С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
- призначення амортизаторів
- Причини і ознаки необхідності заміни стійок
- необхідні інструменти
- Як поміняти своїми руками задні на ВАЗ 2109
- Відео: як замінити на ВАЗ 21099
- Відео про проведення робіт
В результаті тривалої експлуатації автомобіля або передчасної поломки у власника транспортного засобу може виникнути необхідність замінити передні і задні стійки. На моделях ВАЗ 2108, 2109 і 21099 термін роботи амортизаторів варіюється в межах 50-100 тисяч кілометрів пробігу і залежить від умов їзди. Керувати автомобілем з несправними амортизаційними стійками забороняється, так як поломка може призвести до аварії. Тому важливо хоча б представляти в теорії, як проводиться заміна.
призначення амортизаторів
Основна функція амортизаторів полягає в утриманні транспортного засобу на дорозі при будь-якому стані дорожнього покриття. За рахунок стійок не губиться управління при наїздах на нерівності, що забезпечує комфортну їзду. Також передні і задні стійки не дозволяють автомобілю сильно кренитися при входженні в різкий поворот.
Як задня, так і передня амортизаційна стійка ВАЗ 2108, 2109, 21099 складаються з двох елементів - самого амортизатора і пом'якшувальною пружини. Амортизатор являє собою циліндричну трубу з гладкими внутрішніми стінками, заповнену робочою рідиною. В ході руху автомобіля пружина не дає амортизатора опускатися на занадто низьку висоту.
Елементи передньої підвіски: 1 - захисний ковпак; 2 - обмежувач ходу стиснення опори; 3 - верхня опора стійки; 4 - підшипник верхньої опори; 5 - верхня чашка пружини; 6 - пружина передньої підвіски; 7 - регулювальний болт; 8 - ексцентрикова шайба; 9 - захисний кожух; 10 - буфер ходу стиснення
Причини і ознаки необхідності заміни стійок
Несправність амортизаційних стійок в автомобілях ВАЗ 2108, 2109, 21099 можна визначити по ряду ознак. В тому числі:
- характерний стукіт з-під днища автомобіля, що виникає внаслідок зносу кріплення;
- наявність чорних патьоків на корпусі амортизатора, які можна легко виявити при візуальному огляді;
- неефективне гасіння коливань, що приводить до надмірної розгойдування кузова автомобіля на нерівній трасі;
- сильна тряска при наїздах на купини.
Отримати достовірну інформацію про технічний стан амортизаторів ВАЗ 2108, 2109 або 21099 дозволяє випробування автомобіля на вібростенді. Комп'ютеризований стенд враховує особливості конструкції стійок конкретної моделі автомобіля і виконує перевірку за допомогою імітації різних дорожніх умов. Результати випробувань дозволяють дізнатися про справність і залишковий ресурс амортизаторів.
необхідні інструменти
Зняти несправні стійки і встановити на їх місце нові можливо самостійно. Для цього буде потрібно наступний набір інструментів і пристосувань:
Як поміняти своїми руками задні на ВАЗ 2109
Заміна задньої амортизаційної стійки на моделях ВАЗ 2108, 2109, 21099 передбачає послідовне виконання ряду етапів. Для забезпечення належної роботи амортизатора слід дотримуватися такої інструкції.
- Відкрийте багажник машини і зніміть захисний ковпачок з боку, де розташовується стійка. Після цього міцно утримуйте шток амортизатора, щоб запобігти провертання, і відверніть накидним ключем підвідний гайку.
Знімаємо ковпачок і скручуємо підвідний гайку - За допомогою домкрата підніміть автомобіль для отримання доступу до стійки.
- Скориставшись гайковим ключем, відкрутіть нижній болт, яким закріплений амортизатор. Для цього одним ключем утримуйте підвідний гайку болта, а другим виверніть нижній фіксатор стійки і вийміть його.
Викручуємо і виймаємо фіксатор - Виведіть нижню частину стійки і спустіть амортизатор вниз. Після цього зніміть з штока захисну гумову подушку і залізну шайбу.
Опускаємо стійку і знімаємо подушку і шайбу - Зніміть несправну стійку і поставте на її місце нову в зворотному порядку. Одягаючи при установці залізну кришку на захисний чохол, важливо перевірити, щоб фланець заправився в кромку на чохлі.
Можливо, заміну потрібно буде зробити в парі - Завершивши установку стійки, перевірте, увійшов чи шток амортизатора в спеціально відведений стакан, після чого одягніть назад гумову подушку і закріпіть металеву шайбу.
Відео: як замінити на ВАЗ 21099
Як зняти і поставити передні на «дев'ятку»
Передню стійку зняти з автомобіля і змінювати дещо складніше, тому при виконанні робіт важливо не відхилятися від прописаної інструкції. Щоб замінити передній амортизатор, необхідно здійснити наступні дії.
- Зніміть захисний ковпачок потрібної стійки під капотом автомобіля. Ковпак, що запобігає проникненню бруду на стійку, знімається без додаткових пристосувань - достатньо взятися за нього і прикласти невелике зусилля.
демонтуємо заглушку - Після вилучення ковпака звільніть гайку, розташовану всередині штока амортизаційної стійки. Для цього надіньте маленьку частину знімного ключа на шток і поверх встановіть більшу частину.
Послаблюємо гайку штока - Підніміть автомобіль домкратом і зніміть колесо з того боку, де знаходиться несправна амортизаційна стійка. Потім за допомогою пасатижі витягніть шплінт.
виймаємо шплінт - Відверніть гайку, яка закріплює кульовий шарнір, після чого витягніть його з отвору.
Знімаємо кульовий шарнір - Відведіть гальмівний шланг від кронштейна, щоб не пошкодити його.
Шланг кронштейна краще заховати - Відведіть передній поворотний кулак і всі комплектуючі, які на ньому розташовані. Далі відверніть підвідний гайку на верхній частині амортизатора і зніміть стійку.
демонтуємо стійку - Дотримуючись зворотному порядку дій, встановіть на місце нову амортизаційну стійку. Завершивши процес, виконайте перевірку сходження і розвалу коліс.
Після заміни амортизаційних стійок важливо перевірити надійність фіксації всіх кріпильних елементів. При цьому, навіть якщо всі деталі закріплені, слід повторно виконати перевірку через 100 кілометрів пробігу автомобіля.
Відео про проведення робіт
Експлуатації автомобіля з несправними амортизаційними стійками може істотно знизити рівень комфорту при русі і негативно вплинути на управління автомобілем. Своєчасна заміна стійок дозволить забезпечити безпеку на дорозі і запобігти поломки інших комплектуючих. Як показує практика, фінансові витрати на установку нових амортизаторів ВАЗ 2108, 2109, 21099 незрівнянно малі в порівнянні з можливими наслідками від ігнорування несправності.
