Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Відгук власника Jeep Compass (Джип Компас) 2012 р

  1. Jeep Compass, 2012 р.в. Рік випуску: 2012 Кузов: Позашляховик (5 дв.) Двигун: 2.4 л, Бензин,...
  2. мінуси

Jeep Compass, 2012 р.в.

Рік випуску: 2012

Кузов: Позашляховик (5 дв.)

Двигун: 2.4 л, Бензин, Варіатор, 170 к.с.

Придбано: Вересень 2012 р

Пробіг: 140,000 км

Привід:

практичність

надійність

динамічність

комфорт

керованість

Витрати на авто дуже низькі

Автомобіль досить практичний, невибагливий і економічний. Це головне, що я б відзначив. ТО і обслуговування недороге. Витрата по бензину 7-8 літрів по трасі, 10, 5-12 літрів з кондея в пробках і це при тому, що він працює на 92 бензині (за паспортом від 91 бензину і до 98). Движок 2.4 - один з найвибагливіших і невбиваних від Крайслера. Варіатор 6 покоління так само невибагливий. Ходова фактично вся підходить від Міцубісі Аутлендер. Джіпчік реально дуже динамічний. Мені він нагадує Мазду-3 в комплектації Спорт, при такому ж витраті бензину. При цьому досить впевнено тримається на дорозі в будь-яку погоду.

При цьому досить впевнено тримається на дорозі в будь-яку погоду

Сам їздив часто в поволжя в різні пори року. Взимку 120 км / год в ожеледь, сніг, паморозь, жижа - реально впевнено. Переїзд з колії в колію - просто чудово! Для даної автомашини - якості відмінні. При цьому це реальний позашляховик. Гребе дуже добре. Їздив в Самарі в селі по колії багнюці з підключеною вручну все 4 колеса - чудово! Бруд в полколеса (Камазами накатали ...) По снігу в поле теж чудово - головне щоб на черево не посадити! а якщо хоча б 3 колеса чіпляють - ЧУДОВО! Наприклад в порівнянні з Ніссан Кашкаєм (та іншими) Джип реально ходить по бездоріжжю. Так що хотів би підкреслити факт того, що це автомобіль як динамічна устойчмвая легковик, при тому з відмінними позашляховими якостями.

Так що хотів би підкреслити факт того, що це автомобіль як динамічна устойчмвая легковик, при тому з відмінними позашляховими якостями

Невибагливий. Запчастини на джипи дуже навіть радують за ціною в порівнянні з іншими авто. Наприклад свічки по 120 рублів - міняв 2 рази в рік (влітку та перед зимовою експлуатацією). З мінусів - слабкі оригінальні амортизатори від Mopar міняйте відразу на KYB - ПОДХОДЯТ ОТЛИЧНО. І ходять краще ніж оригінал! Краще стало в проходженні поворотів на швидкості - менше крену і краще зчеплення. Все інше я б Омета - невибаглива.

Все інше я б Омета - невибаглива

Сподіваюся комусь мій відгук допоможе. Чи не реклама! Стаж за кермом більше 25 років. Були різні автомобілі (є з чим порівняти). Стиль їзди - різний, в залежності від ситуації: від спокійної їзди, до динамічної. І якщо що - нікого не хотів образити і не корите строго за мій відгук. Всім дякую! Будуть питання - пишіть! Відповім.

плюси

Невибагливий. Неубіваемий движок, варіатор. Динамічний, стійкий. Малий витрата бензину. ТО і обслуговування не дороге (і це з урахуванням обслуговування у офіціалів). Запчастини підходять від інших авто (Міцубісі).

Фактично повний позашляховик для повсякденних потреб, якщо тільки спеціально його не топити в болоті наприклад - не пробував).

Товстий метал, товщина фарбувального покриття заводу - 12 шарів фарби! Наприклад у Ленд Ровер - 9 шарів. Коротше даний ЯКІСТЬ від Jeep.

мінуси

Слабкі задні амортизатори, але питання вирішується заміною на KYB наприклад. Більше особливо не помітив ... Хоча їжджу кожен день.

Так само хотів би відзначити один з мінусів саме цієї машини - це факт того, що американці целеноправільно встановлюють фари галоген. Це чисто американська примочка. Виходить машина сліпа в нічний час, особливо якщо попереду йде Камаз наприклад. Весь бруд відразу прилипає до фар і вони моментом тьмяніють. Ну і навіть якщо фари і не забруднені при галогенні не вистачає світла. Я намагався спочатку ставити лампи японські з посиленим світінням - результат не змінило положення істотно. Вночі темно і більше 60 км на годину - загрожує!

Рішення - установка біксенона фари від Гранд Чероккі (фари один в один, тільки лінзи для ксенону вже стоять з заводу) Задоволення звичайно коштує грошей. Плюс блоки розпалювання від Міцубісі. Китай або ще чого дешеве - не підійде. Ніякі обманки на цьому авто »не прокочують". Кан-шина в автомобілі, яка керує всією електронікою авто не дозволить Вам нічого зайвого увіткнути з електроніки "лівого". Майте на увазі! можна спалити блок управління, а це Пападос на додаткові гроші! У Москві є тільки 2 спеца які зможуть це зробити ... інші тільки обіцяють, але це загрожує! Так що ось такий мінус, але вирішувати.

На фото авто мого автомобіля напевно можна придивитися й побачити, що стоїть біксенон (по яскравому пучку світла). Якщо кому цікаво - напишіть. Розповім все, що знаю про це авто.

Додано: