Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

заміна батарейок

У кварцових годиннику періодично доводиться міняти елемент живлення або просто кажучи батарейку. Якщо Ви стали помічати, що годинник, наприклад, стали помітно відставати або стрілки ходять не рівномірно, а перестрибують відразу через кілька поділок то, це говорить про те, що батарейку пора замінити.
Зробити це можна в будь-який з численних майстерень (по крайней мере в Москві), однак багатьом спадає на думку: «Чому б не поміняти батарейку самому? Це - простіше простого, всього-навсього треба відкрити задню кришку і замість старої поставити нову батарейку ».
Однак, виробники годинників категорично не радять цього робити, і на те є вагомі причини:

Чому не варто міняти батарейку в ваших годиннику самостійно:

1. Припинення гарантійного обслуговування

Пам'ятайте! Якщо вам доведеться коли-небудь звернутися в гарантійну майстерню і там виявлять, що ваш годинник відкривалися поза офіційним сервісного центру, то вам відмовлять в гарантійному ремонті. Навіть заміна батарейки за умовами гарантії, повинна відбуватися в сертифікованому сервісному центрі. Розтин годин поза такого сервісу автоматично анулює гарантію.

2. Неякісні елементи живлення

Тут можливі два варіанти.
Перший - вам можуть встановити дешеву батарейку, яка пропрацює кілька місяців і після закінчення свого терміну служби лопне, і хімія з її нутрощів потрапить в механізм ваших годин. А склад всередині батарейок дуже їдкий, і здатний завдати непоправної шкоди часовим механізмом.
Другий варіант трохи схожий з першим. Вам можуть продати підробку. Так, підробляти батарейки теж вигідно і це не рідкість. Те-є, за цілком пристойні гроші, вам де-небудь в коридорі торгового центру, або в переході метро встановлять знову ж дешевий елемент живлення, але вже за "пристойні" гроші. Дуже часто в таких місцях працює тимчасовий персонал з ближнього зарубіжжя, якого не турбує його репутація.

В нашому годинному магазині ми використовуємо тільки самі якісні елементи живлення всесвітньо відомих брендів RENATA і MAXELL.

3. Висока ймовірність пошкодження корпусу і механізму годинника

Самі наручний годинник і особливо механізм в них - це досить складне і крихке пристрій. Але воно може служити вам довго, якщо тільки не пошкодити його з необережності або незнання при експлуатації, або під час регламентного обслуговування. Самостійна заміна батарейки часто призводить до пошкодження корпусу годин або механізму. Сміття, занесений в механізм, призводить до їх передчасного виходу з ладу. Досить часто порушується герметичність корпусу (необхідно змастити прокладку перед закриттям кришки годин, не кажучи вже про те, що не треба її рвати при розтині).

До речі, закрити годинник буває навіть складніше, ніж відкрити (в 50% випадків потрібен прес для закриття кришки), і вам все одно в підсумку доведеться нести свій годинник в майстерню.

Однозначно краще довірити заміну батарейки в годиннику часовому майстру, котрий володіє усіма необхідними навичками та інструментом. Економія при самостійній заміні батарейки складе всього пару сотень рублів!

І наостанок: не затягуйте з заміною батарейки в годиннику, адже розряджений елемент живлення (навіть дуже хороший і дорогий) може рано чи пізно потекти і завдасть механізму непоправної шкоди.

Але, якщо ми вас не відрадили від самостійної заміни батарейки, то майте на увазі, що у нас вони є, так би мовити в "вільному продажу"). Ми продаємо окремо батарейки до наручним годинником:

Renata - 150 руб. / Шт. (90% асортименту, але є і за 250 руб.)

Maxell - від 30 до 100 руб. / Шт.


Зробити це можна в будь-який з численних майстерень (по крайней мере в Москві), однак багатьом спадає на думку: «Чому б не поміняти батарейку самому?