремо тріскачку, невеликий подовжувач і приступаємо до відкручування двох правих гвинтів, розташованих праворуч

1. Потягніть кришку корпусу на себе і відкладіть її в сторону. Під нею ви побачите старий негідний фільтр, який власне і будемо міняти.

1. Ключем TORX Т-25 (зірочка) відкрутіть два гвинтика помічених на фото, ними кріпиться повітропровід. Робимо це для того щоб спростити процес демонтажу старого та встановлення нового фільтра. Якщо "зірочки" немає, скористайтеся головкою на "8".

1. Далі відкладаємо патрубок в сторонку і дістаємо старий фільтр. Оцінюємо його стан, дістаємо новий фільтр і встановлюємо його на місце старого. Перед установкою рекомендую пропилососити пил і пісок в корпусі воздухана, якщо така там є. Також не завадить перевірити стан фільтра картерних газів, який являє собою невеликий шматочок поролону. У моєму випадку цей "фільтрікі" виявився брудним, тому варіантів було два, або випрати старий, або вирізати новий. Я вибрав перший варіант.

1. Збірка виконується в зворотній послідовності.

Робота виконана, залишилося зібрати інструмент і зробити пробний запуск мотора. Таку роботу як ви розумієте немає сенсу довіряти СТО-шниками оскільки вона нескладна і легко виконується своїми руками, до того ж така «самодіяльність» у підсумку дозволить заощадити час і гроші.

У мене все, пробуйте і у вас неодмінно вийде. Всім поки, і до нових зустрічей на ford-master.ru .

за матеріалами цієї статті .

Сподобалася стаття? Поділіться нею з друзями в соц. мережах мережах: