Нарешті Nissan офіційно представила свій новий LEAF 2018, який отримав оновлений дизайн, збільшену дальність пробігу на одному заряді, більше потужності, функцію vehicle-to-grid, напівавтономних управління і безліч інших нововведень.

З того моменту, як в 2010 році з'явився перший Nissan Leaf пройшло 7 років і тоді у нього практично не було опонентів. Тепер він зіткнеться з набагато більш жорсткою конкуренцією, ніж спочатку - за місце під сонцем йому доведеться поборотися з Chevrolet Bolt і Tesla Model 3 .

По-перше, з останнім поколінням Nissan набагато стримав головну заклопотаність покупців електромобілів: їх дальність пробігу. Запас ходу нового LEAF збільшений до 378 км (по циклу NEDC ), Що, згідно зі статистикою, відповідає потребам 80% водіїв в Європі. Для порівняння: попередня модифікація хетчбека володіла максимальною далекобійністю близько 150 км.

Збільшений пробіг на одному заряді забезпечується акумуляторним блоком ємністю 40 кВт * год, який можна зарядити від розетки за 16 годин (3 кВт) або 8 годин (6 кВт), а також за допомогою систем швидкої зарядки за 40 хвилин (до 80% ємності) . При цьому, для тих, хто бажає їздити на більш довгі дистанції, Nissan обіцяє випустити версію з батареєю на 60 кВт * год вже в наступному році, яка також отримає і більш потужний мотор.

Останнє покоління «Ліфан», природно, оснастили новою, більш ефективної електросилової установкою, яка економічніше використовує енергію і має підвищений крутний момент, що дозволяє збільшити потужність і динаміку машини. Так, розгін від 0 до 100 км / год у Nissan LEAF 2017 модельного року займає 7.9 секунди. «Серцем» авто служить електромотор (EM57) потужністю 110кВт (150лс), що забезпечує максимальну швидкість 144 км / год і момент 320 Нм.

Що стосується зовнішнього дизайну, то, як і передбачалося, інженери Nissan взяли за основу концепткар IDS , Який був представлений публіці на моторшоу в Токіо в 2015 році. Кузов електромобіля виконаний в стилі «стриманий hi-tech» і має аеродинамічний силует. Значне оновлення отримала фронтальна частина: обтічні світлодіодні передні фари у вигляді бумеранга, V-подібна форма фальшрешткі радіатора синього кольору і інші. Додатково увагу привертає і надає привабливості «плаває» дах.

Інтер'єр оновленого Leaf Nissan також освіжив. Як заявляє виробник, салон електрокара отримав більш якісні матеріали, поліпшені збірку і обробку, які «облагороджують життя на борту». Усередині сидіння покриті яскраво-синіми рядками, ті ж елементи обрамляють кермо і приладову панель. Зі збільшенням батареї місткість салону не постраждала. Навпаки, багажник отримав ще більше вільного простору, місткість якого тепер становить 435 літрів.

Центральна консоль включає 7-дюймовий сенсорний екран, який виводить технічні відомості, а також служить частиною мультимедійної системи, що володіє можливістю інтеграції з Apple CarPlay і Android Auto. В рульове колесо вбудований додатковий пульт, що дозволяє управляти рядом функцій, не відриваючись від нього, а додаток Nissan Connect забезпечить водія інформацією про найближчі безкоштовних електрозаправках.

Екологічно безпечна система кондиціонування повітря і обігріву забезпечує пасажирам ще більший ступінь комфорту. Дистанційне керування температурою повітря в салоні перед посадкою за допомогою додатка, встановленого на смартфон, бездротова зарядка смартфонів, можливість віддаленого управління рядом функцій і Wi-Fi - є додатковими «бонусами» нового LEAF.

Для максимального полегшення управління останню модель оснастили декількома цифровими асистентами водія. Так, новий електромобіль «Ніссан» отримав функції ProPILOT Park (дозволяє машині самостійно паркуватися), e-Pedal (Забезпечує гальмування та прискорення натисканням однієї педалі) і ProPILOT (Частково автономне управління, допомагає рухатися в заданій смузі).

Крім перерахованих вище систем, японський електрохетчбек отримав додатковий функціонал, включаючи аварійний режим при неправильному використанні педалі, систему розпізнавання дорожніх знаків, систему попередження про транспорт, що рухається в поперечному напрямку, функцію екстреного гальмування перед пішоходами, систему попередження / контролю «сліпих зон», розумний круїз -контроль, автоматичні передні фари HI / LO, функцію попереднього включення екстреного гальмування, систему попередження про передньому зіткненні, а також сист му ARM з функцією визначення рухомих об'єктів.

Одним з головних нововведень в «Ліфі» останнього покоління стала можливість інтеграції електрокара з громадськими електромережами. Тепер акумулятори автомобіля можна використовувати в якості мобільного джерела живлення, який може забезпечувати енергією будинки або ділитися нею з мережами в разі збоїв або нестачі електрики. Реалізована в машині технологія V2G ( vehicle-to-grid ) Забезпечує не тільки двосторонню підзарядку, а й можливість власникам заробити на продажу енергії.

Новий Nissan LEAF надійде в продаж в Японії з 2 жовтня. Початок поставок моделі на ринок США, Канади та Європи планується на січень 2018 року. Очікувана ціна електромобіля - близько 30 тисяч доларів.

Читайте також: Honda випустить цілих два нових електромобіля в 2018 році

Сподобалася стаття? Поділіться нею і буде вам щастя!

Loading ...