1. 1 » Бензонасос на Ауді 100 44 кузов вважається основним елементом паливної системи машини. Пристрій...
2. Реле бензонасоса Ауді 100 44 кузов
3. Там, де необхідно включити насос, що не запускаючи двигун, потрібно:
4. Як перевірити паливний насос?
5. Ознаки ушкодження насоса:
6. Порядок зняття і заміни паливного насоса:
7. Роз'єднання насоса з корпусом покажчика:
8. Зворотній збірка:
9. 2 »
10. 3 »

1 »

Бензонасос на Ауді 100 44 кузов вважається основним елементом паливної системи машини. Пристрій здійснює перекачування бензину з бака палива до двигуна внутрішнього згоряння, які розташовані в протилежних частинах автомобіля. Розглянемо, що з себе представляє, де знаходиться і з яких елементів складається бензонасос Audi 100 44 кузов, а також розберемо, як зняти насос, щоб виконати ремонт або поміняти пристрій на нове.

Пристрій бензонасоса на Ауді 100 44 кузов

На Ауді 100 встановлений насос електричного типу - в корпусі такого пристрою знаходиться електродвигун, який відповідає за запуск. Електробензонасос є більш складним за своїм устроєм, в порівнянні з механічним, і вимагає до себе більш пильної уваги.

Бензонасос автомобіля Ауді 100 NF 44кузов 1.8, 2.3 розташований всередині паливного бака. Він здійснює подачу палива в двигун, тому від його справної роботи безпосередньо залежить здатність авто до руху.

Розташування механізму всередині паливного бака невипадково. Така конструкція обумовлена ​​тим, що в ході роботи відбувається серйозний нагрів, а циркулює всередині бака паливо ефективно охолоджує корпус насоса.

Вкрай не бажано їздити з низьким рівнем палива в баку, тому що через це може статися перегрів пристрою, що призведе до його поломки.

Конструкція електричного паливного насоса досить проста - саме перекачувати пристрій розташований в корпусі насоса, поруч встановлено електродвигун. На зовнішній стороні варто фільтр-сітка, його ще називають фільтром грубого очищення палива. Сітка потрібна для захисту крильчатки насоса - якщо її не буде, вся грязь з палива буде потрапляти всередину насоса і забивати його.

Якщо з'явився гул під час роботи бензонасоса, а в реакції машини на команди стала спостерігатися якась загальмованість або двигун став глухнути після запуску, найімовірніше, причина в забитому паливному насосі.

Реле бензонасоса Ауді 100 44 кузов

Реле встановлено в блоці реле під капотом з правого боку ближче до лобового скла. Дана деталь контролює роботу електронасоса і розриває електричний ланцюг, коли мотор перестає працювати при включеному запалюванні.

Там, де необхідно включити насос, що не запускаючи двигун, потрібно:

У моделях 520i, 525i, 524td реле бензонасоса забарвлене в коричневий колір, а в 530i / 535i - в помаранчевий.

Як перевірити паливний насос?

Встановити наявність несправностей в системі дозволять викладені нижче симптоми.

Ознаки ушкодження насоса:

• На автомобілі пропала тяга.

Заміна бензонасоса Ауді 100 44

Перед стартом ремонтних робіт необхідно підготувати наступні інструменти: набір викруток, головку на 17, ключі ріжкові на 17/19, молоток і ліхтарик. В ході роботи забороняється палити, слід мати під рукою вогнегасник.

Зняття бензонасоса проводиться, коли в паливному баку залито зовсім невелика кількість бензину. Тому можна дочекатися, поки бензин не досягне мінімального рівня, або злити зайву кількість в окрему ємність.

Порядок зняття і заміни паливного насоса:

Виробляти описані нижче дії зручніше з боку салону - для зручності потрібно буде відкріпити спинку заднього крісла. Якщо ви бажаєте обійтися без розбирання крісла, можна продовжувати роботу з боку багажного відділення.

• Акуратно і не поспішаючи викручувати болт подає шланг (рекомендується взагалі обернути його ганчіркою). При справно працюючому гидроаккумуляторе обов'язково піде струмінь пального під тиском. Працювати потрібно в кілька прийомів, нацьковуючи тиск не відразу, а поступово.

50-100 г палива - приблизно така кількість має витекти з системи. По завершенні робіт знову заливати його в бак можна, так як разом з ним туди може потрапити бруд. Також уважно стежте за ущільнювачів шайбами ​​- ці елементи знадобляться при зворотній установці!

• Послабити хомути, далі відключити трубки обратки і вентиляції. Відвести шланги в сторону, щоб ці елементи не завадили подальшій роботі.

Попередньо можна заглянути в бак з ліхтариком, щоб уважно розглянути, де які елементи знаходяться і як зручніше витягнути насос.

• Пристрій кріпиться на напрямних (3 штирька), оснащених пластинчастими фіксаторами. Для зняття потрібно відігнути все фіксатори і вийняти гумове кільце з трикутника кріплення.

Роз'єднання насоса з корпусом покажчика:

• Відмінити закріплення фішку харчування від кришки насоса.

Тепер можна приступати до установки нового бензонасоса.

Увага! Якщо ви ставите насос фірми Pierburg замість Bosch, необхідні додаткові деталі для установки пристрою на посадочне місце (стакан і кріпильна гайка подачі води).

Зворотній збірка:

• Встановити кріплення і затягнути хомут.

Підключити елементи системи електроживлення і перевірити роботу насоса. Не повинно бути патьоків і стороннього шуму. Якщо система працює справно, поставити кришку на місце і закрити люк.

Даний опис підійде для автомобілів з карбюратором і інжектором, у багатьох авто етапи заміни бензонасоса збігаються і різняться лише деякими нюансами.

Ви можете купити бензонасос в нашому інтернет-магазині. Ціна становить близько 10 тисяч рублів. Оригінальний номер деталі 8A 0906091 G.

Тепер ви знаєте, де встановлений бензонасос на Ауді 100 44 кузов і де розміщений її реле, як визначити, що пристрій не працює, як самостійно поміняти бензонасос і на які дії при цьому потрібно звернути увагу. Щоб було простіше розібратися в питанні, рекомендуємо вам подивитися відео заміни бензонасоса автомобіля.

Радіатор кондиціонера Ауді 100 служить для охолодження нагрітого холодоагенту, що циркулює всередині системи.

Бензонасос на Ауді 100 45 кузов розташований в паливному баку. Основним завданням даного пристроїв.

Свічки для Ауді А4 необхідні для займання паливно-повітряної суміші, що забезпечує запус.

Масляний насос Ауді 80 є ключовим елементом системи мастила. Насос відповідає за перекачку масла під.

матеріали: http://audi.ross-avto.com/articles/sistema-smazki-i-pitaniya/toplivnyy-nasos/benzonasos-na-audi-100-44-kuzov/

2 »

Паливний насос встановлений на нижній стороні паливного бака. Реле подає напругу на насос. Встановлений запобіжний вимикач стежить за тим, щоб насос подавав паливо тільки тоді, коли двигун працює.

Перевірка паливного насоса

Якщо насос не працює належним чином або передбачається, що паливо надходить недостатньо, можна провести деякі операції, щоб перевірити роботу насоса. При цьому також необхідний деякий досвід роботи з електрообладнанням. Передбачається, що відповідний запобіжник в порядку. Це запобіжник №17 в блоці запобіжників. Щоб перевірити основне включення насоса, потрібно підняти задню частину автомобіля, підперти її на підставках і послухати поруч з паливним баком, клацає чи паливний насос, коли помічник включає запалювання. Якщо це відбувається, то визначити, де залишається паливо. 0 Підкласти ганчірку під різьбове з'єднання паливопроводів і послабити з'єднання. Якщо при цьому вибризгивается паливо, то це є ознакою того, що паливна система знаходиться під тиском. Якщо це не так, то включити стартер. Тепер паливо повинне бризкати. Якщо цього не відбувається:

- Зняти облицювання підлоги в багажнику і відкрутити чорну кришку. Зняти багатоконтактний штекер і перевірити за допомогою перевірочної лампи або вольтметра, чи є напруга між двома контактами, тобто тими, до яких під'єднані коричневий і жовтий / зелений дроти. Для цього включити стартер. Описана перевірка показує, що напруга надходить на насос. Якщо напруги немає. можна припустити, що насос потребує заміни.

- Перед заміною насоса потрібно перевірити реле насоса.

Заміна паливного насоса

Паливний насос особливим чином укріплений і для його зняття необхідний спеціальний ключ 13307). Якщо цей ключ є в наявності, то насос знімається разом з внутрішньою частиною корпусу забору палива.

Паливний бак може бути заповнений не більше ньому на 2/3 в той момент, коли потрібно зняти насос.

- Відкинути обшивку підлоги багажника і зняти чорну металеву кришку (стрілки).

- Зняти з насоса багато контактний штекер і поворотний паливопровід, а також паливо провід подачі палива.

- Тепер відкрутити з'єднувальний фланець паливного Бака, Зазвичай для цього використовується спеціальний ключ (2).

На пластиковій накидною гайці є маленькі ребра, в які можна вставити викрутку (найкраще тупу). Легкими ударами по викрутку можна відвернути гайку.

- Тепер вийняти вгору з'єднувальний фланець.

- У внутрішній стороні фланця зняти поворотний паливопровід. Послабити хомут і стягнути паливопровід вниз.

- Зняти штекер датчика паливного бака.

- Зазначене вище спеціальне пристосування (1) тепер вставити через отвір в баку і ввести у внутрішню частину корпусу для забору палива (2). Тепер повернути внутрішню частину корпусу приблизно на 15 градусів вліво, практично до упору, щоб звільнити насос.

- Тепер можна насос з внутрішньою частиною підняти назовні разом з з'єднувальним фланцем Перед зняттям насоса обов'язково точно запам'ятати або позначити положення установки насос, спосіб приєднання шлангів та проводів, щоб потім встановити їх в той же стан. Після проведення позначок і від'єднання подає паливопроводу можна зняти насос з внутрішньої частини корпусу забору палива. Ця операція залежить від діаметра насоса.

- Якщо насос має діаметр 40 мм, то стиснути фіксуючу скобу на верхній стороні внутрішньої частини корпусу забору палива і витягнути насос. Насос може бути встановлений тільки в одному положенні.

- Установка насос проводиться в порядку, зворотному зняттю. Слід звернути увагу на взаємне розташування насоса і з'єднувального фланця, а також на правильне положення дроти датчика в паливному баку.

- У автомобілів з приводом на 2 колеса встановити з'єднувальний фланець так, як показано на правій частині малюнка і під'єднати шланг показаним способом. - - Електричний дріт для датчика паливного бака повинен проходити між поворотним топливопроводом і паливним баком.

- У автонобілей з приводом на 4 колеса [Quattro) з'єднувальний фланець повинен розташовуватися так як показано на лівій частині малюнка. Провід датчика паливного бака проходить між насосом і паливний баком.

- Встановити насос. Відповідні мітки (стрілки) повинні збігатися з великою стрілкою на зовнішній стороні (3).

- Закріпити внутрішню частину згаданим вище спеціальним ключем.

- При установці з'єднувального фланця звернути увагу на положення установки. На фланці нанесені позначення "QUATTRO" і "FRONT". "FRONT" в цьому випадку позначає моделі з приводом на 2 передніх колеса. Обидва варіанти мають стрілку, яка повинна збігтися зі стрілкою на зовнішній стороні. Кільце ущільнювача з'єднувального фланця перед установкою змочити бензином.

матеріали: http://carpod.ru/toplivnyy-nasos-audi-100-c-1990-1994-gg-70.htm

3 »

Роботу можна проводити при залишку бензину - 10-15л. На мою думку краще видалити ВЕСЬ бензин, це можливо, якщо вимагає заміни насос, хоч якось працює. Тобто качає, але тиску не дає. Для цього від'єднати бензошланги від фільтра тонкого очищення подовжити будь-яким шлагом і направити в каністру. Включити насос або зовнішнім джерелом, або закоротив реле бензонасоса. Після того як насос перестане тягнути суміш бензину з повітрям, залишиться ще літра 3-4 на самому дні. Клеми для підключення зовнішнього живлення описані в будь-якій книзі. Якщо бак повний, а насос заклинило геть, то знявши верхню кришку бензин можна відкачати просто шлангом. І ще - не треба доводити насос до заклинювання, краще все робити заздалегідь.

1. піднімають кришку.

2. від'єднується електричний роз'єм.

3. від'єднувати всі шланги, які до неї підходять, від'єднуєте на ній.

4. Акуратно витягуєте кришку зі змонтованим на ній датчиком палива.

5. Дивіться на насос, і запам'ятовуєте, як він зорієнтований по відношенню до баку і в який бік спрямований паливопровід, прикручений до б / насосу.

6. Чи знімаєте насос наступним чином:

Зверху над його хвостовою частиною є кільцеподібний пластиковий зажим,

дві пелюстки не дають вийти насосу вгору. Головне не намагатися розтиснути ці пелюстки, можуть поламатися. Просто пальцями треба акуратно стиснути стопорне кільце в діаметральні точках, так що б пелюстки розійшлися. Припустимо пелюстки знаходяться діаметрально на півночі і на півдні. Тоді стискаємо зі сходу і заходу. Коли побачите сподіваюся, що зрозумієте. Після цього насос виходить вгору. А його посадочне місце залишається з зовнішнім фільтром в баку.

Дивіться і чистите сітчастий фільтр насоса.

Далі для зняття зовнішнього фільтра:

7. зриває вгору кільце на якому написано ZU. Воно знімається вільно.

8. Дивіться на нього і розумієте чому вгору. Це потрібно для зворотного постановки.

9. Чи бачите в пластмасовій обоймі закріпленої до «підлозі» бензобака кілька пластикових кілець (склянок) (3 шт) які кріпляться між собою і до обойми гумовими проставочкамі. За них не в якому разі не смикаємо.

10. Берете дві тонкі викрутки, чим тонше тим краще але не «вартові»). Бажано стійкість матеріалу ручок викруток до впливу бензину.

11. Підійдуть також шматочки мідного дроту розплющені на кінцях, може навіть і краще.

12. Уважно дивіться на зовнішню обойму.

13. Розумієте, що в неї дуже щільно вставлена ​​внутрішня, причому внутрішня має невелику отбортовку, і тому не відразу зрозуміло куди пхати викрутку. Щілина між обоймами як би під отбортовкой внутрішньої обойми.

14. Внутрішня обойма має ЧОТИРИ або 3 замки. Вони розташовані під 90 градусів.

15. Теоретично внутрішня обойма повинна вивертатися вліво, як написано в книзі. Без спеціального ключа Ауді це практично неможливо. Там замки так влаштовані що вліво вони її пустять. Вивернути на мій погляд краще не пробувати.

16. Потрібно намацати пальцем один замок, і акуратно подоткнуть викрутку в щілину під отбортовку, точно над ним.

17. Просунути викрутку нижче і замок за рахунок піддатливості пластикової обойми, вискочить з паза.

18. Зафіксувати це положення вставленим розплющеної мідної зволікання.

19. Таким же способом відкрити другий замок. Якщо не вдається намацати, то вести викрутку під вставленому положенні по щілини уздовж обойми. Уткнется в замок.

20. Моя особиста думка - більше двох замків відкривати небезпечно, внутрішня обойма буде сильно стиснута, а зовнішня сильно розціпленого.

21. У такому положенні (з двома відкритими замками) трохи перекосити внутрішню обойму в бік закритих замків з невеликим зусиллям по закручування вліво.

22. Витягніть обойму. В принципі, досить засунути 2 викрутки з кутом між ними близько 60 градусів і однією з них підколупнути стакан. Зазвичай він вискакує. Пластмаса склянки досить гнучка і міцна (хоча зламати можна що завгодно).

23. Перерахувати гумові проставки.

24. Дістати не вистачає з посадочних місць зовнішньої обойми.

25. Промити фільтр. Відкачати з бака грязь, що скупчилася під насосом. Якщо був видалений весь бензин досить ретельно протерти чистою ганчіркою.

26. Всі зібрати в зворотному порядку.

Дістати насос окремо від склянки можливо ТІЛЬКИ на кузові 4А.

ВАЖЛИВО: Влітку в спеку можна надихають парів бензину аж ДО ОТРУЄННЯ.

Якщо не чистити зовнішній фільтр, то вся процедура, скажімо так, значно полегшується. При заміні ТІЛЬКИ бензонасоса, в основному весь «геморой» - відключення всіх шлангів, і зняття кришки бака.

Беручись за роботу, слід врахувати також, ту обставину, що на кузові «лімузин» на відміну від «авант» доступ до всього господарству, значно важче.

По суті на 44 і 4А застосовуються такі насоси Пібург - 7.21651.60 - все хутро. і ел.мех уприскування (високий тиск) (для 4А насос треба витягнути з пластмасового корпусу, попередньо 2-мя викрутками стягнувши зелену сітку-фільтр). Цей же насос ставилося на 3В в 44-м кузові. Для Мотроник 4А - 7.18259.50 (низький тиск).

матеріали: http://www.audi200-club.com/zamena-pogruzhnogo-benzonasosa-na-audi-100200/