Прем'єр-міністр Росії Дмитро Медведєв підписав постанову, відповідно до якого кожна АЗС на території РФ повинна бути обладнана станцією для зарядки електромобілів до 1 листопада 2016 року.

Ця постанова покликана прискорити розвиток російського ринку електромобілів, який за станом на сьогоднішній день знаходиться в дуже сумному стані - близько 500 електрокарів на всю Росію (статистика АВТОСТАТ, на яку посилається The Moscow Times).

Як завжди в таких випадках, дана постанова не несе в собі ніякої цінності і користі. Вже зараз стає зрозуміло, що його можна буде легко обійти. Однією з головних проблем цих нових розпоряджень є відсутність конкретики по основних моментах. Так, наприклад, не вказується конкретний тип зарядної станції. Крім того, російський уряд не пропонує власникам АЗС будь-якої фінансової допомоги. Таким чином, швидше за все, вони встановлять найдешевші моделі, щоб просто не порушувати закон.

За даними The Moscow Times, найдешевше зарядний обладнання коштує $ 1480 в еквіваленті. Варто відзначити, що це тільки закупівельна ціна, в якій не враховуються витрати на установку. Подібна установка зможе повністю зарядити акумулятор електромобіля «всього» за 9 годин.

«Ми розраховуємо, що нова постанова буде стимулювати бізнес» - сказала Олена Буреніна представник Московської об'єднаної електромережевої компанії (МОЕСК) ресурсу The Moscow Times.

Як би там не було, в нинішній скрутній ситуації практично будь-яке рішення - це крок вперед. За минулий рік в Росії було продано всього 140 електромобілів, тоді як підсумки першого півріччя 2015 ще менш втішні - 50 проданих автомобілів на електричній тязі.

Багато хто пояснює невтішний стан справ на російському ринку електромобілів суворими зимами з рекордно низькими температурами. Проте, Норвегія, де в зимову пору температура також опускається до рекордно низьких позначок, як-то змогла знайти спосіб зробити так, щоб електромобілі продавалися і, що більш важливо, продавалися добре.

джерело: Engadget