С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Сьогодні мова піде про те, як зняти допоміжний приводний ремінь на Ауді А6 С5, його ще називають полікліновим або генератора, так як він надає руху: насос гідропідсилювача, вискомуфту, привід кондиціонера (якщо автомобіль їм оснащений) і генератор.
Так ось на моїй Audi мотором 2.4 бензин довелося терміново проводити позапланові роботи агрегатів ГРМ, то без зняття допоміжного ременя не можливо підлізти до інших елементів двигуна.
Перш ніж ви приступите до роботи, хочу відразу усвідомити, що для більшості автолюбителів хто любить щоб було більше місця доведеться зняти передній бампер і перевести перед в сервісне положення.
Як це зробити дивіться відео нижче:
Але якщо не хочеться возитися зі зняттям бампера, тоді доведеться трохи помучитися, так як місця між ременем генератора і радіатором системи охолодження практично немає.
Заміну ременя почнемо з того, що знімаємо декоративну кришку двигуна, повернувши викруткою всього 4 шурупа на 90 градусів.
Після цього так само знімаємо захист двигуна (якщо вона у вас ще встановлена).
Після цього відкривається місце для роботи.
На наступному кроці треба послабити ремінь від нятяженія, для чого знаходимо відлив на натяжній ролику і головкою на 17 відводимо ролик за годинниковою стрілкою.
Вороток маємо таким чином, що б у нас була можливість, натиснути на нього, якщо місця зовсім немає, тоді краще використовувати накидний ключ.
Для того щоб зафіксувати натяжна ролик в стислому положенні розробники Ауді А6 С5 на відміну від попередньої моделі Ауді 100 / А6 С4 пішли на хитрість і придумали місця для установки штифта, який і буде утримувати натягувач.
На ділі це виглядає наступним чином.
Я вставив звичайний шуруп в суміщені отвори.
Тепер ремінь генератора безперешкодно можна зняти з двигуна, але знову ж таки якщо ви не знімали бампер і не переводили перед в сервісне положення, то вам буде заважати вискомуфта, вентилятор кондиціонера і радіатор ОЖ, в останньому мало місця між шківом коленвала.
Аналогічно відбувається установка нового ременя.
Весь процес можна більш детально подивитися на відео нижче, думаю питань не залишиться.
Головне не забудьте дістати інсталяційний штифт з натяжителя, щоб той зміг створити потрібно натяг для нового ременя.
В кінці статті варто додати важливе зауваження, якщо ремінь будите використовувати повторно, то обов'язково позначте його колишній напрям руху, в іншому випадку він ще швидше вийде з ладу.
