С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Компанія Volkswagen, схоже, продовжує роботу по скороченню своїх витрат, у зв'язку з чим не привезе свою продукцію на мотор-шоу в Парижі. Дана інформація озвучена порталом Autoactu.
У 2015 році німецький автогігант виявився в центрі дизельного скандалу. Тоді Volkswagen влучивши у використанні ПО, занижує показники вихлопних газів, що виділяються автомобілями компанії, що працюють на «важкому» паливі. «Дізельгейт» торкнулася не тільки VW, але і інших марок, які контролює концерн. Через скандал виробник поніс колосальні збитки. Тому тепер Volkswagen інакше дивиться на витрати і, ймовірно, вважає нераціональним участь в Паризькому мотор-шоу.
Volkswagen не єдиний виробник, який відмовляється від участі в авторитетних мотор-шоу. З кожним роком таких автовиробників стає все більше. Наприклад, в Audi вже не планують участь в мотор-шоу в Детройті на наступний рік. А в нинішньому році від участі в автосалоні в Парижі відмовляться кілька марок з Європи і Азії. BMW тепер більше схиляється до заходів, які організовують самі баварці для своєї продукції, не залежати від класичних автомобільних виставок.
На тлі технологічного прогресу виробники тепер більше цікавляться мотор-шоу, на яких показують безпілотний транспорт. Вони проводяться в Лас-Вегасі (виставка CES) і в Барселоні (Mobile World Congress).
Іван Головін
