Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Вилучений автонавантажувач ДВ 1792 Балканкар: технічні характеристики

  1. Загальні технічні характеристики
  2. характеристики дизеля
  3. пристрій навантажувача

Для вантажно-розвантажувальних робіт необхідні спеціальні машини. Саме для таких цілей був створений болгарський навантажувач автонавантажувач ДВ 1792. Його, поряд з іншими подібними машинами випускали в місті Балканкар, в Болгарії. За багато років болгарським заводом було випущено велику кількість цих по-своєму унікальних машин. Маневрені, верткі і в той же час потужні вони десятки років трудяться на просторах колишнього Союзу, здобули собі славу. На заводах багатьох міст Росії, на складах, в морських і річкових портах, на вокзалах і інших місцях - до сих пір працюють ці невтомні, невибагливі машини. І ще багато років будуть працювати.

Є у машини і недоліки. Це в першу чергу шум. Найчастіше працювати на такій машині доводиться в закритих просторах. Шум дизеля при роботі стомлює. До того ж, дизель псує повітря вихлопними газами. Якщо машина працює на відкритому повітрі, це не так помітно. При роботі машини в приміщенні виникає загазованість, треба стежити за вентиляцією повітря.
Але позитивних якостей у машини більше. Маневрена, зручна в експлуатації, вона найкраще підходить для перевезення і складування контейнерів середнього розміру і вантажів на піддоні. Потужність і висота підйому вантажу на вилах дозволяють швидко і надійно дістати (або поставити на місце) контейнер з деталями на спеціалізованих складах.

Потужність і висота підйому вантажу на вилах дозволяють швидко і надійно дістати (або поставити на місце) контейнер з деталями на спеціалізованих складах

Навантажувачі ДВ 1792

Загальні технічні характеристики

Описуючи технічні характеристики навантажувача Балканкар ДВ 1792, треба пам'ятати, що ця модель дизельної машини потім зазнала ряд змін, і параметри стали іншими. А ця машина має такі показники:

  • вага - 5,45 тонни;
  • в довжину - 2,856 метра;
  • від лівої боковини до правої боковини - 1,7 метра;
  • вантаж піднімає зі швидкістю - 38 мм / сек .;
  • висота з опущеною щоглою вил - 2,24 метра;
  • піднімає вила на висоту - 3,3 - 4, 5 метра;
  • розгортається радіусом - 2,7 метра;
  • піднімає вантаж вагою - 3500 кг .;
  • має дизельний мотор;
  • з вантажем пересувається зі швидкістю - 22 км / ч.
  • відстань між коліс - 176 см;
  • є крісло для водія, кабіна рамкова, відкритого типу.

Навантажувач вилковий Балканкар ДВ 1792 має пневматичні колеса. Параметри коліс: 8,12-15 / 6,50-10. Вила мають параметри: 115 см. В довжину, 14 см. Ширини, 5 см. Товщини.

характеристики дизеля

Варто враховувати, що болгарські вилкові навантажувачі випускалися з різними типами двигунів: електричними, дизельними, бензиновими. Встановлювалися двигуни відомих фірмових марок: DEUTZ, Toyota. MINSK.
Стандартна модель: навантажувач ДВ 1792 має дизельний двигун VAMO Д3900, 4-х циліндровий, з показниками:

  • сила - 57 КВт. (78 л / с.);
  • паливо - соляру;
  • обертання валу двигуна - 2500 об / хв.

При постійній роботі машини витрата палива - 7л / ч.
У болгарських навантажувачів однієї серії, але різних модифікацій можуть стояти різні мотори. В даному випадку навантажувач можна оснастити будь-яким іншим дизельним мотором, відповідним по конструкторським характеристикам. Мотори можна змінювати в межах різних модифікацій. Це ще одна з переваг болгарських навантажувачів.

Це ще одна з переваг болгарських навантажувачів

Автонавантажувач ДВ 1792

пристрій навантажувача

Коробка передач має 2 швидкості. Машина має паливний насос. Провідними є передні колеса, які трохи попереду моста. Міст передає крутний момент на колісну пару з постійною швидкістю, що дає малий хід.
Машина може маневрувати. Міст з'єднаний з противагою з гідроциліндрами, які називаються гідроциліндрами нахилу. Щогла вил при роботі гідроциліндрів нахиляється: 6% вперед, 8% назад. Задні колеса - ведені. Барабанні гальма, з гідропідсилювачем, приводяться в дію через гідравлічну і механічну систему. Гальмування відбувається за допомогою приведення в дію ручного гальма стоянки.

Двигун розташований в задній частині Balkancar ДВ 1792. Рух навантажувача починається після включення муфти. При підйомі вантажу спочатку піднімається візок вгору на несучій балці, і тільки потім - рухома рама, до якої прикріплені вила - піднімається. Тиск у гідравлічній системі 250 бар. для більшості навантажувачів повсюдно виготовлені довгі вила, які надягають на заводські, короткі. Буває, короткі вила незручні для роботи. Тоді застосовують довгі. Зараз цей навантажувач не випускається. Те, що йде з Болгарії під маркою нових навантажувачів - це колишні на складах машини, їх приводять в хороший вигляд і продають як нові.

Завод «Балканкар Рекорд» збанкрутував. Аналогом вважається дизельний навантажувач марки LINDE, які теж мають свою модельну лінійку.

У Балканкар ДВ 1792 зручно змінювати вузли та деталі при ремонті. Запасні частини до навантажувача легко знайти, вони завжди є в наявності. Саме за зручність в роботі, надійність і невибагливість ця машина стала однією з головних під час вантажно-розвантажувальних роботах у багатьох містах Росії.
Вартість вилочного навантажувача ДВ 1792 коливається в великих межах - від 300 тисяч до 900 тисяч рублів. Ціна залежить від стану машини (де зберігалася, як працювала раніше).

Водії навантажувачів, які пропрацювали багато років на виробництві, відгукуються про цю машину позитивно, відзначають її надійність і надзвичайну невибагливість.

На цій машині можна годинами вантажити, розвантажувати, перевозити важкі контейнери з вантажами.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.