1. За кількістю зірок в пакеті
2. Залежно від типу велосипеда
3. за конструкцією
4. Залежно від застосовуваних матеріалів

Касета велосипеда - збірка з кількох зірок на задній осі сучасного велосипеда. Комплект кріпиться за допомогою виступів (шліцов) на внутрішній поверхні касети, які входять в зачеплення з відповідними виступами на барабані задньої втулки. Даний спосіб кріплення називається «шліцьовим». касета від провертання стопориться шлицами, а зміщення вздовж осі втулки перешкоджає наполеглива гайка. Жорстке кріплення касети на осі необхідно для впевненої передачі крутного моменту від педалей на заднє колесо.

Тріскачка велосипеда - частина трансмісії. Система з тріскачкою з'явилася раніше, але сьогодні поступово поступається місцем більш прогресивної касетної. По суті, це такий же пакет з зірочок, як і в першому випадку, але об'єднаний (через механізм хропіння) з втулкою в одне ціле. При вільному ході або обертанні у зворотний бік трещотка видає тріск, за цю особливість конструкція отримала назву.

тріскачки часто зустрічаються на дешевих і старих велосипедах. Тріскачка зазвичай містить менше передач, ніж касета і менш надійна. При наїздах на жорсткі перешкоди, стрибках, шанс зігнути або зламати задню втулку на велосипеді з тріскачкою набагато вище в порівнянні з касетної системою через особливості конструкції тріскачки. Крім того, при зносі зірочок в касеті, є можливість замінити окрему зірку з набору касети. З тріскачкою такі маніпуляції скрутні.

Серед плюсів тріскачки - нижче ціна, однак і надійність теж нижче. Касета і тріскачка між собою несумісні. Якщо вам захочеться змінити одну систему на іншу, доведеться також міняти задню втулку. Як правило, касета має більшу кількість передач, ніж тріскачка. Крім того, на масових тріскачках мінімальна зірка зазвичай містить 14 зубів, на касетах застосовуються маленькі зірки на 11-12 зубів.

Тріскачки відрізняються між собою кількістю зірок в наборі і числом зубів на зірках. Масовими вважаються 6-зіркові тріскачки на 14-28 зубів (тип називається 14-28Т), також часто зустрічаються тріскачки на 7 зірок (14-34Т). Процедура заміни тріскачки вимагає застосування спеціального інструменту - «знімача тріскачки» і в польових умовах складними для виконання. Крім того, в силу конструктивних особливостей кріплення на осі, при демонтажі тріскачки потрібні набагато більші фізичні зусилля, ніж при демонтажі касети.

Касети також діляться на групи за кількістю зірок в пакеті а також мінімального та максимального числа зубів у зірок у касеті. Наприклад, маркування 11-36T 10 speed має на увазі що перед нами касета з 10 зірок з діапазоном від 11 зубів на найменшій зірці до 36 на найбільшій. Якщо ми говоримо про касети для шоссеров, то вони можуть бути сумісні з однієї із двох систем - SHIMANO або Compagnolo. Касети інших виробників можуть бути сумісні або не сумісні з двома основними стандартами.

За кількістю зірок в пакеті

Сучасна касета може мати від 7 до 12 зірок. Найбільш поширені касети з 8-10 зірками.

Залежно від типу велосипеда

На гірські велосипеди встановлюють касети з діапазонами зірок від 11-28T до 11-36T, на 8-10 зірок.

У шосейних велосипедів діапазон зірок становить 11 (12) - 22T до 11 (12) - 27T, в касеті 8-11 зірок. Касету 12-27T прийнято вважати проміжною між шосейними та гірськими пакетами.

Касети для шосейних велосипедів, виключаючи Compagnolo, взаємозамінні з касетами для гірських, при однаковій кількості зірок у касеті.

за конструкцією

Розбірні - касета зібрана з окремих зірочок, скріплених заклепками або гвинтами. Найпростіший і важкий варіант. Теоретично можлива заміна окремих зірок у касеті, якщо пакет зірок виходить розділити.

На павука. На центральну втулку з легкого сплаву (павук) з кріпленнями у вигляді променів кріпляться зірки в формі кілець. Система легше розбірний, однак, дорожче. До плюсів конструкції відноситься велика стійкість до забруднення.

Кілька павуків. Зірки скріплені групами по 2-3 штуки, кожна група на своєму павука. До плюсів даної схеми відноситься легкість заміни зношених груп зірок, не змінюючи всю касету цілком.

OpenGlide - розроблена брендом SRAM для шосейних велосипедів. Касета збирається як порожній усередині конус з окремих зірок кільцеподібної форми. Точок кріплення касети до втулки всього дві - через найбільшу і найменшу зірку звичайної форми. Дуже легка і дуже дорога конструкція.

X-Dome - розвиток технології SRAM OpenGlide, застосовується в касетах типу SRAM XX. Ультимативно легка, але і надзвичайно дорога система. Велика зірка системи виконана алюмінієвою з шліцами для кріплення на втулці. Менші зірки виточені з цільної сталевої заготовки у формі полого конуса, який кріпиться до найбільшої і найменшої зірок. Касета встановлюється на втулку через шліци на крайніх зірках. Дуже дорога конструкція, зношуються мало не швидше ніж найдешевший сталевий пакет.

Залежно від застосовуваних матеріалів

Сталеві зірки. Переважна більшість касет робляться з хромомолібденової стали. Недорогий і не самий довговічний варіант.

Сплав на основі титану. Знаходить застосування в більш просунутих конструкціях, часто тільки на великих зірках. Вартість вище, ніж у сталевих, вага менше. Щодо переваги в довговічності титанових касет в порівнянні з якісними сталевими немає єдиної думки.

Анодований алюмінієвий сплав. Суперлегкі касети для змагань високого класу. Важать дуже мало, вартість найвища з усіх можливих, зношуються надзвичайно швидко. Довговічність на рівні найпростіших сталевих касет.

Купити велозапчастини в Києві можна в нашому веломагазині VeloGO.