Хай, любителі мото! Незвичайна новина днями порадувала фанатів байків від КМЗ, але при всьому своєму колориті, вона є скоріше сумною, ніж позитивною. Разом з виходом у світ Dnepr Vintage Limited edition переривається більш, ніж піввікова історія серійного виробництва українських мото лінійок МТ.
Сам Київський Мотоциклетний Завод був проданий приватникам ще в 2012-му. На сьогоднішній день територія цього об'єкта активно освоюється айтішників. Виробничі майданчики перетворилися в офісні комплекси, коворкінг і кафе. Україна забути забула про свій бренд залізних коней, який, по суті-то, канув у небуття разом з розпадом СРСР. А були ж часи, коли мотоцикли Дніпро експортувалися в пів сотні країн планети.
Фінальна серія мото МТ Dnepr Vintage
На цих триколісних поки і закінчується історія легендарних київських візкових важких мотоциклів. Обмежену серію розробили завдяки активній підтримці з боку «AutoConsulting Design». Виділяє її, як зрозуміло з самої назви Вінтаж, вишуканий зовнішній вигляд і високу якість ручної збірки. Крім цього, було значно розширено комплектація байка. Сталевий скакун отримав 32-сильний двигун з об'ємом в 650 см3., Вдосконалений електростартером і вельми надійним в роботі запалюванням електронного типу, що функціонує в режимах Normal, Спорт і OffRoad. Мотоцикл Днепр Вінтаж також наділений більш потужним 700-Ватяним генератором і більш продуктивної, а також об'ємної маслосистема. За замовчуванням, в мото залиті масла бренду «Repsol» високої якості. Цeна базової найдешевшої комплектації цього триколісного складає 7200 $. Вартість його найдорожчій комплектації досягає позначки в 8000 $.
Всі байки нової лінійки Vintage збиралися вручну при використанні здебільшого оригінальних заводських запчастин від КМЗ. Мото виробництво в дні свого розквіту в УРСР було настільки масштабним, що і в наш час не проблема відшукати безліч серійних елементів конструкції для МТ. Кожну таку використовувану деталь ще раз перевірили на предмет відповідності еталонним стандартам якості. З нововведень останній Дніпро отримав якісну лебідку, вольтметр, МП3- акустику , Задній LED-ліхтар, додаткові фари, індикатори масляного тиску масла, сигналізацію і захисні дуги. В наявності кілька колірних оформлень рясно хромованого триколісного, а також бічні причепи з приводом на колесо і без приводу.