1. Починаємо заміну передніх стійок в разі не розбірних стійок:
2. Продовжуємо заміну передніх стійок в разі розбірних стійок:

Стійки авто моделі ВАЗ-2109 головним чином впливають на безпеку і зручність їзди. Однак дані елементи не вічні і час від часу потребують заміни.

Найчастішими причинами виходу з ладу деталей підвіски є умови експлуатації і тривалість використання деталей, заводський брак запасних частин. У пробоях на купині Ви може легко виявити основні ознаки несправності стійок. Також це може бути скрип при рушанні з місця або при зупинці, різного роду стуки в районі стійок. Так само несправності можна помітити у вигляді патьоків масла з амортизатора, в такому випадку стійка буде брудною і мокрою. Як правило, ремонт передньої стійки не доцільний, адже через деякий час проблеми знову проявляться. Необхідна заміна передніх стійок на ВАЗ 2109.

• Знімач;
• Пристосування для стиснення стоєчних пружин;
• Ключ для відвернення штока;
• Накидні гайкові ключі на 24, 22, 19, 17 і 13;
• плоскогубці;
• зубило;
• молоток;
• Балонний ключ для подальшого зняття коліс;
• Робоче місце з лещатами (не обов'язково)
• домкрат

Починаємо заміну передніх стійок в разі не розбірних стійок:

розбірна стійка

Чи не розбірна стійка

1. Поставте машину на ручне гальмо і підкладіть упори під задні колеса.
2. Далі звільніть болти кріплення коліс, поддомкратте автомобіль. Далі підкладіть упори під днище авто (можна використовувати колеса, поклади в на них дошку).
3. Знімаємо колесо з боку знімається стійки. Повертаємо рульове колесо в протилежну сторону до упору.
4. Виймаємо шплінт і накидним ключем на «19» відкручуємо гайку кріплення пальця рульового наконечника
5. Знімачем Випрессовиваемие палець з важеля.
6. При відсутності знімача гайку відвертаємо не до кінця, вставляємо монтажну лопатку в розпір між рульовою тягою і важелем стійки і молотком наносимо удари по торця важеля стійки.
7. Акуратно виведіть передній гальмівний шланг із кріплення стійки. (Шланг не повинен перегинатися)
8. Відкрийте капот.
9. Звільніть опорний підшипник стійки від пластикової заглушки.
10. Відпустіть гайку амортизаційного штока використовуючи спец ключ.
11. Далі перед відверненням «розвальний» болта кріплення стійки до поворотного кулакe, необхідно поставити мітку його розташування.
12. Головкою на «19» відвертаємо гайку «розвальний» болта, утримуючи болт від провертання аналогічним ключем. Якщо давно не робили сход-розвал, цей болт може прикипіти так, що його буде складно зрушити з місця. В цьому випадку можна гріти, лити всякі кошти. Але краще за раніше починати готувати його до відкручування. За кілька днів до ремонту зачистити болт від бруду. І лити на нього ВД-40 на ніч, щовечора - це можливо допоможе Вам відкрутити даний болт.
13. Далі відвертаємо болт нижнього кріплення.
14. Далі використовуйте накидной гайковий ключ на «13», щоб послабити три гайки кріплення між кузовом машини і передньою стійкою.
15. Знімаємо стійку.
16. Встановлюємо дві стяжки пружин діаметрально один навпроти одного так, щоб вони захоплювали п'ять витків пружини.
17. Після того, як тиск пружини на опорні чашки ослабне, відвертаємо гайку штока. Знімаємо зі стійки верхню опору, верхню опорну чашку, пружину зі стяжками, буфер ходу стиснення і захисний чохол.
18. Збираємо в зворотній послідовності.

Продовжуємо заміну передніх стійок в разі розбірних стійок:

19. Відвертаємо гайку кріплення патрона склянці, її можна відвернути зубилом, не побоюючись пошкодити її, так як в інсталяційний комплект амортизатора входить нова гайка.

20. Виймаємо з корпусу стійки патрон

21. Встановлюємо в корпус стійки новий картридж (патрон).

22. Закручуємо гайку

23. Одягаємо на шток захисний чохол.

24. Встановлюємо пружину зі стяжками на нижню опорну чашку стійки.

Встановлюємо верхню опорну чашку пружини, верхню опору, наживляємо і затягуємо спеціальним ключем гайку штока. Знімаємо стяжки пружини. Встановлюємо направляючу пружинну стійку на автомобіль в зворотній послідовності. Аналогічно замінюємо амортизатор і пружину іншої стійки підвіски. Регулювання кутів установки керованих коліс рекомендуємо виконувати на СТО.