С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
ВАЗ 21099 Рік, пробіг: 2010 3.000 км
КПП, привід: хутро. , передній
Двигун: 1.6
Компл .: Standart
Кузов: седан, 4 дв.
Машинка гарна, їздити почав півтора місяць тому. Брав нову в салоні. За цей час наїздив трохи більше 3000 км. Мало звичайно, але все одно машиною задоволений. Її серця в 1.6i вистачає для такої ваги з лишком, правда 8 клапанів замало для такого движка, можна було і 16-ти клапанник поставити. :) По трасі при навантаженні в два людини витрата не більше 6 л на сотню, за умови швидкості не більше 110 км / ч., Якщо понад 110 то витрата стрибає до 7, 5. По місту звичайно 8-9 виходить, залежить від манери водіння . Машина жвава, динаміка хороша, розгін до сотні за паспортом на 2 секунди можна поліпшити))). Місткість хороша, 5 людина сідає без особливих проблем. Кліренс взагалі супер, в порівнянні з тим же "Лайнос", проходить над будь-яким люком і через невисокий бордюр. Якщо по бездоріжжю, - прохідність не на висоті з літньою гумою, але якщо є мізки, то можна з будь-якого бруду вилізти навіть на пузі, а так грунтова дорога для неї не преграда.Парковаться на ній перед бордюрами теж без проблем, їдеш поки колесо не упреться, - ніяких подряпин на бампері, страхова в плюсі))) Тепер про погане - коли забирав з салону в перший день згоріли два запобіжника на грубку і обігрів заднього скла, - поміняли по гарантії на наступний день, оплатив тільки вартість запобіжників. Першу 1000 км наїздив за тиждень, за цей час переглянув машину повністю і на перше ТО видав невеликий список по недоробок ЗАЗу. Необхідно було відрегулювати три замки дверей, трос зчеплення перетирав гальмівну трубку, передні електросклопідйомники заїдали при закритті стекол (усунули, але через три дні знову почалося і заїдають досі), дещо по підвісці було погано затягнуте - все виправили.
Плюси автомобіля:
Гарна прохідність, великий багажник, недорогі запчастини, порівняно невелика витрата палива, відмінна нова панель приладів з 15-ї.
Мінуси автомобіля:
дуже гучна, незручні сидіння, великі зазори в дверях, відсутність кондиціонера і подушок безпеки.
Рада покупцеві: Маючи в розпорядженні таку суму грошей як вартість даного авто, це буде найкращим вашим капіталовкладенням. Якщо хочете більше комфорту, тоді вона не для вас.
