С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
- Перевірка справності ЕЛЕКТРОРАДІОДЕТАЛЕЙ В ДОМАШНІХ УМОВАХ Про справність і якості тунельного діода...
- Мал. 2. Вольтамперная характеристика тунельного діода
Перевірка справності ЕЛЕКТРОРАДІОДЕТАЛЕЙ В ДОМАШНІХ УМОВАХ
Про справність і якості тунельного діода судять за характером зміни його струму, викликаного підвищенням і пониженням прикладеного до нього напруги. Процес випробування вельми простий і полягає в наступному:
1. Збирають схему, наведену на Мал. 1.
Мал. 1. Схема пристрою для випробування тунельних діодів
В якості джерела живлення використовують гальванічний елемент з струмом розряду 50 мА, а в якості вимірювача струму міліамперметр , Струм повного відхилення якого дорівнює або перевищує струм максимуму випробовується діода.
2. Встановлюють движок змінного резистора R1 в крайнє праве по схемі рис. 1. становище, тобто вводять в ланцюг все опір і приєднують до затискачів З1 і 32 випробовуваний тунельний діод (при показаної на рис. 1. полярності напруги елемента анод діода з'єднують із затискачем З2, а катод - з затискачем З1.
3. Повільно обертають вісь резистора в напрямку зменшення його опору і спостерігають за миллиамперметром.
Якщо діод справний, то струм, вимірюваний миллиамперметром, швидко збільшується (рис. 2, а), досягає максимуму (Iмакс), а потім різко зменшується.
Подальше підвищення напруги на діоді, що здійснюється шляхом зменшення опору викликає падіння струму до мінімуму (Iмін), а потім знову зростання до максимуму і вище. Доводити ток на цій другій висхідній гілки до значень, що перевищують I макс не рекомендується. Чим більше відношення I макс / Iмін, тим краще діод.
При перевірці підсилюючих властивостей тунельних діодів дуже важливо користуватися стабільним джерелом живлення . Невиконання цієї умови може призвести до втрати діодом підсилювальної здатності.
Однією з простих і надійних схем джерела, харчування тунельного діода є схема, наведена на Мал. 3 .
Мал. 2. Вольтамперная характеристика тунельного діода
Мал. 3. Схема пристрою для випробування тунельних діодів
Вихідний опір рекомендованого джерела становить 1 Ом. Вихідна напруга може змінюватися (в залежності від положення повзунка резистора R1) в межах 7,5 - 600 мВ. Так як при вихідних напругах 600 мВ від акумулятора відбирається щодо великий струм (0,6 А), то в якості первинного джерела енергії використовують акумулятор достатньої ємності.
Резистор R2 служить для захисту випробовується діода від пошкодження напругою 1,5 В, що встановлюється на виході джерела живлення при перекладі повзунка резистора R1 в крайнє ліве (за схемою) становище.
