1. Коли слід міняти передні амортизаційні стійки
2. Відео «Як прокачати амортизатори перед установкою»
3. Відео «Як зняти передню стійку Кіа Ріо-3»

В автомобілі Кіа Ріо-3 передня підвіска незалежна, важільно-пружинна типу Макферсон .

Одним з її елементів є телескопічна амортизаційна стійка - пружна конструкція, яка дозволяє колесу в заданих межах рухатися вгору-вниз і гасити удари, одержувані їм у вертикальній площині.

Винахідником амортизаційної стійки є американський автомобільний інженер Ерл Макферсон

Кріпиться стійка у верхній частині до крила через опорний підшипник, а в нижній - до поворотного кулака.

Амортизаційні стійки бувають гідравлічні (масляні) і газові. Перші встановлюються на більшість автомобілів, другі в основному на спортивні (забезпечують більшу жорсткість підвіски, кращу керованість, зменшення гальмівного шляху).

Гідравлічні амортизаційні стійки складаються з робочого циліндра, штока з поршнем, компенсаційної камери, втулки і амортизаційної рідини (масла).
За рахунок масла, яке, рухаючись з однієї частини амортизатора в іншу, приймає на себе опір пружин і зменшують амплітуду коливань підвіски, як при повному стисненні, так і під час її розслаблення.

Мінуси масляних стійок:

• наявність повітряної суміші в компенсаційній камері (коли в камері низький рівень повітря, ефективність роботи нульова і навпаки, коли повітря багато, амортизатор стискається і розтискається без опору).
• низька тепловіддача (при тривалій їзді масляна рідина може перегріватися, що призводить до втрати сполучних властивостей і зниження ефективності роботи).
• рух по поганій дорозі призводить до частого і різкого переміщення поршня, що створює напружене поле, яке може привести до вспениванию масла (амортизаційна рідина перетворюється в емульсію з низьким ступенем в'язкості).

Головними перевагами даного типу стійок є м'якість їх роботи і доступна ціна.

Газонаповнені амортизаційні стійки відрізняються більш стабільною роботою і великим терміном експлуатації. Але, як недоліків можна виділити їх високу вартість, менший комфорт при їзді через їх жорсткості, збільшення навантаження на кузов автомобіля, прискорених вихід з ладу підшипників і кульових опор.

Коли слід міняти передні амортизаційні стійки

• Найбільш явною ознакою несправності передніх амортизаційних стійок є наявність на них патьоків масла.
• Якщо ж під час їзди по нерівній поверхні дороги передня підвіска видає стукіт, то за умови справності інших вузлів, це може свідчити про проблеми з амортизаційними стійками.
• Якщо у знятої амортизаційної стійки шток рухається з провалами, то це свідчить про його несправність.

Заміна передньої стійки

інструмент:

• Ключ для зняття коліс.
• Домкрат.
• Упори (башмаки).
• Набір гайкових ключів (знадобляться ключі ріжковий на 10, ріжковий, накидной і головка на 17).
• Викрутка з плоским лезом.
• Пристосування для стягування пружин.

Порядок дій по зняттю передньої стійки Кіа Ріо-3:

• Відпустіть болти кріплення переднього колеса з того боку, з якою будете знімати стійку.
• Встановіть під задні колеса упори.
• Підніміть автомобіль на домкрат і встановіть на надійні опори.
• Зніміть переднє колесо.
• Відкрутіть верхню гайку стабілізатора поперечної стійкості і від'єднайте від кронштейна стійки.

• Використовуючи ключі на 17, відкрутіть гайки кріплення поворотного кулака (спочатку верхню, після витягніть болт, потім нижню).

• Ключем на 10 викрутити кріплення проводу АВС.

• Від'єднайте від стійки поворотний кулак.

• Накидним ключем на 17 і ключем на 10 (для запобігання обертання штока амортизатора) не до кінця відкрутіть верхню гайку кріплення передньої стійки (знаходиться під капотом).

• Утримуючи стійку знизу, повністю відкрутити верхню гайку і вийміть стійку.

• Використовуючи спеціальне пристосування, стисніть пружину і розберіть передню амортизаційну стійку.

• Відкрутіть гайку штока стійки.
• Зніміть верхню опорну подушку.
• Також зніміть опорний підшипник.
• Потім опорну чашку пружини передньої стійки Кіа Ріо-3.
• Зніміть пружину, захисний чохол штока стійки, буфер ходу стиснення і верхню і нижню прокладки пружини.

Порада: перед установкою нової амортизаційної стійки її слід обов'язково «прокачати» (кілька разів плавно розтиснути і стиснути)!

Відео «Як прокачати амортизатори перед установкою»

• Зберіть нову стійку в зворотній послідовності (пошкоджені деталі старої стійки обов'язково слід замінити новими).

Порада: стежте, щоб пружина на новій стійці встала строго в встановлене місце!

• Встановіть зібрану стійку на автомобіль, виконавши всі попередні дії в зворотному порядку.

Рекомендація: після заміни передніх амортизаційних стійок Кіа Ріо-3 бажано перевірити кути установки коліс (розвал сходження).

Відео «Як зняти передню стійку Кіа Ріо-3»

В даному відео автор просто і дохідливо пояснює весь процес самостійного демонтажу передньої амортизаційної стійки в Кіа Ріо 3 покоління.

Як? Ви ще не читали? Ну, це даремно ...

Будемо вдячні, якщо скористаєтеся соціальними кнопочками!