1. застосування
2. Примітки

XADO Revitalizant, Гель-ревіталізант для бензинового двигуна, 9мл Вид Різні рідини Виробник Xado

Призначений для захисту від зносу і відновного ремонту бензинового двигуна без його розбирання. Формує на поверхнях пар тертя нове металокерамічне покриття (деталі двигуна нарощують в обсязі, відновлюють свою геометрію). В результаті оновлений агрегат за своїми експлуатаційними характеристиками перевершує новий і гарантовано буде служити в 2-4 рази довше.

• Відновлює і захищає від зносу тертьові деталі циліндропоршневої групи, кривошипно-шатунного і газорозподільного механізмів
• Значно знижує витрату палива (до 30% на холостому ходу)
• Підвищує до номінального тиск масла в системі
• Вирівнює і збільшує компресію в циліндрах
• Підвищує потужність двигуна, покращує його прийомистість
• Знижує рівень шумів і вібрації в 10 раз
• Збільшує термін служби вузлів в 2-3 рази
• Захищає двигун від негативних наслідків «холодного пуску»
• Покращує роботу двигуна вже через 50-100 км
• Дозволяє експлуатацію двигуна при аварійному витоку масла до 300 км

застосування

Обробка двигуна з об'ємом масла 3-10 літрів

1-й етап: Видавити вміст однієї туби в маслоналивную горловину двигуна, прогрітого до робочої температури. Запустити двигун і дати йому попрацювати на холостому ходу 5-10 хвилин. Подальша експлуатація автомобіля - в штатному режимі.

2-й етап: Повторити процедуру через 100-250 км.

3-й етап: Проводиться ще через 100-250 км в тому ж порядку.

Примітки

• Масло до закінчення обробки міняти не рекомендується.
• Обробка вважається закінченою при пробігу не менш 1500 км
• Можлива обробка на холостому ходу (4 години - еквівалент 200 км пробігу)
• Нові двигуни з пробігом з початку експлуатації до 20 000 км обробляти в один прийом
• Двигун після капітального ремонту рекомендується обробляти в звичайному порядку в три етапи
• Обробка двигунів на зрідженому газі аналогічна процесу обробки бензинових двигунів
• Захисне металокерамічне покриття формується на будь-якому працездатному механізмі, однак, якщо механізм (двигун) знаходиться в критичному стані (знос 100%), необхідно замінити зруйновані деталі

Основні характеристики металокерамічного покриття

• Мікротвердість - 750 кг / мм2
• Висока корозійна стійкість
• Шорсткість R а до 0,06 мкм

Захисне покриття активно протягом 60 000 км пробігу, після цього рекомендується повторна обробка.

дозування

Обсяг маслосистеми двигуна, л 3-10 11-20 21-30 Кількість туб (9 мл), шт. 3 6 9 Схема обробки по етапах 1 + 1 + 1 2 + 2 + 2 3 + 3 + 3 Туб для нових двигунів 2 4 6

можливості

В процесі експлуатації двигуна найбільш схильні до зносу циліндропоршневая група в районі верхньої «мертвої» точки, деталі газорозподільного механізму (кулачок штовхач), підшипники ковзання колінчастого і розподільного валів.

Ревіталізант містить будівельний матеріал, який компенсує знос цих деталей. В результаті ревіталізації на поверхнях пар тертя формується новий багатофункціональний градиентное покриття з набором необхідних службових характеристик і напружених станів. Деталі двигуна нарощують в обсязі, повертають ті самі «сотки» і «десятки», які були загублені, зношені в процесі експлуатації. Це ефект ремонту.
Отримане покриття має унікальні властивості: значною міцністю, високу корозійну стійкість, низькою шорсткістю. Після ревіталізації деталі двигуна гарантовано прослужать в 2-4 рази довше. Це ефект захисту від зносу.

В результаті ревіталізації двигуна значно зростає і вирівнюється компресія в циліндрах, скорочується витрата палива, збільшується прийомистість і накат автомобіля, відновлюються робочі поверхні качають вузлів маслонасосів, валів і вкладишів (підшипників), дзеркал циліндрів, усувається елліпсность. Двигун працює тихо і без вібрацій. Завдяки ревіталізації його завжди можна підтримувати в ідеальному стані.

немає відео