1. Призначення і пристрій радіатора грубки
2. Пристрій радіатора опалювача
3. Розташування радіатора грубки Volkswagen Golf
4. Діагностика несправностей радіатора грубки
5. Ознаки несправності радіатора грубки
6. Причини виходу з ладу радіатора грубки
7. Заміна радіатора отопітеля Volksvagen Golf
8. Необхідні інструменти та витратні матеріали
9. Порядок дій при заміні радіатора грубки
10. Відео: заміна радіатора грубки Volkswagen Golf з демонтажем торпедо

Volkswagen Golf - знакова модель для всієї автомобільної промисловості, що дала назву цілому класу компактних авто. За роки випуску змінилося сім поколінь машин. Якщо автомобілі першого покоління зустрічаються досить рідко, то наступні версії вельми популярні у автолюбителів по всьому світу. Однак власники Volksvagen Golf і Volksvagen Jetta (варіант Golf в кузові седан) часом стикаються з несправністю грубки. При цьому найчастіше з ладу виходить радіатор опалення.

Призначення і пристрій радіатора грубки

Радіатор опалення - ключовий вузол системи опалення будь-якого автомобіля. Саме він нагріває надходить в салон повітря. Більш того, за допомогою радіатора грубки підвищується ефективність охолодження двигуна при екстремальному нагріванні, так як надлишкове тепло передається з системи охолодження саме в цей вузол.

На автомобілях Volkswagen Golf, як і на більшості сучасних автомобілів, встановлений обігрівач рідинного типу. Це означає, що радіатор грубки з допомогою шлангів з'єднаний з системою охолодження. Нагрітий теплом двигуна антифриз надходить з радіатора системи охолодження в радіатор опалення. При включенні грубки відкривається заслінка, і потік повітря спрямовується в салон через радіатор опалення, де його температура підвищується.

Пристрій радіатора опалювача

Системи опалення різних автомобілів можуть відрізнятися за своїм устроєм, але радіатори пічок, як правило, мають схожу конструкцію. Не є винятком і Volkswagen Golf.

На всіх автомобілях з рідинної системою опалення радіатори грубки мають схожу конструкцію

Зовні радіатор грубки являє собою металевий бокс, що складається з осередків. У рамку цього боксу з двох сторін вмонтовані дві ємності - рідинний бак і бак повернення. Рідинний бак іноді називають приймально-випускним, так як до нього підведені шланги входу і виходу охолоджуючої рідини (ОЖ). ОЖ надходить через приймальний патрубок, проходить через осередки радіатора, нагріваючи його, і через випускний патрубок направляється назад в систему охолодження.

Розташування радіатора грубки Volkswagen Golf

Радіатор опалення в автомобілі Volkswagen Golf є частиною єдиного блоку грубки. Ніша для установки радіатора знаходиться у верхній частині системи опалення. Сам блок встановлений під центральною частиною передньої панелі і кріпиться до стіни моторного відсіку.

Система опалення Volkswagen Golf: 1 - сопла обдування бічного скла; 2 - передні сопла; 3 - сопла розморожування вітрового скла; 4 - панель управління обігрівачем; 5 - проставка; 6 - поперечна балка панелі приладів; 7 - фільтр пилку; 8 - виконавчий двигун подачі свіжого повітря або рециркулює; 9 - вентилятор обігрівача; 10 - додатковий резистор; 11 - обігрівач; 12 - середня панель; 13 - канал подачі повітря в простір для ніг переднього пасажира; 14 - канал подачі повітря за переднє сидіння; 15 - ущільнення; 16 - з'єднувач; 17 - трос управління; 18 - радіатор опалення; 19 - ущільнення радіатора опалювача; 20 - проставка

Піч Volkswagen Golf різних поколінь має однакове пристрій. Це говорить про те, що дана конструкція системи опалення перевірена роками. Відмінності полягають в розмірах радіатора і формі деталей.

Важливо розуміти, що радіатори опалювача для різних поколінь Volkswagen Golf не є взаємозамінними, тому при покупці нової деталі необхідно вибирати версію, яка підходить саме для вашого автомобіля.

Починаючи з третього покоління, на Volkswagen Golf основних комплектацій стали встановлювати кондиціонери. Частина системи кондиціонування, виведена в салон, знаходиться поруч з вузлами грубки. Однак при ремонті печі або заміні її радіатора демонтаж кондиціонера зазвичай не потрібно.

Діагностика несправностей радіатора грубки

Радіатор пічки є одним з найбільш вразливих елементів системи опалення. Тому важливо своєчасно і правильно діагностувати несправності і точно визначати їх причини.

Ознаки несправності радіатора грубки

Несправності радіатора опалювача виявити нескладно. Характерними ознаками поломки є:

1. Патьоки і калюжі ОЖ в салоні. Зазвичай рідина накопичується на килимках водія і переднього пасажира.

   Калюжі антифризу на килимках в салоні вказують на текти в радіаторі або патрубках грубки

2. Неприємний запах при включенні вентилятора пічки. Найчастіше відчувається запах антифризу.
3. Маслянистий наліт на стеклах після тривалої безперервної роботи обігрівача.

   Наліт на внутрішній стороні лобового скла - ще одна ознака несправності радіатора грубки

4. Помітне зниження рівня антифризу при відсутності витоків у системі охолодження.
5. Надходження в салон холодного або трохи теплого повітря при нормальній інтенсивності обдування.

Перші чотири ознаки говорять про витік ОЖ. Перед початком ремонту слід спочатку перевірити цілісність підвідних і випускних шлангів радіатора отопітеля і герметичність всіх з'єднань.

Недостатній прогрів повітря також може бути наслідком несправності заслінки. Її цілісність і функціональність можна перевірити в процесі демонтажу обігрівача до того, як буде знято сам радіатор.

На Volksvagen Golf і Jetta другого покоління заслінка перфорована, а отвори на ній приховані ущільнювачем з матеріалу схожого на поролон. При вигорянні цього матеріалу грубка також перестає в достатній мірі нагрівати повітря.

Причини виходу з ладу радіатора грубки

Пошкодження радіатора грубки виникають з різних причин. Одні з них пов'язані з умовами навколишнього середовища і терміном служби, інші виникають при неправильній експлуатації як самої грубки, так і системи охолодження. Основними причинами є:

1. В результаті попадання бруду в систему охолодження при заміні ОЖ може статися закупорка трубок (осередків) радіатора опалювача. Така ситуація може виникнути і при змішуванні різних видів антифризу, несумісних за хімічним складом. В результаті хімічної реакції можуть утворитися тверді речовини і забити осередку. Підвищений тиск в системі охолодження і, як наслідок, в радіаторі нагрівника може привести до руйнування патрубків і механічного пошкодження самого радіатора. Тиск може збільшуватися через непрохідності частини осередків радіатора або надлишку ОЖ в системі. Залежно від обсягу двигуна в систему охолодження Volksvagen Golf заливають від 5,5 до 6,5 літра тосола. Важливо пам'ятати, що при нагріванні об'єм рідини збільшується.
2. Брудне повітря теж може засмітити радіатор, знизивши ефективність його роботи, і навіть привести до механічних пошкоджень його корпусу з утворенням течі.
3. Корпус радіатора грубки може почати руйнуватися в результаті корозії.

Заміна радіатора отопітеля Volksvagen Golf

Демонтаж і подальша установка радіатора грубки - досить копіткий процес. Навіть у досвідченого автолюбителя це може зайняти кілька годин. Однак для успішного ремонту досить лише ретельно дотримуватися інструкції і приділяти належну увагу деталям.

На всіх поколіннях моделі Volksvagen Golf (крім першого і сьомого) заміна радіатора грубки проводиться за одним принципом. Відмінності полягають лише в типах гвинтів і шурупів, на яких тримаються деталі передньої панелі і сама піч.

Необхідні інструменти та витратні матеріали

Для заміни радіатора грубки будуть потрібні наступні інструменти:

• тріскачка і головки на 8 і 10;
• накидний ключ на 19;
• головки TORX (для автомобілів четвертого, п'ятого і шостого поколінь);
• Хрестова викрутка;
• плоска викрутка;
• ніж або ножиці (для автомобілів другого покоління);
• ємність об'ємом не менше семи літрів для зливу ОЖ.

При ремонті Volksvagen Golf другого покоління рекомендується запастися шматком термостійкого самоклеящегося ізоляційного матеріалу, що не пропускає повітря. Оптимальним варіантом є самоклеящийся пенофол.

Самоклеящийся пенофол - ідеальний ізоляційний матеріал для ремонту грубки Volkswagen Golf другого покоління

Порядок дій при заміні радіатора грубки

Порядок дій при заміні радіатора грубки однаковий для всіх поколінь Volkswagen Golf. Є лише деякі відмінності кріплення ряду елементів системи опалення. Роботи при заміні радіатора виконуються в наступній послідовності:

1. Злийте тосол з системи охолодження. Оскільки зливний отвір на автомобілях Volkswagen не передбачено, зробити це можна через патрубок помпи системи охолодження. Для зливу ОЖ потрібно ємність об'ємом близько семи літрів.

   Антифриз зливається через патрубки системи охолодження

2. Зніміть подушку керма і сам кермо. Кріплення подушки знаходяться з тильного боку керма, а кріплення самого керма - під подушкою. На Volkswagen Golf шостого покоління кермо досить перевести в верхнє положення регулювання нахилу.

   Роз'єми для зняття центральній частині керма знаходяться з тильного боку

3. З обох сторін зніміть бічні накладки центральної консолі, закріплені шурупами і пластиковими засувками.
4. Для полегшення доступу до воздуховодам від'єднайте бардачок.
5. Акуратно вийміть з центральної консолі блок управління кліматичною системою (грубкою і / або кондиціонером), магнітолу, а на автомобілях третього покоління ще й центральний блок салонних дефлекторів.
6. Від'єднайте всі дроти і трос управління заслінкою грубки. Промаркіруйте дроти, щоб при складанні можна було легко знайти потрібні роз'єми. Для Volkswagen Golf другого покоління можна обмежитися демонтажем контролера грубки.

   При демонтажі приладів важливо не пошкодити дроти

7. Відкрутіть насадку з важеля перемикання КПП. Для автомобілів третього покоління цей етап можна пропустити.
8. Зніміть «бороду» передньої панелі.

   Після зняття «бороди» відкривається ніша, в якій розміщений блок обігрівача

9. В районі перегородки моторного відсіку з боку двигуна ослабте хомути і від'єднайте приводить і виводить шланги грубки. Щоб уникнути витікання залишків ОЖ в салон бажано заткнути патрубки з боку самої грубки ганчірками.

   Патрубки пічки закріплені хомутами

10. На моделях п'ятого і шостого покоління радіатор грубки можна витягти без демонтажу всього блоку обігрівача. Для цього з салону відкрутіть захисну накладку і витягніть радіатор з гнізда.
11. На моделях другого, третього і четвертого поколінь блок обігрівача потрібно демонтувати. Для цього від'єднайте від блоку повітроводи, прикріплені шурупами і пластиковими кліпсами.
12. З боку двигуна відкрутите гвинти кріплення грубки до перегородці моторного відсіку.
13. З знятого блоку обігрівача витягніть радіатор, прикріплений двома гвинтами і пластиковими засувками.

    Радіатор пічки кріпиться до корпусу обігрівача за допомогою двох гвинтів і пластиковими засувками

14. На Volkswagen Golf другого покоління огляньте заслінки - вони повинні бути оброблені ізоляційним матеріалом. Якщо обробка зносилася або прогоріла, її можна замінити самоклейним пенофолом.

    Заслінка грубки оброблена термостійким ізоляційним матеріалом

15. Встановіть новий радіатор і підключіть його до шлангів системи охолодження.
16. У зворотному порядку встановіть всі зняті в процесі демонтажу елементи.
17. Через горловину розширювального бачка залийте ОЖ. Для двигунів об'ємом до 1,3 літра в охолоджуючу систему заливають 5,5 літра антифризу, для двигунів більшого обсягу - 6,5 літра. Версії з кондиціонером оснащені радіаторами системи охолодження трохи більшого розміру, тому для них необхідно близько 7 літрів ОЖ. Точні цифри повинні бути вказані на кришці розширювального бачка або в інструкції по експуатаціі авто.

Відео: заміна радіатора грубки Volkswagen Golf з демонтажем торпедо

Ремонт грубки будь-якого автомобіля - процес досить трудомісткий. Не є винятком і Volkswagen Golf будь-якого покоління. Проте замінити радіатор грубки, розташовуючи стандартним набором інструментів і докладними інструкціями, зможе навіть недосвідчений автовласник.