open wikipedia design.
Іж Юпітер Виробник Іжевський машинобудівний завод Роки випуску 1961-1966 Наступна модель Іж Юпітер-2 Тип Дорожній Двигун Виробник Іжевський машинобудівний завод Марка Іж Юпітер Тип бензиновий двотактний двоциліндровий Обсяг 347 см3 Максимальна потужність 18 л. с. (13,35 кВт), при 6 000 об / хв Максимальний обертовий момент 25,3 Н · м, при 4900 об / хв Конфігурація рядний, 2-циліндр. циліндрів 2 Макс. швидкість 110 км / год Діаметр циліндра 61,75 мм Хід поршня 58 мм Ступінь стиснення 7,0 Система харчування карбюратор К-28Ж [1] охолодження повітряне Тактность (число тактів) 2 Система змащення спільна з паливом Зчеплення багатодискове, в масляній ванні КПП механічна, двоходова 4-ступ. Тип механічна, двоходова Число ступенів 4 1 Передачі 3,17 2 передача 1,72 3 передача 1,26 4 передача 1,00 Задня передача немає Синхронізатори немає Перемикання ножна педаль з автоматом вимикання зчеплення Привід роликовий ланцюг, передавальне число-2,33 Подача палива самопливом Передня шина 3,25-19 "Задня шина 3,25-19" Ємність бака 18 Максимальна швидкість, км / год 110 [2] Довжина, мм 2 115 Ширина, мм 780 Висота, мм 1 025 База мотоцикла, мм 1 360-1 400 Дорожній просвіт, мм 135

Іж Юпітер - дорожній мотоцикл середнього класу, призначений для їзди по дорогах з різним покриттям. випускався Іжевським машинобудівним заводом з тисячу дев'ятсот шістьдесят-один по 1966 рік . Започаткував серію мотоциклів «ІЖ Юпітер» - «ІЖ Юпітер-5», останній мотоцикл якої ( « Іж Юпітер-5 ») Був випущений в 2008 році .

На другу половину 1958 року перед конструкторами бюро постало нове завдання - підготовка до випуску мотоцикла «Іж Юпітер». Іжевські машинобудівники демонстрували дослідний зразок нової моделі на Всесвітній виставці в Брюсселі вже в 1957 році . Мотоцикл спочатку іменувався «Іж-58», а потім був перейменований в «Іж-Юпітер». Перші дослідні зразки показали досить гарні результати. Потужність двигуна була доведена до 18 к.с. [3] Більш зручною в експлуатації була і коробка перемикання передач, покращена змащення підшипників. Виробництво двигунів було організовано на Іжевському механічному заводі . Серійний випуск «Іж Юпітер» було розпочато в другій половині 1961 року [1] . Всього було випущено 477 747 мотоциклів [4] .

Мотоцикл зберіг екіпажної частини мотоцикла « Іж-56 », Але мав абсолютно новий мотор - двоциліндровий, двотактний, з вертикальним поперечним рядним розташуванням циліндрів, повітряного охолодження з зворотно-петлевий двохструмного продувкою, з приготуванням робочої суміші в карбюраторі і займанням її в циліндрі від електричної іскри. Карбюратор закритий спеціальними кожухами (з металевою засувкою для доступу при пуску), повітряний фільтр - контактно-масляний. Деталі шатунно-поршневої групи (поршень, шатун, поршневі кольцa, поршневий палець, стопорні кільця, ролики підшипника нижньої головки шатуна) уніфіковані з відповідними деталями двигуна мотоцикла К-175 [1] .

Двухплечевую педаль ножного перемикання передач і педаль кікстартера розташовані з лівого боку картера коробки передач. «Іж-Юпітер», як і всі наступні двоциліндрові моделі, оснащувався механізмом автоматичного виключення зчеплення.

Привід спідометра, на відміну від ІЖ-56 - від переднього колеса.

Передній підресореним грязьовий щиток прикріплений на литому кронштейні до нижнього містку передньої вилки, що виключає можливість забивання його брудом.

• Габаритна довжина 2 115 мм.
• Габаритна ширина 780 мм.
• Габаритна висота 1 025 мм.
• Кліренс 135 мм.
• Суха вага мотоцикла 160 кг.
• Максимальна швидкість 110 км / год [5] .
• Ємність паливного бака 18 л.
• Запас ходу по шосе 160-180 км.
• Витрата палива по шосе не більше 4 літрів на 100 км.
• Паливо: Бензин з автолом 10-18 в пропорції 25: 1
• Здолати брід 300 мм.
• двигун
  • Хід поршня 58 мм
  • Діаметр циліндра 61,75 мм
  • Число циліндрів 2
  • Робочий об'єм двигуна 347 см3
  • Ступінь стиснення 6,8
  • Максимальна потужність 18 л. с.
  • охолодження повітряне
  • Система змазки спільна з паливом
  • Тип карбюратора К-28Ж [1]
• Зчеплення багатодискове, в масляній ванні з механізмом автоматичного вимкнення
• Коробка передач чотириступінчаста, двоходова.
• Моторна передача безроликові дворядна ланцюг, передавальне число - 2,57
• Передача від коробки на заднє колесо роликовий ланцюг, передавальне число - 2,33.
• Рама - трубчаста, зварена.
• Передня вилка пружинна телескопічного типу з гідравлічними амортизаторами.
• Задня підвіска маятникова пружинна з гідравлічними амортизаторами
• Тип гальм барабанні
• Тип коліс легкос'ёмние, з тангентнорасположеннимі прямими спицями.
• Розмір шин 3,25-19 "

• Іж Юпітер-К - модифікація з боковим причепом (коляскою) БП-58 (від Іж-56К) або з новим БП-62 [6] . Максимальна швидкість 80 км / год [1] , Суха вага 255 кг, ширина 1 650 мм, колія 1 170 мм. Підвіска колеса коляски - торсіонна, кузова коляски - пружинна.

«Іж Юпітер» послужив початком цілої серії двоциліндрових мотоциклів:

• « Іж Юпітер-2 »(1965-1971 рр.) - потужність двигуна 19 л.с. при 4900 об / хв
• « Іж Юпітер-3 »(1971-1977 рр.) - потужність в порівнянні з попередником зросла майже на 40 відсотків (25 к.с. при 5 700 об / хв). Моделі було присвоєно Державний знак якості СРСР .
• «Іж Юпітер-3-01» (1977-1980 рр.) - потужність двигуна піднята до 27 к.с.
• «Іж Юпітер-3-02» (1979-1981 рр.)
• « Іж Юпітер-4 »(1982 [4] -1985 рр.) - потужність двигуна підвищена до 28 к.с. при 6 200 об / хв, крутний момент до 3,58 кгс · м, 12-вольтової електрообладнання, нова світлотехніка.
• « Іж Юпітер-5 »(ІЖ 6.113; ІЖ 6.114) (1985 - 1988 рр.) - потужність двигуна знижена до 24 к.с при 4800 - 5600 об / хв, але покращена характеристика крутного моменту в області середніх оборотів. З'явилася кнопка «аварійного запуску», що замикає обмотку збудження генератора на масу, минаючи регулятор напруги, при запуску з підсів акумулятором.
• «Іж Юпітер-5-01» (ІЖ 6.113-01; ІЖ 6.114-01) (з 1988 року) - мотоцикл отримав абсолютно новий зовнішній вигляд, уніфікований з ІЖ Планетою 5 вийшла в 1987 році. Змінено форму таких елементів як паливний бак, кришки інструментальних ящиків, сидіння, приладова панель. На циліндрах двигуна додано два ребра охолодження, дев'ять замість семи, передня частина кожного ребра отримала вигин назустріч холодному тілу потоку повітря. Встановлено широка моторна ланцюг, внаслідок чого змінені зуби моторної зірки і великого барабана зчеплення.
• «Іж Юпітер-5-03» (Іж 6.113-03; ІЖ 6.114-03) (з 1993 року) - модель оснащена двигуном рідинного охолодження ІЖ-Ю5 Зб. 1-08. Зменшено витрата палива на 1,5-2л, знижений рівень шуму на 30%, потужність двигуна 25 л.с.

1. ↑ 1 2 3 4 5 В.Бонштедт. «ЮПІТЕР» новий дорожній мотоцикл // «За Кермом»: журнал. - 1961. - № 8. - С. 16-17.
2. ↑ М. Г. Гінзбург. Пристрій і обслуговування мотоциклів. - видання друге, перероблене. - Москва: Машгиз, 1963. - 319 с. - 215 000 прим.
3. ↑ Б.Ф.Демченко, Г.С.Мікрюков. Мотоцикли з маркою Іж. - Москва: ДОСААФ СРСР, 1982. - 160 с.
4. ↑ 1 2 Скільки і яких Іжей? // «За кермом»: журнал. - 1986. - № 10. - С. 8.
5. ↑ М.П.Ісаев, В.А.Забелін. Мотоцикли Іж-Юпітер і Іж-ЮК. Інструкція по догляду і експлуатації. - Іжевськ: Машинобудівний завод, 1964. - 158 с.
6. ↑ Л.Комзіков. Бічний причіп БП-62 // «За Кермом»: журнал. - 1961. - № 8. - С. 17.

This page is based on a Wikipedia article written by contributors ( read / edit ).
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.