Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Wi-FI запропонували замінити інфрачервоної мережею

Саморобний інфрачервоний пристрій обміну даними

pixelpusher13 / YouTube

Дослідник з голландського Технічного університету Ейндхофена Джоан Про захистила докторську дисертацію, в якій запропонувала замінити домашні Wi-Fi мережі новими інфрачервоними системами обміну даними. згідно повідомленням університету, якщо запропоновану Про ідею реалізувати в повному обсязі, то в умовах окремо взятої квартири можна буде організувати швидкісну мережу обміну даними, нечутливі до зовнішніх перешкод. При цьому швидкість передачі інформації всередині мережі буде в кілька разів вище нинішнього Wi-Fi стандарту 802.11ac.

Сучасні мережі Wi-Fi в більшості своїй працюють в стандартах 802.11n і 802.11ac. Роутери, випущені за такими стандартами в більшості випадків підтримують передачу даних на швидкості до 0,45 і 1 гігабіта в секунду відповідно. Вони ведуть мовлення на частотах 2,4 і 5 гігагерца відповідно. При цьому якщо в одному будинку встановлено безліч роутерів, вони починають створювати перешкоди мовленню один одного. Це, в свою чергу, призводить до суттєвого зменшення швидкості обміну даними.

Про запропонувала вести передачу даних за допомогою інфрачервоних випромінювачів і антен. Кілька таких елементів можна, наприклад, розмістити на стелі і вони будуть покривати сигналом всю кімнату. Передавачі можуть вести модулированное випромінювання з частотою до 200 терагерц. Довжина хвилі випромінювання складає близько 1500 нанометрів. При підготовці дисертації Про з помічниками провела експеримент, в якому для передачі даних використовувалися інфрачервоні випромінювачі з антенами. Швидкість передачі склала 42,8 гигабита в секунду на відстань 2,5 метра.

Згідно з працею голландського дослідника, швидкості обміну даними можна істотно збільшити, якщо вести трансляцію декількома спрямованими інфрачервоними променями, аналогічно як дані в Wi-Fi для збільшення швидкості передаються в кілька потоків. Слід зазначити, що на відміну від радіохвиль, які використовуються для роботи Wi-Fi, інфрачервоне випромінювання не здатне проникати крізь стіни. Для вирішення цієї проблеми Про запропонувала розміщувати в кожній кімнаті по інфрачервоному передавальному модулю.

У лютому минулого року дослідники з Вашингтонського університету представили технологію передачі даних стандарту Wi-Fi з енергоспоживанням щонайменше в тисячу разів меншим, ніж у економічних Bluetooth LE або ZigBee. За даними розробників, в максимальному режимі передачі даних енергоспоживання елементів їх системи в десять тисяч разів менше аналогічного показника для пристроїв Wi-Fi.

Розроблена американськими дослідниками система може працювати тільки в мережах стандарту 802.11b, що віщають в діапазоні 2,4 гігагерца. Вона підтримує всі чотири швидкості передачі даних в мережах такого стандарту: 1, 2, 5,5 і 11 мегабіт в секунду. Суть енергоефективності нової системи полягає в роз'єднанні аналогової і цифрової частин. Нова технологія передбачає використання одного аналогового передавача, що випромінює вузький немодульований постійний сигнал, що вкладався в центральну частину радіоканалу мережі 802.11b.

Завдяки цьому передача сигналу стає можливою без провокування Wi-Fi роутера на збільшення потужності випромінювання. Крім випромінювача постійного сигналу, який просто підключається в розетку, в систему входять кілька пасивних елементів. Вони мають лише енергоефективну цифрову частину і антену. Такі пасивні елементи для роботи перетворять частина постійного немодулированного сигналу в електрику. За цим принципом роботи вони схожі на транспондери RFID. Пасивний елемент також виступає в ролі модулятора, перетворюючи постійний сигнал в модульований стандарту Wi-FI.

Василь Сичов