1. Пневмохід-амфібія КИТ TM06
2. Тигр XBH 8X8-2
3. Тигр XBH 6X6-1
4. ARGO 6 × 6 Frontier 580
5. ARGO 8 × 8 Frontier 650
6. ТРЕКОЛ 39041
7. ТРЕКОЛ 39446
8. ТРЕКОЛ 39445
9. ТРЕКОЛ 39295
10. ТРЕКОЛ 39294

Історія всюдиходів і танкобудування в Росії почалася з ліцензійного танка «Крісті», на базі якого було створено сімейство БТ - швидкохідних танків. «Фішка» цих агрегатів була в їх універсальності - на дорогах з твердим покриттям вони використовували колеса, а на бездоріжжі - гусениці, зменшуючи таким чином питомий тиск машини на грунт за рахунок збільшення площі опори. Але досвід експлуатації показав, що гусеничні машини для бездоріжжя не панацея.

Якщо знизити тиск усередині автомобільної шини, то збільшиться пляма її контакту з грунтом, а отже зросте площа опори, зменшиться питомий тиск і як результат - покращиться прохідність.

На вантажівках подвійного призначення (ЗІЛ-131, ГАЗ-66, «Урал-4320») і універсальних колісних шасі може змінюватися водієм в русі, що підвищує прохідність по слабонесущем грунті. Цей показник також можна збільшити, застосовуючи шини низького тиску (ШНД) зі спеціальним протектором.

Існують і шини наднизького тиску. Правда, для них потрібно глибоко модернізувати серійні позашляховики, або проектувати машини, спочатку призначені для експлуатації на шинах з низьким тиском.

Найбільш "яскраві" моделі всюдиходів на шинах низького і наднизького тиску, пропоновані провідними компаніями на ринках Росії, представлені в наступному огляді.

Пневмохід-амфібія КИТ TM06

Досить спірне виріб. Стверджується, що цей «пепелац» (ТОВ "Техномастер", Росія) здатний пересуватися по бездоріжжю і по воді, аки посуху, але всюдихід НЕ Є!

• Розрахований на перевезення двох чоловік і до 80 кг. вантажу.
• Двигун 4-х тактний, 9-15 кінських сил.
• Швидкість - до 25 км / год.

У вільний від екстриму час рекомендується поставити на нього колеса від «Ниви» і використовувати, як міні-трактор. За додаткову оплату можливе доукомплектування апарату різними «корисними», типу знімною даху, водомета, головної фари і так далі.

Базова ціна: 175 000.00 руб.

Тигр XBH 8X8-2

8-колісний всюдихід-амфібія, з повним приводом (ТОВ "Всюдиходи Тигр" (Росія)).

• Двигун на 53 конячки, (3 циліндра, 4-такту, фірми CHERY).
• Швидкість - до 45 км / год.
• Корпус з поліетилену високої щільності (ПЕВЩ), днище має додатковий захист. Доступні різні кольори верхній частині корпусу.
• Теоретично здатний працювати в діапазоні від -40 ° С до + 40 ° С.
• Вантажопідйомність до 500 кг. (На воді до 300 кг.)

Різноманітний вибір навісного обладнання та додаткових аксесуарів, серед яких гусениці (пластикові, гумові, з металевими грунтозацепамі - «БТ» пам'ятаєте?), «Кенгурятник» (для Сибіру швидше «ведмежатник»), і так далі.

Ціна: 745 000.00 руб.

Тигр XBH 6X6-1

Зменшена версія XBH 8X8-2 на шість коліс.

• Двигун слабший - «всього» 35 конячок, (2 циліндра, 4-такту, фірми CHERY).
• Інші характеристики практично ідентичні восьміколёсному «старшому братові».

Ціна: 605 000.00 руб.

ARGO 6 × 6 Frontier 580

Дуже схоже, що цей або схожий апарат «надихав» китайців на створення попередньої машини.

6-колісний всюдихід-амфібія, з повним приводом.

• Двигун потужністю 18 кінських сил.
• Швидкість - до 35 км / год (до 5 км / год на воді).
• Корпус з поліетилену високої щільності (ПЕВЩ), різних кольорів і забарвлень на вибір. Захист днища - опціонально.
• Теоретично здатний працювати в діапазоні від -40 ° С до + 40 ° С.
• Вантажопідйомність до 317 кг. (На воді до 227 кг.).

Великий вибір додаткового обладнання для підвищення комфорту, «допилювання» всюдихода під свої запити і додаткового захисту.

Ціна: від 605 246.00 руб.

ARGO 8 × 8 Frontier 650

8-колісна версія всюдихода-амфібії, з повним приводом.

Двигун потужністю 23 конячки.

• Швидкість - до 30 км / год (до 4 км / год на воді).
• Вантажопідйомність до 454 кг. (На воді до 408 кг.).
• За іншим характеристикам ідентичний 6-колісної моделі.

Ціна: від 872 805.00 руб.

ТРЕКОЛ 39041

Глибока модернізація УАЗ-ика під шини наднизького тиску.

Виробляється в двох модифікаціях - «напівпричіп» і «суцільнометалевий» кузов.

Просто ремонтувати і обслуговувати - в конструкції використовуються стандартні вузли і деталі від ГАЗ і УАЗ.

• Двигуни на вибір - дизельний і бензиновий, інжекторний (під АІ-92) або карбюраторний (під АІ-80).
• Швидкість на шосе - до 70 км / год.
• Вантажопідйомність до 450 кг. (До 350 кг. На воді).

Ціна: 1 350 000,00 руб.

ТРЕКОЛ 39446

• За основними характеристиками нагадує головний модель лінійки (39041).
• Вантажопідйомність до 400 кг. (До 300 кг. На воді).

Кузов «пікап» сучасного дизайну, заточений під спеціальне навісне обладнання - лебідка , Розкидач добрив або малогабаритна бурова установка.

Для фермерів, геологів, нафтовиків ...

Ціна 1 590 000,00 руб.

ТРЕКОЛ 39445

• За характеристиками аналогічний моделі 39041.
• Основна відмінність - утеплений склопластиковий кузов типу «Сендвіч» з дверима і люком.
• Заявлений діапазон робочих температур від -60 ° С до + 60 ° С.

Ціна 1 780 000,00 руб.

ТРЕКОЛ 39295

Шестіколёсная версія всюдихода.

• Характеристики нагадують лідера лінійки.
• Відмінності - машина стала важче (2500 кг. Проти 1900 кг.) Та середньої вантажопідйомності (700 кг. Проти 400 кг. На щільному грунті і 400 кг. Проти 300 кг. На воді).

Ціна: 2 200 000,00 руб.

ТРЕКОЛ 39294

• За основними характеристиками нагадує попередню модель.
• Машина стала важче (2800 кг.) І просторіше (до 8 місць в кузові).

Ціна: 2 500 000,00 руб.

У відеоролику можна побачити всю лінійку позашляховиків ТРЕКОЛ, дізнатися їх характеристики, можливості та сфери застосування.

Хочете пересуватися в будь-якому бажаному напрямку, не обмежуючи себе дорогами? Просто виберете відповідного «мула» на шинах низького тиску! Єдине, про що не варто забувати, що якою б надійною конструкцією не володів всюдихід, в силу свого призначення він схильний як важким поломок (вихід з ладу трансмісії, підвіски і т.д.), так і "невеликим" пошкоджень.