С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Будь автолюбитель коли-небудь починає думати, який би амортизатор вибрати. «Bilstein» або Kayaba, а може що-небудь з вітчизняних або просто нестандартні.
Амортизатори - це найчастіші деталі в машині, які необхідно міняти, і терміни їх заміни залежать не тільки від якості, а ще й від стану доріг, по яких проїжджає машина і також від манери їзди водія. Амортизатор дуже сильно впливає на комфортне подолання нерівностей в дорозі, на керованість машини і також на її ходові можливості. Тому до вибору амортизаторів необхідно поставитися з усією серйозністю.
Всі амортизатори можна розділити на три основні групи: газові, газомасляної і масляні. Але в деяких випадках газомасляної і газові амортизатори можна віднести в одну групу.
Масляні амортизатори найм'якші, і вони забезпечують максимальний комфорт в пересуванні. Також вони вважаються найбільш доступними. Дані амортизатори призначені для сімейних і міських машин, і абсолютно не підійдуть для спортивних автомобілів і для їзди по дуже жахливим дорогам, так як є присутнім ризик того, що може закипіти масло.
У газомасляної амортизаторах усунені деяких недоліки масляних. У них застосований азотний газ для виключення можливості скипання олії. Дані амортизатори на багато твердіше ніж масляні, і чудово підійдуть для нерівній шосейної дороги, так як вони гарантують дуже хороше зчеплення з дорожньою поверхнею на високій швидкості. За вартістю такі амортизатори приблизно на 20-30% більше масляних і мають великий експлуатаційний ресурс.
Газові амортизатори в основному призначені для їзди на високій швидкості. Надвисока жорсткість дозволяє будь-якій машині на таких амортизаторах бути стійким на будь-яких покриттях. Зворотний бік цих амортизаторів - це те, що при їзді на них відсутній комфорт, тому що дуже сильно зростають ударні навантаження на кульові опори і маточини.
щоб вибрати хороший амортизатор , Автовласникові необхідно точно знати, для чого буде використовуватися машина. Далі вибір відбувається, тільки за фінансовими можливостями.
Не дуже дорогі амортизатори від компаній AL-KO або QH будуть чудовим вибором для тих людей, які використовують свій автомобіль дуже рідко, приблизно проїжджаючи в рік близько 7 тис. Км або навіть менше, і при спокійних маневрах при водінні; такі амортизатори прослужать не більше 5 років, що цілком пристойно для їх вартості.
Для щоденних виїздів на роботу і назад з роботи найкраще придбати більш якісні амортизатори від компаній Sachs, Kayaba або Monroe. Амортизатори тільки цих фірм в 90% випадків застосовують на конвеєрах європейських і японських автовиробників, про що говорить їх високу якість.
