Коли необхідний ремонт зчеплення?
Найбільше заміна вичавного підшипника зчеплення загрожує любителям швидкої їзди, так як деталі зчеплення при такому стилі їзди зношуються набагато швидше.
Характерною ознакою проблем зі зчепленням може стати пробуксовка автомобіля на високих оборотах, тобто при розгоні.
Це говорить про те, що фрикційні накладки зносилися. Якщо продовжувати їздити на такому автомобілі, то в один момент ви просто не зможете рушити з місця, так як вони розсиплються.
Таким чином, якщо ви підозрюєте у себе таку проблему, доведеться лізти в зчеплення. Вам доведеться його відрегулювати, а якщо це не допоможе, то міняти ведений диск .
А ось якщо ви чуєте сторонній шум з зчеплення , То швидше за все у вас проблеми з вижимним підшипником. Якщо потрібна заміна вичавного підшипника зчеплення, то доведеться демонтувати весь вузол зчеплення.
Самостійний ремонт зчеплення автомобіля
В ідеалі, для цього машину заганяють на підйомник, але можна, звичайно, і на домкраті спробувати. Знімаємо мінус акумулятора.
Від'єднуємо роз'єм ліхтаря заднього ходу. від'єднуємо карданний вал , Знімаючи болти, і робочий циліндр зчеплення. Від блоку циліндрів від'єднуємо коробку разом з картером.
Знімаємо з кузова поперечну рейку задньої опори двигуна. Знімаємо коробку передач, відкручуючи гайки кріплення опори. Коробку передач ставимо в крайнє положення ручки перемикання. З одного боку коробка виявиться без підтримки - поставте її на опору. На маховику кошик зчеплення кріпиться на шість болтів - їх знімаємо.
Ось вам повний доступ до неї. Перевіряємо, міняємо і збираємо в зворотному порядку. Центруємо ведений диск щодо маховика.
У міру складання протирайте деталі змоченим в бензині матеріалом, що б видалити потрапило на поверхню масло і бруд. Якщо цього не зробити, в подальшому зчеплення може буксувати. Так як новий диск більше старого, зчеплення може вести, не забудьте відрегулювати зчеплення .
Коли необхідний ремонт зчеплення?Коли необхідний ремонт зчеплення?