1. Орфографічна помилка в тексті:

10 березня 2016, 00:11 Переглядів:

Створено інтелектуальні фари нічного бачення. Фото: & nbsp; econet.ru.

Згідно зі статистикою, більшість нещасних випадків на дорозі відбувається в сутінках або вночі: погана видимість - часто основна причина. Рішенням проблеми можуть бути інтелектуальні фари, які пристосовуються до поточної транспортної ситуації, передає Econet .

Дослідники з Товариства Фраунгофера (Німеччина) у співпраці з виробничниками розробили систему освітлення з високою роздільною здатністю - більше ніж з 1000 світлодіодних пікселів, що пропонує значно більше можливостей для точного розподілу світлового потоку, ніж у попередніх рішень, плюс до цього ще й з енергозберігаючим ефектом .

якщо ви їдете вночі, під час дощу, по звивистій дорозі, то найменше, що б вам хотілося, - це бути засліпленим фарами зустрічних машин. Це неприємно і може навіть призвести до аварії . Сучасні фари роблять рух в нічний час більш безпечним, регулюючи розподіл світла згідно із транспортною ситуації: вони висвітлюють певні області необхідним чином і не засліплюють інших водіїв.

Дослідники з Товариства Фраунгофера співпрацювали з Infineon, Osram, Hella і Daimler в складному проекті μAFS, щоб розвивати адаптивну передню систему освітлення:

"Ми змогли узгоджено з'єднати чотири світлодіодних плати, мають 256 пікселів кожна, з контролером управління. Завдяки такому високому дозволу ми можемо направляти світло навіть на найменші деталі", - пояснює доктор Герман Опперманн з Інституту інтегральних схем в Товаристві Фраунгофера.

Фара дає перманентний дальнє світло, що менше засліплює інших водіїв і дозволяє легко змінювати розподіл відповідно до потреби в залежності від напрямку дороги, зустрічного руху, а також відстані і положення щодо інших водіїв. Чи включаються тільки пікселі, необхідні в даний момент. Зазвичай це тільки приблизно 30 відсотків повної доступної потужності всієї системи, таким чином, це ще й енергозберігаючі фари, так як світять тільки там, де це необхідно на проїжджій частині.

Експерти з IZM відповідали в проекті за встановлення взаємозв'язку між окремими пікселями фари і контролером управління, щоб була можливість незалежно направляти кожну світлову крапку. При розмірах пікселя тільки 125 мікрон це нелегке завдання: берлінські дослідники розглядають два різних шляхи: в першому варіанті для чіпа використовується сплав золота з оловом. Це технологія добре відпрацьована і використовується в області оптоелектроніки. Однак необхідна структура сітки для світлодіодного чіпа з кроком в 15 мікрон які раніше не досягалася. У другому підході дослідники працюють із золотою "наногубкой".

"У цій Нанопористий золотий структури є перевага - вона стискається як реальна губка і може бути точно адаптована до рельєфу компонентів", - говорить Опперманн.

Світлодіоди вже використовуються в фарах. Вони дають рівний яскравий білий світ, який дуже добре висвітлює дорожнє покриття. Скло ніколи не запотівають завдяки герметичній конструкції. І, найважливіше, така фара не може згаснути одномоментно від перегорання нитки лампи або виходу з ладу блоку розпалювання, як на ксенонові освітленні. Термін служби таких фар дуже великий, вийти з ладу все відразу світлодіоди не можуть. ще один важливий фактор - відсутність нагріву таких фар при експлуатації, на відміну від галогенних.

Однак у попередніх розробок (маються на увазі системи, що мають управління напрямком і яскравістю) є ряд недоліків. Так, один підхід передбачає використання групи до 80 світлодіодів з персональної оптичною системою, кожен з яких висвітлює свій сегмент дороги, що призводить до складності самої системи і збільшення її габаритів.

При другому підході світлодіоди використовуються для створення постійної яскравого підсвічування, а для керованого розподілу світла служить ЖК-дисплей, який в залежності від ситуації затінює необхідні сектора. Так як частина світла поглинається фільтром, таке рішення не може похвалитися економічністю. Те ж саме відноситься і до методу затінення за допомогою механічних масок. Цими складнощами і була продиктована потреба в новій розробці.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Винахідники створили розумні фари нічного бачення". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ