Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Виконуємо ремонт ГБЦ ВАЗ-2110 своїми руками

  1. Очищення і огляд камери
  2. Здійснення ремонту ГБЦ
  3. Перевірка клапанів

Більшість власників транспортних засобів змушені проводити ремонтні роботи ГБЦ Більшість власників транспортних засобів змушені проводити ремонтні роботи ГБЦ. Багато сучасні водії вважають за краще звертатися до кваліфікованих фахівців, хоча це цілком можливо зробити самостійно. Для цього не потрібні додаткові знання і навички.

Якщо необхідно відрегулювати роботу клапана або замінити ковпачки малос'емного типу, то не обов'язково повністю прибирати даний вузол двигуна. У тому випадку, коли потрібно притирання, заміна втулки, видалення нагару і так далі, то буде потрібно провести повний демонтаж вузла.

Очищення і огляд камери

Така операція, як ремонт ГБЦ, встановленого на ВАЗ-2110, повинна починатися з здійснення повної чистки кожної камери згоряння. Для цієї мети рекомендується використовувати різні автомобільні очисники і спеціальні ганчірочки. Крім того, також підійдуть прості розчинники, які можна придбати в будь-якому магазині, що спеціалізується на продажу матеріалів, призначених для будівництва. Найголовніше, не застосовувати різні способи очищення механічного типу, так як вони здатні залишати подряпини і пошкоджувати оброблювані поверхні.

Як тільки камера згоряння буде повністю очищена, то потрібно провести ретельний огляд її поверхні, на якій можуть бути тріщини або сліди прогара. При наявності таких дефектів слід негайно провести заміну головки. У ряді випадків фахівці рекомендують віддати перевагу аргоновой зварюванні, адже саме вона може врятувати ГБЦ. Якщо вона буде використана відповідно до інструкції, то швидше за все такий буде вельми ефективним.
візуальна перевірка

Наступний крок пов'язаний з перевіркою прилеглих поверхонь, що знаходяться поруч з площиною блоку циліндрів. Щоб виконати цю операцію слід підготувати лінійку. Вона повинна бути встановлена ​​таким чином, щоб її ребро проходило уздовж всієї поверхні, а також по діагоналях. Кожен раз при прикладанні потрібно проводити виміри зазорів, утворених між площиною головки і лінійкою. Якщо показник величини більше 0,1 мм, то доведеться замінити головку блоку циліндрів.

Якщо показник величини більше 0,1 мм, то доведеться замінити головку блоку циліндрів

В процесі огляду стану ГБЦ необхідно здійснити перевірку опорних поверхонь, розташованих біля шийки вала, тобто на голівці. Також не варто забувати про корпусу підшипників. При виявленні слідів зносу, глибоких рисок і задирака, рекомендується виконати заміну самого вузла. На цьому етап візуального огляду поверхні головки повністю завершено.

Здійснення ремонту ГБЦ

Подальші дії будуть пов'язані з проведенням ремонтних робіт самого ГБЦ. Якщо бути точніше, то це буде процес по відновленню його первісного стану. Насамперед потрібно ретельно промити масляні клапани. Для такої мети найкраще скористатися звичайним бензином, який можна замінити засобом, призначеним для будь-яких транспортних засобів.

Спершу слід перевірити заглушку вертикального каналу, що знаходиться між 3 і 4 циліндрами, а після цього, потрібно в усі канали залити невелику кількість бензину. Тепер їх треба залишити хоча б на 20 хвилин, саме за цей час всі забруднення, наявні на внутрішній поверхні, зможуть отмокнуть. По закінченню заданого кількості часу, необхідно повністю злити все паливо, а також усунути заглушку і останній раз більше ретельно промити канали. Для цього найчастіше використовують грушу і бензин.

Перевірка клапанів

Тепер потрібно повністю перевірити поверхні клапанів, щоб переконатися в їх герметичності. Цю роботу можна провести за допомогою бензину, який повинен бути залитий всередину. У тому випадку, якщо за кілька хвилин рідина не буде просочуватися, то це означає, що вони є герметичними. Коли бензин протікає, то це вимагає додаткової притирання або ж, повної заміни.

Надалі залишиться тільки витягти клапани, зняти малос'емние ковпачки та нижні тарілки пружин. По закінченню цієї процедури, кожен елемент необхідно почистити від утворився нагару. Заміну клапанів потрібно здійснювати тільки при наявності глибоких рисок, подряпин, тріщин, деформацій і слідів прогара. Не менш важливим вважають перевірку стану не тільки сідел, але ще і штовхачів. Якщо вони справні, то на їх поверхні ніколи не буде помітний знос і не з'являться сліди від впливу корозії. Рекомендується привести оцінку станів всіх пружин, що відносяться до клапанів, а також переконатися в їх доброю пружності. При наявності зламаних, тріснутих або викривлених елементів, їх слід негайно замінити на нові.

Це був завершальний етап ремонтних робіт ГБЦ, здійснюваних своїми руками. Що ж стосується збору головки, то це потрібно робити в зворотному порядку.