Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Види велосипедних вилок

Вилка є важливою частиною велосипеда, за вартістю може займати друге місце після рами. Часто саме вилка визначає стиль катання. Тут ми розглянемо вилки, якими комплектуються велосипеди Ардіс.

самі прості дорожні моделі мають жорстку або ригидную вилку. Вона має менший, ніж амортизаційні вилки вагу, не чутливі до температури, солям і бруду, не потребують обслуговування і коштує дешево. Але на велосипеді з такою виделкою комфортно їздити тільки по рівному асфальту. Від найменших нерівностей деренчання буде передаватися в руки велосипедиста і відчувати Ви будете кожен камінчик і ямку. Найчастіше вони мають спеціальний вигин ніг, що робить їх міцніше і краще розподіляє навантаження на весь велосипед. У нас такими виделками укомплектовані моделі 28 РЕТРО , 28 СЛАВУТИЧ , 28 ЛИБІДЬ , 28 COMFORT, 26 Pegi , 26 Messina , 20 Fold .

Міські та гірські велосипеди комплектуються амортизаційними вилками. Завдяки таким вилкам Ви значно менше відчуваєте всі нерівності дороги, функція амортизаційних вилок - підвищувати комфорт їзди за рахунок «ковтання» всіх ямок, купин і вибоїн. До мінусів можна віднести більшу вагу, в порівнянні з жорсткими, періодично потребують обслуговування і при їзді по рівній дорозі гасять швидкість, частина енергії велосипедиста йде на стиск амортизаторів. Амортизаційні вилки можуть сильно відрізняться за ціною, длинноходную, демпферним характеристикам, можливостям регулювання.

Коротку схему будови вилки можна описати так:


Більш бюджетні моделі гірських бойків і міські комплектуються амортизаційними вилками самого початкового рівня ZOOM - пружинними. Вони мають одну або дві пружини, в них немає демпферного еластомеру, тому швидкість відскоку велика і віддає в руки. Зазвичай хід таких амортизаторів становить 50-80 мм. Вони погано відпрацьовують дрібні нерівності дороги. це моделі 26 Force , 26 Ezreal , 26 Santana M , 24 Racer.

дорожчі гірські велосипеди Ардіс комплектуються вилками SR SunTour, це пружинно - еластомерні вилки, в яких крім пружини, присутній стрижень зі спеціального полімерного матеріалу, завдяки якому швидкість стиснення і відскоку сповільнюється, він виконує роль демпфера. Ці вилки мають регулювання жорсткості, шляхом стиснення пружини. Механізм регулювання - це болт в зовнішньої гайки, який може стискати пружину, зменшуючи її хід. Вкручуючи болт по різьбі, він входить глибше, обмежуючи простір в якому може працювати пружина. Еластомер виконує функцію демпфера, зазвичай це шматок спеціальної м'якої пластмаси, який знаходиться всередині пружини. При стисненні пружини він стискається також, збільшуючись в діаметрі. При разжатии пружини він розтискується повільніше, ніж сама пружина і утримує її від швидкого разжатия (різкого відскоку). Велике значення в пружинно-еластомерних вилках грає мастило, в якій знаходиться еластомер, так як вона постійно взаємодіє з пружиною в процесі амортизації, та її періодично потрібно міняти. Виделками SunTour укомплектовані, наприклад, моделі 26 Virus, 26 Dinamic, 26 Nevada, 26 LX 200, 24 Maxus.

Вилки цього типу бувають ще і перевернуті, в яких ноги вилки знаходяться внизу, а штани - зверху. Це зменшує «неподресорсную масу». Ці вилки значно краще відпрацьовують всі нерівності, навіть дрібні. З «мінусів» - вони важчі і на поршні потрапляє більше бруду. на моделі 26 Mirage AMT вилка двухкоронная Zoom 1100DH Amas, 180mm (спеціально для даунхілу).

Олійно-повітряні вилки. Вони складаються з двох камер: в одній нозі повітряна, в інший -масляний. Роль пружини в них виконує повітря, який стискається. А роль демпфера - масло, яке має меншу швидкість разжатия. Мають більший хід, ніж пружинно-еластомірні. Краще працюють в морозну погоду. Вимагають постійного контролю тиску в повітряному картриджі. Вважаються відносно довговічними. Наприклад, вилка RST на 29 Magnum 2.0. Крім регулювання жорсткості, вона має регулювання швидкості відскоку і компресії. Поступається тільки професійним пружинно - масляним вилкам, і коштує значно дешевше.

І на останок: кожна амортизаційна вилка потребує періодичного догляду. Це, як мінімум, витирання бруду з ніг і пиляків і додавання (або заміна) мастила. При нормальному догляді будь-яка вилка послужить Вам не один сезон!