Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Відгук про ЗАЗ Славута 1.2 л. 2005 від Maxim з Києва

ЗАЗ 1103 Славута

Рік, пробіг: 2005, 50.000 км
КПП, привід: хутро. , передній
Двигун: 1.2
Компл .: стадарт
Кузов: ліфтбек, 5 дв.

Багато негативу про машину. Що тут сказати, за цю ціну нічого кращого не зустрічав. машині 6-ий рік і я просто закоханий в цю машину. Компонування кузова при таких малих розмірах я вважаю найбільш вдалою. Багажник ліфтбек самий практичний. Бували звичайно поломки але їх усунення ніколи не било по кишені при тому що про пристрій машини спочатку знав мало. Три роки від'їзд машинка, я навіть під капот не заглядав особливо не цікавило. Пізніше основні проблеми з електрикою, окислялись контакти по черзі, потрібно перещупали і все перез'єднання заново. Навіть ДТП з заміною переднього крила вийшов не надто дорогим. Звичайно не вистачає динаміки, втомлений зовнішній вигляд. Але на машинці зовні немає слідів іржі, помив натер до блиску машинку і вона як нова. В салон купив чохли на сидіння - радує око. Цю першу зиму відкатав повністю не вилазячи з машини. Заводиться в будь-які морози. Навіть не помітив що зима була холодною. За 350гр пару років назад зробили мені утеплення і шумоізоляцію салону - тепло, можна взимку вибігти в легкій курточці і в машину не мерзнув на зупинці. Жодна лампочка не перегоріла. Вперше за 6 років почистив капітально карбюратор за 100гр. Витрата в найжахливіших пробках + простої машини годинні + просто грівся на стоянці в очікуваннях взимку так і не перевалював 10л. Взагалі у важкому повільному русі по місту близько 8 літрів, якщо без пробок 7, по трасі до 6літров. Кілька поїздок в Крим. Що саме чудове - це те як трансформується салон. Я при зростанні 190см по діагоналі правда, але повністю поміщаються в машині як в наметі розпрямивши ноги, це дуже мені подобалося коли ночував подорожуючи і на березі моря. При далеких поїздках великий багажник вміщував все що потрібно для туризму і салон залишався вільним, я міг брати попутників до 4 осіб. Звичайно заднім пасажирам мало місця, але вони не такі часті, що не таксі всетаки. Про якісь перевезення вантажів при неспішному будівництві дачі - просто знахідка - багажник вміщував все (мішки цементу, балони газу .. і навіть дровами на зиму запасався). Довгі балки або гіпсокартон без проблем на дах і порядок. За обслуговування все навчився робити сам - криза змусила. Все доступно і не дорого. Велика проблема з якістю запчастин, потрібно ретельно вишукувати серед відгуків рекомендації де купувати. Основний конкурент Матіз витіснив c ринку машинку. Ех .. хотілося б звичайно щоб у нас було краще обладнання, що дозволило б довести підгонку деталей кузова і пластика до рівня матіза. Те що зняли з виробництва славуту цілком закономірно. Шкода чи не цього .. а того що машин такого класу, дешевої, без наворотів, але акуратно зробленої і нової вже не залишилося. Залишилися тільки дорогі машини, або дешеві але дуже пошарпані. А для тих хто все-таки цікавиться Матіз і стоїть перед вибором - я начебто описав гідності основні славути - це багажник великий і окремий від салону + ночувати можна. В Матізе салон трохи вище, це створює більшу зручність, але вже, ззаду троє сядуть дуже внатяг (славуті не так тісно таки буде)

Плюси автомобіля:
ціна, практичність, компоновка.

Мінуси автомобіля:
Облаштування салону, пластик, грюканіе двері при закритті. Обігрів салону: галаслива пічка і поганий обдув. Кріплення коліс.

Рада покупцеві: Незважаючи на ціну авто і запчастин для економії грошей таки вимагає акуратної їзди. Чи не влітати в ями, інакше швидка заміна кульових і прокат дисків.