Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Заміна Бендикс на стартере cвоими руками

  1. Бендикс як елемент стартера
  2. Заміна Бендикс на стартере
  3. Відео - Як поміняти Бендикс на ВАЗ 2115

Стартер, що є, по суті, електричним двигуном підвищеної потужності, - досить важливий елемент системи електропостачання будь-якого автомобіля. Досить сказати про те, що без стартера пуск силового агрегату транспортного засобу від ключа запалювання просто неможливий. Виходячи з цього постулату, цілком логічно виглядає висновок про необхідність своєчасного ремонту або заміни вийшов з ладу стартера. Саме про самостійне ремонті стартера, точніше, про заміну одного з його елементів - Бендикс, і йтиметься у запропонованій вашій увазі статті.

Бендикс як елемент стартера

Бендикс як елемент стартера

Бендикс, або обгону муфта, - складова частина стартера, функціональне призначення якої полягає в забезпеченні тимчасового з'єднання вінця маховика з валом стартера для розкручування колінчастого вала силової установки.

Заміна Бендикс на стартере

Заміна Бендикс на стартере

Автолюбителю, що не володіє достатнім практичним досвідом, досить складно визначити момент, коли виникає необхідність в заміні Бендикс. Тому, конкретизуємо «симптоми», які свідчать про порушення працездатності цього елемента:

  • Різка втрата ефективності роботи стартера, що виражається у відсутності стабільного запуску силової установки автомобіля.

Увага! Слабкий заряд акумуляторної батареї ініціює схожу ситуацію, тому до початку робіт по заміні Бендикс переконайтеся в тому, що зарядка акумулятора забезпечує видачу напруги, необхідного для роботи елементів системи електропостачання.

  • Виникнення в процесі пуску двигуна сторонніх звуків (скреготу, потріскування) і відчуття «заклинювання» стартера.

Перед початком виконання ремонтно-відновлювальних робіт на стартері в обов'язковому порядку вивчіть рекомендації виробника щодо вирішення цієї проблеми, викладені в інструкції з експлуатації транспортного засобу. Крім того, керуйтеся двома основними правилами, дотримання яких забезпечить високу якість кінцевого результату:

  • Обережність. Як вже зазначалося вище, стартер - досить складний електричний прилад і вимагає акуратного і обережного поводження. Порушення цього правила можуть призвести до ушкодженнями його внутрішніх елементів (шестерня приводу, шунтовая котушка, колектор, контактна пластина і т.д.) і повним виходом агрегату з ладу.
  • Увага. Одним з основних заходів розбирання (складання) стартера є контроль стану внутрішніх складових агрегату - шестерень, підшипників, щіток і т.д.

Матеріально-технічне забезпечення процесу заміни включає придбання нового Бендикс і підготовку необхідного інструменту:

  • комплекту накидних ключів;
  • кілька викруток різних розмірів і конфігурацій;
  • набору головок;
  • ізоляційної стрічки.

    Відео - Як поміняти Бендикс на ВАЗ 2115

А тепер, власне заміна Бендикс на стартере:

  • Встановлюємо автомобіль над ямою або піднімаємо його на підйомник.
  • При наявності захисту силової установки, попередньо демонтуємо її.
  • Від'єднуємо клему від мінусового виходу батареї транспортного засобу, знеструмлюючи його.
  • За допомогою гайкового ключа від'єднуємо від втягує реле провід, що з'єднує його з позитивним контактом акумулятора.
  • Від'єднуємо дроти від клем стартера, одночасно контролюючи стан їх ізоляційного шару.
  • Накидним ключем викручуємо нижній, а потім, верхній болти кріплення стартера. Слід зазначити трудомісткість цього процесу в силу незручне розташування фіксуючих болтів. Для зручності рекомендується використовувати тріскачку з карданним з'єднанням і двома вставками.
  • Знімаємо кронштейн, за допомогою якого стартер кріпиться до блоку і акуратно витягаємо агрегат з моторного відсіку.
  • Викручуємо шпильки, розташовані уздовж агрегату, і роз'єднує його на дві частини
  • Викрутивши з кришки два гвинти, знімаємо кожух, після чого звільняємо стопорне кільце і виймаємо шайбу.
  • Дотримуючись обережності, виймаємо щітки. За допомогою м'якого пензлика (щітки) очищаємо все елементи стартера.
  • Акуратно збиваємо стопорне кільце вниз і видаляємо його з валу ротора.
  • Демонтуємо Бендикс.

Увага! На даному етапі робіт доцільно провести огляд технічного стану вилки і втулки, і при необхідності замінити їх.

Збірка стартера після заміни Бендикс проводиться в порядку, зворотному викладеного вище з обов'язковим встановленням усіх кріпильних гайок, открученную раніше. Після того, як агрегат зібраний, до нього приєднують живлять дроти і встановлюють на його штатне місце в моторному відсіку. Заключним етапом монтажу стартера є підключення клем до висновків акумуляторної батареї і перевірка працездатності агрегату шляхом пуску двигуна.