1. Де знаходиться фільтр палива?
2. періодичність заміни
3. вибираємо фільтр
4. оригінал
5. аналоги
6. Процес заміни паливного фільтра в Ford Focus 1
7. Інструменти
8. алгоритм дій
9. Міняємо фільтр на Ford Focus 2 і 3
10. Що підготувати?
11. Етапи роботи
12. Заміна ТФ в FF2 дизельної модифікації
13. Що знадобиться?
14. алгоритм дій
15. Фотогалерея
16. Ціна питання
17. Відео «Наочна інструкція по зміні фільтра своїми руками»

Паливний фільтр в автомобілі відповідає за очищення палива, що надходить з бака до форсунок. Від цього залежить правильна робота двигуна, тому власник авто повинен регулярно перевіряти стан очисних елементів. Правила вибору, установки і заміни паливного фільтра на Форд Фокус 3, 1 і 2, читайте в джерелі.

зміст

Откритьполное зміст

[Приховати]

Де знаходиться фільтр палива?

Для початку розглянемо питання установки і розташування елемента в бензинової системі Форд Фокус, оскільки перед зміною треба знати, де знаходиться фільтр. На моделях першого покоління відповідно до схеми фільтруючий пристрій встановлюється під днищем автомобіля на магістралі, в задній частині авто. У другій і третій модифікації Форд Фокус цей елемент встановлюється в паливному насосі, що знаходяться в бензобаку. Складність заміни пристрою в даних авто полягає в тому, що сам по собі насос нерозбірний. Функцію очищення палива виконує спеціальна сітка.

Фільтруюча сітка в паливному насосі

Автомобілі Форд Фокус 3 100, 105 в кузові універсал, хетчбек, седан, 2007 і інших років випуску рестайлінг і дорестайлінг можуть бути оснащені двома паливними фільтрами - грубої і тонкої прочищення. Перші використовуються для відсіювання великих забруднень, які потрапляють в бензобак з пальним, а другі - від більш дрібних складових. У деяких версіях американців Ford Focus з двигуном, що працює на бензині, пристрої грубої прочищення монтуються в баку, а тонкої - в моторному відсіку, прямо перед інжектором. Але найчастіше ці компоненти ставляться під заднім пасажирським сидінням і входять в одну конструкцію з насосом.

періодичність заміни

Як часто і при якому пробігу потрібно змінювати ТФ, залежить від типу пристрою:

1. Фільтруючі елементи, що ставляться в моторному відсіку, можуть відпрацювати за регламентом, вказаною в інструкції, до 40 тисяч кілометрів пробігу. Фактично ресурс експлуатації пристроїв, автомобілі яких заправляються вітчизняним паливом, становить від 15 до 30 тис. Км пробігу.
2. Фільтри, які входять в одну конструкцію з паливним насосом, можуть відпрацювати, за офіційними даними, до 150 тисяч км. За фактом цей показник становить 70-100 тис. Км пробігу.

Незважаючи на це, рекомендуємо періодично перевіряти стан пристрою. Виконувати діагностику працездатності фільтрів слід кожні 10-20 тисяч км пробігу.

Про несправності можуть повідомити наступні симптоми:

• силовий агрегат машини став працювати нерівномірно, «троїть»;
• мотор втрачає потужність, йому треба більше часу для розгону і збільшення оборотів;
• при їзді на невеликих оборотах, коли водій тисне на газ, двигун починає глухнути;
• в машинах, обладнаних автоматичними трансмісіями, можуть некоректно перемикатися передачі;
• підвищується витрата пального в деяких випадках на чотири літри;
• з'явилися проблеми з запуском двигуна.

Користувач Валентин Гребінці розповів про заміну ТФ в зборі з паливним насосом.

вибираємо фільтр

Тепер розповімо про вибір фільтруючих пристроїв. У продажу можна знайти як оригінальні товари, так і аналоги. Природно, виробник рекомендує використовувати оригінальні пристрої.

оригінал

У дизельних версіях Форд Фокус може використовуватися ТФ Ford 1352443. У бензинових версіях ситуація дещо інша, оскільки такі авто оснащуються двома типами ТФ, обидва фільтра входять в єдину конструкцію з паливним насосом.

Залежно від обсягу силового агрегату, в ньому можуть використовуватися два типи бензонасоса:

• в дволітрових моторах і ДВС EcoBoost використовується оригінальний пристрій з артикулом 1754929;
• в агрегатах з об'ємом 1,6 літра застосовується насос 1754799.

аналоги

Вартість оригінальних фільтрів завжди вище.

Якщо ви хочете заощадити, то для дизеля можна придбати аналог:

1. AD 101300013. За якістю такі фільтри сильно поступаються оригінальним пристроїв, але їх вартість нижча.
2. Бош F026402007. Оптимальний варіант для тих, хто шукає фільтр з хорошим співвідношенням вартості і якості. Товари Бош порівнянні з оригіналами.
3. Mann PU7002х. Непоганий аналог для автомобілів американського виробництва.

У бензинових авто також можуть використовуватися неоригінальні ТФ:

1. Doda 1120020005. Призначений для моторів об'ємом 1,6 літра. За конструкцією відповідає оригінальному насосу, має високий ресурс експлуатації. Основна перевага полягає в вартості.
2. Era 775433 для агрегату об'ємом 1,6 літра і 775 489 для дволітрового двигуна. За технічними характеристиками ці аналоги практично не поступаються оригіналу.
3. Бош 0580200064 для ДВС об'ємом 2 літри і EcoBost. Характеризуються високою якістю і ресурсом експлуатації.

Детально про заміну ТФ своїми руками ви можете дізнатися з ролика, знятого каналом AvtoVit Ремонт автомобілів.

Процес заміни паливного фільтра в Ford Focus 1

Розглянемо докладну інструкцію по заміні на перших версіях Фокусів.

Інструменти

Для виконання завдання потрібно:

• набір гайкових ключів - будуть потрібні інструменти на 7 і 8;
• комірець з подовжувачем;
• сам фільтр;
• ганчір'я.

алгоритм дій

Процедура ремонту і заміни ТФ на першій версії Фокусів виконується так:

1. Авто заганяється в гараж з ямою або на естакаду.
2. Скидається тиск в паливній магістралі. Для цього треба відкрити моторний відсік і знайти блок із запобіжними пристроями. Витягується елемент, який відповідає за роботу насосного пристрою, для демонтажу використовуються щипці.
3. Чи включається запалювання, виконується запуск силового агрегату. Після старту мотор пропрацює кілька секунд, поки не затихне. Це свідчить про скидання тиску. Спробуйте ще раз покриття стартером, двигун не повинен завестися.
4. Фільтруючий пристрій знаходиться в спеціальній ніші поруч, в районі паливного бака. Залезьте під днище і ви побачите фільтр, розташований в задній частині машини праворуч.
5. До пристрою приєднано дві магістралі. Ми залишаємо зелену, оскільки вона забезпечує зворотний подачу пального в бак, а другий патрубок від'єднуємо. Якщо на магістралі є забруднення, їх треба видалити. При від'єднанні будьте обережні, так як з фільтруючого пристрою і патрубків вийде трохи палива.
6. За допомогою ключа на 8 треба відкрутити гвинт, що фіксує ТФ до кузова машини. Вийміть з кріпленням. Для від'єднання кріплення звільніть болт ключем на 7.
7. Встановіть на місце новий ТФ. Процес складання виконується в зворотній послідовності. Підключіть назад паливні магістралі і надійно зафіксуйте їх. Коли пролунає клацання при підключенні, можна вважати, що патрубки з'єднані правильно. Встановіть на місце запобіжний елемент і заведіть двигун. Можуть виникнути складнощі з його запуском, але в підсумку він буде заводитися нормально. Фотозвіт по заміні наведено нижче.

Міняємо фільтр на Ford Focus 2 і 3

Розберемо процес заміни пристроїв на другий і третій версії Фокусів.

Що підготувати?

Для зміни знадобиться:

• дві викрутки - з хрестовим і плоским наконечником;
• набір гайкових ключів;
• ганчірки;
• новий ТФ.

Етапи роботи

Зміна здійснюється так:

1. Відкрийте капот і зніміть з посадкового місця запобіжник, який відповідає за роботу паливного насоса. Скиньте тиск, запустивши двигун і дочекавшись, поки він затихне.
2. Якщо замінити треба два ТФ - під капотом і в баку, то відкрийте моторний відсік і знайдіть фільтр. Він розташовується неподалік від головки блоку циліндрів. Вам треба просто від'єднати підключену до нього магістраль і витягти пристрій, після чого встановити новий фільтр і надійно підключити до нього патрубок. Простежте за тим, щоб шланг був надійно підключений до пристрою, щоб уникнути можливих витоків.
3. Що стосується додаткового фільтруючого елемента, то тут автовласник можна зіткнутися з проблемою. Справа в тому, що в кузові під заднім сидінням в деяких версіях Фокусів може бути відсутнім люк, який дозволить дістатися до місця установки. Тому виробник рекомендує виконувати зміну устрою своїми руками, демонтуючи паливний бак. Щоб обійтися без зняття, дірку можна виконати самостійно, але врахуйте, що це небезпечно. Деякі умільці роблять отвір за допомогою болгарки, ножиць або висвердлюють, але ми рекомендуємо демонтувати бак.
4. Коли отримаєте доступ до насосного пристрою, викрутити фіксує його кільце за допомогою викрутки. Демонтувати насос, попередньо відключивши всі дроти і роз'єми, а також магістралі, під'єднані до нього.
5. Від датчика рівня в насосі від'єднайте роз'єм і демонтуйте контролер.
6. Так ви зможете отримати доступ до фільтруючої сіточці. Вам треба демонтувати її і встановити нову. Подальша збірка виконується в зворотному порядку. Багато автовласників, змінюючи фільтруючий елемент, також виконують зміну моторчика паливного насоса, якщо в цьому є необхідність.

Канал Артем & Мар'я опублікував ролик, на якому показав процес заміни фільтра і задніх амортизаторів в автомобілі Фокус 2.

Заміна ТФ в FF2 дизельної модифікації

Процедура зміни фільтра в дизельних автомобілях дещо відрізняється.

Що знадобиться?

Для виконання завдання підготуйте наступне:

• сам фільтр, оригінальний або аналог;
• один літр дизельного палива;
• обрізану нижню частину пляшки для збору пального, яке виллється при знятті;
• гайковий ключ-головку на 8.

алгоритм дій

Знімати і міняти фільтр в дизельних авто треба так:

1. Сам пристрій розташовується в моторному відсіку, праворуч від силового агрегату. Фільтр прихований захисною кришкою, що кріпиться на гвинтах, які викручуються ключем на 8.
2. Після демонтажу ви побачите фільтруючий елемент, на якому є спеціальний штуцер. Він використовується для зливу дизельного пального. Відкрутіть штуцер і підставте під нього ємність, в неї зіллється частина палива.
3. Демонтувати кришку паливного фільтра і протріть пристрій ганчіркою від бруду, щоб не допустити її потрапляння в патрубки. Після кришку треба від'єднати.
4. Візьміть новий ТФ і встановіть його в корпус. Після монтажу залийте в нього паливо. Переконайтеся в тому, що пальне заполонило весь простір.
5. Виконується збірка всіх компонентів в зворотній послідовності, не забудьте закрутити штуцер.
6. Заведіть силовий агрегат і збільште його обороти приблизно до двох тисяч в хвилину. У такому положенні дайте попрацювати мотору якийсь час, це дозволить видалити повітряні пробки з паливної системи.

Фотогалерея

Фото місць розташування паливного фільтра на різних версіях Фокусів.

Ціна питання

Вартість оригінального фільтра для дизельної версії Фокусів становить близько 1300-1700 рублів. Ціна на аналоги в залежності від якості варіюються в межах 200-1100 рублів. За заміну на СТО фахівці візьмуть від 250 рублів. Що стосується бензинових версій, то новий паливний насос оригінального виробництва обійдеться покупцеві приблизно в 17-20 тисяч рублів. Вартість аналогів складає близько 6000-8500 рублів.

Відео «Наочна інструкція по зміні фільтра своїми руками»

Канал Сервіс-Гід опублікував ролик, де докладно розповів про заміну фільтруючого пристрою в перших версіях Фокусів.